J'ai acheté un VCDS

VCDS versus Durametric. Pour moi:

- cayenne 955 et 957: VCDS est largement superieur. Il permet tout ce que fait le durametric et donne accès au codage et adaptations à un niveau bien plus avancé que Durametric. Une seule exception: le module de gestion des xénons que je n’ai jamais réussi à atteindre.

- cayenne 958: VCDS est superieur pour les modules partagés à 100% avec le touareg. Mais certains modules importants ne sont pas (ou imparfaitement) reconnus: la gestion moteur et le module instrument. Du coup pas de reset de service possible ni de diag avancé sur le moteur. Donc l’idéal dans ce cas c’est les deux!

Hello, hello

Merci pour toutes ces réponses !!!

Tralock

VCDS versus Durametric. Pour moi:

- cayenne 955 et 957: VCDS est largement superieur. Il permet tout ce que fait le durametric et donne accès au codage et adaptations à un niveau bien plus avancé que Durametric. Une seule exception: le module de gestion des xénons que je n’ai jamais réussi à atteindre.

- cayenne 958: VCDS est superieur pour les modules partagés à 100% avec le touareg. Mais certains modules importants ne sont pas (ou imparfaitement) reconnus: la gestion moteur et le module instrument. Du coup pas de reset de service possible ni de diag avancé sur le moteur. Donc l’idéal dans ce cas c’est les deux!

Du coup est-ce que les versions 17 actuelle de vcds fonctionne bien sur nos 955?

Je te confirme que oui pour ma part j'ai la version 15.7.1 j'ai souder le pin 3 et 7 et j'ai pu voir tous les défauts même ceux de l'airbag par contre pour les suspensions je ne sais pas qu'elle est l'adresse
J'avais commandé un câble Piwi avec durametric 3.0.1 et celui-ci ne me permettait pas d'aller autre part que dans le calculateur moteur du coup retour à l'envoyeur

Bonsoir Les amis :)

Est ce que ce produit est compatible pour nos 955?

https://www.amazon.fr/Self-Auto-Diag-Ul ... =auto+diag

Je te confirme que oui pour ma part j'ai la version 15.7.1 j'ai souder le pin 3 et 7 et j'ai pu voir tous les défauts même ceux de l'airbag par contre pour les suspensions je ne sais pas qu'elle est l'adresse
J'avais commandé un câble Piwi avec durametric 3.0.1 et celui-ci ne me permettait pas d'aller autre part que dans le calculateur moteur du coup retour à l'envoyeur

Caramba !!!!
J'aurais donc acheté le bon outil

Tralock

Bonsoir Les amis :)

Est ce que ce produit est compatible pour nos 955?

https://www.amazon.fr/Self-Auto-Diag-Ul ... =auto+diag

Fait comme tu veux; mais pourquoi ne pas acheter un VCDS "chinois" Shunter (Pin 3&7)qui fonctionne a merveille.
c'est en plus le sujet du post .

C’est clair xiorax, pour 30€ tu as la panoplie qui fonctionne .

Et pas sûr que celui de ton lien fonctionne sur nos cay...

Achète celui ci nom de dieu ! Tu soudes le pin 3 et 7 et basta .

Celui ci est au top.

20181219_211449.jpg (189.5 Kio) Vu 7650 fois

C’est clair xiorax, pour 30€ tu as la panoplie qui fonctionne .

Et pas sûr que celui de ton lien fonctionne sur nos cay...

OK Burn, alors que dois je acheter? cable et soft?
Tu peux me mettre un lien?
Merci

tu aurais lu le sujet depuis le début tu aurais trouvé ça: http://www.usams.fr/diagnostic-auto/val ... skoda.html
Un 12 12.1 c'est parfait pour tout faire, avec le shunt 3 et 7 bien sur.

Ce post est à pleurer, il n'y a pire sourd que celui qui ne veut pas entendre

Ce post est à pleurer, il n'y a pire sourd que celui qui ne veut pas entendre

comme beaucoup d'autre.
ça en devient désespérant

Si vous aviez chercher un peu sur le fofo vous auriez trouver ça .
Perso j'utilise ce matos depuis des années sans problème (avec ou sans shunt a vous de voir).

https://fr.aliexpress.com/item/VAG-COM- ... ddbcafb-47

Pour les autres versions c'est ici.

https://fr.aliexpress.com/premium/vagco ... isViewCP=y

+10000 !!!

Mais faut le dire gentiment hein ??? Sinon panpan cucul !! La police veille

Certains nouveaux sont un peu têtus et se compliquent bien la vie.

J'ai hâte d'avoir une nouvelle question pour me faire pourrir vite fait

Tralock

Est-ce quelqu'un sait s'il est possible de télécharger un soft de vcds quelques part ...
J'ai cherché sur le web mais entre les mauvais site et le vide absolu
Que j'essaie avec mon vieux cordon chinois qui fonctionnait sous vcds 10 mais dont je n'ai plus le logiciel.
Histoire de m'occuper pendant la semaine de congé

Bonjour, va voir ici
http://www.ross-tech.com/news.php
Amicalement Cayann

Je te remercie pour la réponse mais j'avais déjà testé sans succès hélas.
Leurs software ne tourne que sur leurs cordons.
Je vais me commander une chinoiserie et faire comme tout le monde

Bon finalement on doit prendre quoi pour réinitialiser les vidanges et atteindre les modules conforts par exemple?
Si je pouvais avoir le lien d'un câble qui existe toujours et qui soit à la vente en stock lol merci.
Sachant que j j'ai un câble marqué vag 12.12 qui marche pas, puis shunté 3/7 atteint module moteur et boite auto mais rien d'autre et test de shunt 3/7/15 pas mieux.

Bonjour
avec un VCDS 16.8.4 plus le 3 et 7 ça marche a votre avis sur un 955 V8 s 2004.

Merci d'avance de votre réponse

Cordialement

Je suis comme toi varguard impossible d’avoir accès au module 17 alors que moteur et boîte ok

Moteur 957 diesel

Ma petite contribution, pour vous dire qu'avec un vcds 18.9 et le pont 3et7 ( soudure exterieur) ça marche. Ce matin meme j'ai fait un auto-scan sur mon 955 4.5 v8.