adaptation silencieux 957

Bonjour à tous,
comme vous le savez je viens d'acheter un silencieux pour faire faire des modifications de sonorité.
Un petit souci m'occupe l'esprit. Il y a des différences au niveau des embouts comme le montre les deux montages ci-dessous. Quelques photos de dessous montre des embouts coudés et avec olives alors que le silencieux (2005) acheté a des sorties droites.
J'ai vu que Cargraphic vendait son silencieux avec des adaptateurs. pensez vous que c'est ce qu'il me faut aussi? Quelqu'un a déjà eu cette adaptation à faire?
merci de votre aide.

Silencieux actuel : cay turbo 2008

ligne actuelle turbo 957.png (566.19 Kio) Vu 2228 fois

Silencieux acheté : turbo 2005

silencieux acheté Turbo 2005.png (373.03 Kio) Vu 2228 fois

J'ai fait posé un silencieux cargraphic d'un turbo 955 sur un V8 .Il a coupé devant le collier celui de gauche sur la photo que l'on voit et installé un manchon pour relier le silencieux a la ligne d'échappement .

P1080359.JPG (275.93 Kio) Vu 2202 fois

Merci JC.
Je ne suis pas inquiet pour les arrivées des gaz sur le silencieux. On mettra des "colliers de serrage des tubes centraux" comme ils disent.
Ma question porte sur les différences des tubes de sortie allant vers les embouts. C'est pas simple à expliquer, j'ai fait un autre montage pour expliquer.
En tout cas, merci de ta participation!
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détails2 - copie.png (389.32 Kio) Vu 2183 fois

Modifié en dernier par GAEL78 le Lun 24 Mar 2014, 15:04, modifié 1 fois.

J'arrive pas à voir ta photo

effectivement c'est pas malin de ma part, l'image faisait 1,8Mo, pas simple à télécharger. Je viens de modifier mon précédent post.

Ca n'a pas trop l'air d'être compatible a première vue, tu va devoir bidouiller un peu

Tu le coupes pour avoir un embout droit et tu mets des manchons ou tu les soudes

Le silencieux d'un 955 n'est pas le meme qu'un 957. Tu ne peux pas mettre les sorties de ton 957 sans faire une modif.

merci Jeff.
Est ce que au moins l'intérieur est le même?
A ton avis, je peux m'appuyer sur le tuto de Engineman pour faire la motif?

Concernant la modif, je pense chercher sur internet des adaptateurs comme ci dessous. Bonne idée ou pas?
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adaptateur cay.jpg (14.58 Kio) Vu 2070 fois

Tu te compliques la vie
Pourquoi tu ne soudes pas ?

merci Jeff.
Est ce que au moins l'intérieur est le même?
A ton avis, je peux m'appuyer sur le tuto de Engineman pour faire la motif?

Concernant la modif, je pense chercher sur internet des adaptateurs comme ci dessous. Bonne idée ou pas?
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adaptateur cay.jpg

L'ineterieur du silencieux 955 turbo et 957 turbo sont exactement les meme donc tu peux t'appuyer sur les tuto de engineman.j'ai egalement prix quelque fotos lors de ma modif mais bon ca c'est les meme lol.

Pour connecter tes sorties 957 sur ton silencieux 955 tu y arrivera en bricolant un peu mais l'essentiel est qu'ils soient bien centrer dans les trous du par choc donc si tu soude assure toi que ca passera dans le par choc.

Merci JEFF pour ces confirmations.

CASPER, je souhaite garder intact mon propre silencieux et mes embouts. Je peux modifier à souhait le silencieux acheté. Effectivement s'il faut souder un bout de rallonge sur le silencieux de 2005, pas de problème. La pièce ajoutée devra être compatible avec mes embouts. Pas si simple.
c'est un petit pb que je n'avais pas identifié et qui complique un peu la transformation.

Aujourd'hui je suis passé à la CP de Velizy pour acheter deux colliers. Très bon accueil. La personne m'a proposé de faire des devis au cas où j'aurai besoin d'autres pièces. Il m'a même imprimé la planche avec un éclaté de toutes les pièces de la ligne d'échappement. Bref, agréablement surpris.
Une petite photo des colliers badgés Audi mais super qualité. J'ai préféré cela à l'économie de quelques euros sur internet.

collier serrage .jpg (149.98 Kio) Vu 1978 fois

La semaine prochaine Chris77000 va avec ses équipes réaliser la motif du silencieux avec photos des étapes.
j'ai hâte de voir le résultat.
En attendant, je prépare les colliers pour remonter tous cela.
A suivre.

Salut

Alors cette modife??

Réalisée?

Tu as raison Jeff de relancer, j'étais passé à côté.
J'ai réalisé un pdf avec quelques explications qui peut être amèneront des questions et des envies de faire pareil.
Voilà le résultat de la modif.
Je vais maintenant adapter la gamelle de 2005 pour être compatible avec mon cay de 2008. Ce sera un autre pdf.
Résultat :

IMG_2132 - copie.jpg (87.95 Kio) Vu 1743 fois

Doc de synthèse :

Modification silencieux Cayenne 957 Turbo PARTIE 1.pdf

(1.9 Mio) Téléchargé 113 fois

Voici la suite de la modification.
Position 4x4 et rampe pour avoir plus de place. Solution la plus efficace sans bloquer un pont de garagiste.

20140428_171533 - copie.jpg (346.73 Kio) Vu 1591 fois

Après quelques calculs de longueur de recherche de la bonne position pour les douilles de serrage, on démarre enfin la découpe.

20140428_174041 - copie.jpg (244.04 Kio) Vu 1591 fois

Pas possible de faire le tour, il y a du monde à côté. On décide donc de finir la découpe à la scie.

20140428_174158 - copie.jpg (262.29 Kio) Vu 1591 fois

Voilà la bête déposée

20140428_182936 - copie.jpg (309.29 Kio) Vu 1591 fois

Une photo avec les deux silencieux

20140428_183031 - copie.jpg (352.83 Kio) Vu 1591 fois

Les deux côte à côte pour une dernière rectification de longueur

20140428_184924 - copie.jpg (292.58 Kio) Vu 1591 fois

And last but not least, on décide de monter le silencieux modifié sans les embouts, histoire de voir ce que cela donne....

Et c'est là que nous sommes devenus tout blanc, de grosse larmes se sont mises couler.
Le son est encore plus étouffé qu'avec mon silencieux.
Pourtant nous avons fait exactement ce que le tuto expliquait, modif n°3.
Je vais cauchemarder cette nuit.

Alors voici quelques solutions envisagées :
1. on re-découpe la gamelle et on agrandit les trous, voir on supprime les tubes internes
2. On fait l'inverse et on rebouche les trous.
3. Je prends une masse et je pète tout.

Du coup complètement désabusé, on sait dit avec mon fils, on démonte tout et on laisse le Cayenne en échappement libre.
Là c'est viril comme son, ça va bien 5 minutes mais pas plus.
Nous sommes parti nous promener dans les petites rues de Versailles puis quelques km d'autoroute A13 (pour les connaisseurs).
Je vais essayer de mettre les vidéos sur Youtube.
Cela fera l'objet d'un autre post.

Bref un peu énervé le Gael quoi

Ah mince Gael !!!
Quelle deception

Surtout si tu as suivi le tuto, pourquoi le son serais encore plus restreint qu'avant

Moi j'essaierais a nouveau avec la méthode que tu dit plus haut agrandit les trous

Il y a un problème plutôt étrange
Si tu as bien vidé ton pot boucher les tubes percé
Tu devrais faire du bruit

Il faut boucher les trous

Jimmy, oui c'est pas normal mais c'est un peu compliqué : le silencieux que je modifie est de 2005 et le mien de 2008, il y a des différences.
Casper, je vais suivre tes recommandations et reboucher la partie la plus "aérée" comme si dessous. Je vais voir ce que cela donne.

20140501_170738 - copie.jpg (353.66 Kio) Vu 1475 fois

J'ai mis sur Youtube deux vidéos.
une vidéo avant la modification
http://youtu.be/rIewiAJj1bs
une vidéo après la modification, c'est à dire une fois changé le silencieux.
http://youtu.be/RiFocfmZcWU

A vous de voir, mais je trouve que le son est moins bon après la motif. Sûr, j'ai pas inversé les deux vidéo.
A suivre.

alors là?!

y a quelque chose que je ne comprend pas aussi.

Aucunes différences
Bouches tous les trous avec un tube plein et tu verras

Salut gael.

Grosse erreur!!!!

Le tube perforer il faut le couper et souder un tube plein a la place.

Actuellement le son de ton cayenne vient ce perdre dans la marmitte car il y trop de trou.et en plus tu peu augmenter le risque de perte de puissance car les gaz d'echappement sont moins guider vers l'exterieur et viennent remplir ta mamitte.

Je fais un UP de mon post a ce sujet pour que tu comprenne bien.