[Modele 957] Achat d un Cayenne S

Bonjour a tous,
nouveau sur le forum, je me tourne vers vous pour l achat dans un futur proche d un cayenne S 4,8 385cv mod 2007ou 2008
je suis sur deux ...
Je ne vais pas commencer a parler conso, et entretien j ai lu le forum, je sais a quoi m attendre ce n est pas la raison du post
Je possede pour ma part un Pathfinder dont je suis content et dont je me separe, il est par ailleurs deja vendu
Je voudrais juste avoir des conseils a savoir si ce n est pas une merguez, la bete est chez un marchand de vehicule haut de gamme, je ne connais pas encore la garantie, non annoncée sur son offre ... il a 120000 kms, apparement entretien Porsche et full options.
Que dois je verifier le jour de ma visite?
A quoi dois je m attendre pour la carte grise et taxe (1600 euros environs je crois?)
quelle assurance pour ce type de vehicule , et si je peux y incorporer une assurance mecanique en plus
Le temps n étant guère propice a la vente de ce type de vehicule, que puis je demander a votre avis
Merci de vos retours et au plaisir de rencontrer certains cayennistes sur le nord de la france

[cayann]

bonjour, regarde dans ma signature tu as un lien guide d'achat et pour l'assurance nous avons un partenaire tea cerede

Amicalement Cayann

Merci Cayann
je sais un peu a quoi m attendre...même si apparemment moins de défaut sur ceux ci
S il faut je ferais le roulement d axe de transmission en préventif, ca doit pas couter bien cher!
concernant la Pompe haute pression avez vous un tarif et quelle est sa fonction réelle
Merci

[Tazer]

Bonjour Simon, la pompe HP est la pompe à injection d'essence sur un moteur à injection directe.
C'est ce qui fait la particularité de la phase 2 du Cayenne, les phases 1 n'ont pas cette pompe car ils sont en injection normale.
Cela fait économiser un peu de carburant, environ 10% selon le constructeur.
Pour la garantie le vendeur pro doit minimum une garantie de 3 mois, moteur boite pont.
Il s'agit de la garantie minimum légale, souvent une garantie de six mois est proposée en premium (toutes pannes sauf pièces d'usures), à toi de négocier une garantie meilleure et plus longue en fonction du prix et de l'état du véhicule.
Le plus important sur un Cay est le carnet d'entretient à jour, au moindre doute, passe ton chemin.
Ces véhicules malgré la crise se vendent bien et vite, ce qui parait bizarre, mais de plus en plus de gens ont les moyens de se faire plaisir en achetant un Cay, car les prix de l'occas sont très intéressants, à porté de beaucoup.
La négo est parfois difficile si comme moi tu te retrouve à 3 acheteurs sur le même véhicule.
Question de filling et de rapidité avec toujours un risque à l'achat vu le prix de l'entretient réparation du Cay.
Ce forum te permet de limiter au maximum ces risques, mais il y en a toujours un.
Bon achat

Bien résumé Tazer bravo

Un post plein de sagesse et de réalisme
Tazer

Oui bien réaliste sinon je dirai qu'un 957 à les mêmes soucis qu un 955 donc il faut que tout soit bien clair au niveau historique sinon à 120000 kms on peut rentrer rapidement dans des gros frais

Et les garanties des marchands, à moins de tomber sur une Opteven, c'est plus de la façade qu'autre chose pour un cayenne : les plafonds de remboursement ne dépassent pas 1500€, comme à la centrale, et pour un cay c'est très très vite dépassé, donc il vaut mieux regarder de près surtout la traçabilité ...

Absolument, ce genre de garantie ne sert presque à rien, mais elle est obligatoire pour un pro !

Obligatoire et le pro la souscrit pour toute son activité, donc unitairement elle ne lui coûte rien

Étant du 59,ton pro est dans le Nord
N'hésites pas à partager l'annonce du cay convoité,peut être que l'on pourra y voir plus clair et contribuer à ton prochain achat

Je vous posterais dans la journée les deux cayennes que je vise
Pour l instant le 1er ils sont en vacances jusqu' au 28 aout donc c est réglé...
le second est un peu plus compliqué
le Cayenne est en dépôt vente et donc ne bénéficie d aucunes garanties !!!
Même la garantie minimal de trois mois car ce n est qu' un leurre celle ci car non efficace en si peu de temps
Je l ai appelé hier, suite a un constat pour la carte grise taxe incluse qui est de 1996 euros
j essaye de négocier celle ci mais pour l instant il ne me consent qu' une décote de 1000 euros
je ne lâcherais pas l affaire pour avoir celle ci gratuite
D après lui il n a pas de crise et il est persuadé de le vendre très vite, ce que je doute car il est la depuis deux mois déjà...et il a de nombreux coup de fil pour celui ci
J attends un peu et le rappellerais semaine prochaine pour refaire un point, n étant pas pressé, laissons faire le temps
et sil est vendu tant pis d autres s'offriront a moi

entre les deux j ai un ecart de 5000 euros !!!
le premier mod 2007 avec 125000 kms et possibilité de garantie 1an et entretien a jour porsche
le second mod 2008 avec 80000 kms sans garantie et entretien a jour Porsche et grosse révision effectué pour la vente
Acheter un tel véhicule sans garantie me refroidit un peu
Qu' en pensez vous ?

Le premier à l historique c est un gros plus d autant qu à 125000 kms la plupart des défauts de jeunesse devrait être réglés (à vérifier tout de même). Un lien serait le bienvenue si possible

Je vous posterais dans la journée les deux cayennes que je vise
Pour l instant le 1er ils sont en vacances jusqu' au 28 aout donc c est réglé...
le second est un peu plus compliqué
le Cayenne est en dépôt vente et donc ne bénéficie d aucunes garanties !!!
Même la garantie minimal de trois mois car ce n est qu' un leurre celle ci car non efficace en si peu de temps
Je l ai appelé hier, suite a un constat pour la carte grise taxe incluse qui est de 1996 euros
j essaye de négocier celle ci mais pour l instant il ne me consent qu' une décote de 1000 euros
je ne lâcherais pas l affaire pour avoir celle ci gratuite
D après lui il n a pas de crise et il est persuadé de le vendre très vite, ce que je doute car il est la depuis deux mois déjà...et il a de nombreux coup de fil pour celui ci
J attends un peu et le rappellerais semaine prochaine pour refaire un point, n étant pas pressé, laissons faire le temps
et sil est vendu tant pis d autres s'offriront a moi

entre les deux j ai un ecart de 5000 euros !!!
le premier mod 2007 avec 125000 kms et possibilité de garantie 1an et entretien a jour porsche
le second mod 2008 avec 80000 kms sans garantie et entretien a jour Porsche et grosse révision effectué pour la vente
Acheter un tel véhicule sans garantie me refroidit un peu
Qu' en pensez vous ?

Attention aux termes employés qui peuvent prêter à confusion .... Oui peut être mais peut être pas !!!
L'achat d'un Cay est un moment sérieux et il ne faut pas se contenter d'approximation ou de promesses.
Seul ce qui est écrit compte, surtout si c'est écrit tout petit.
Alors prudence et patience, tu trouveras

N hésites pas si question voire même un visu étant du 59 aussi !!!

Fais faire le test d'éligibilité à la PA, si ils le sont fonce.

Et oui le fameux test des 111 points par Porsche, à exiger pour être tranquille.
Encore une fois, sauf exception comme Opteven, la garantie du marchand est un leurre, demande bien au premier quelle garantie il propose et quels sont les plafonds. Je préfère un véhicule éligible PA et sans garantie, comme si je passais par un particulier, qu'un véhicule avec une garantie à 2 sous et une traçabilité imparfaite.
De toute façon si le véhicule est éligible, tu peux même souscrire une garantie chez Porsche dans la foulée si tu le veux (2500€ en moyenne pour une année, test compris).

Tout d abord merci pour vos remarques
J avais zappé ce PA...
J ai sms le vendeur et voici sa reponse
vous pouvez aller chez porsche de memoire le passage du test 180 euros et souscrire directement chez eux
donc meme le passage et pour moi !!!!
Pas envie de le vendre ou quoi son cayenne
je vous poste les trois annonces, ma préférence allant pour le second, si PA bien sur !!!
le premier j aime assez son interieur mais on ne peut tout avoir
je viens d en voir un dans l oise aussi !!!

[LBC]www.leboncoin.fr/voitures/819146414.htm?ca=17_s[/LBC]

[LBC]www.leboncoin.fr/voitures/823591834.htm?ca=17_s[/LBC]

[LBC]www.leboncoin.fr/voitures/837938461.htm?ca=17_s[/LBC]

Voila les trois succeptibles de m interresser quand pensez vous ?

Le premier après enquete il s agit d une societe double car elle vends d autres voitures sous une autre enseigne !!!
bizarre non

Petite précision n étant pas un gros rouleur maxi 13-15000 /an
celui a 80000 me donnerais une marge et trois ans pour arriver a celui de 125000 ?
Par contre n y a t il pas un gros entretien a faire pour 100000 kms
qu en est il ?

Grosse question bete .....
chaine ou courroie de distribution sur les cayennes
merci a vous et désolé de mon manque de savoir cayenniste!
Bonne journée a tous

Tout d abord merci pour vos remarques
J avais zappé ce PA...
J ai sms le vendeur et voici sa reponse
vous pouvez aller chez porsche de memoire le passage du test 180 euros et souscrire directement chez eux
donc meme le passage et pour moi !!!!
Pas envie de le vendre ou quoi son cayenne
je vous poste les trois annonces, ma préférence allant pour le second, si PA bien sur !!!
le premier j aime assez son interieur mais on ne peut tout avoir
je viens d en voir un dans l oise aussi !!!

[LBC]www.leboncoin.fr/voitures/819146414.htm?ca=17_s[/LBC]

[LBC]www.leboncoin.fr/voitures/823591834.htm?ca=17_s[/LBC]

[LBC]www.leboncoin.fr/voitures/837938461.htm?ca=17_s[/LBC]

Voila les trois succeptibles de m interresser quand pensez vous ?

Le premier après enquete il s agit d une societe double car elle vends d autres voitures sous une autre enseigne !!!
bizarre non

Petite précision n étant pas un gros rouleur maxi 13-15000 /an
celui a 80000 me donnerais une marge et trois ans pour arriver a celui de 125000 ?
Par contre n y a t il pas un gros entretien a faire pour 100000 kms
qu en est il ?

Grosse question bete .....
chaine ou courroie de distribution sur les cayennes
merci a vous et désolé de mon manque de savoir cayenniste!
Bonne journée a tous

Chaîne sur le cayenne.
Le premier n'a pas de régulateur et un intérieur très prisé chez nos voisins italiens. Un import?

Demande plus de photos pour le deuxieme car on voit pas grand chose.
Le troisième je pense que c'est quelqu'un du forum.

Celui dans l'Oise je le connais bien c'est le miens
La distribution c'est une chaîne

C'est bien ce qu'il me semblait. Tu en parleras donc mieux que moi

Pour la distribution, la réponse est ici : changement-chaine-distribution-t747.html
Ne pas confondre le test PA avec la garantie PA, tu peux très bien juste faire passer le premier pour vérifier le cay sans souscrire le second.
La réaction du marchand est classique, reste à savoir s'il veut bien emmener le cay chez Porsche passer le test à tes frais car ça m'étonnerait qu'il te prête le cay pour y aller toi-même ...

Ah oui, le troisième, je l'ai vu à la cayboul, il est superbe et question traçabilité aucun souci à se faire.

perso je prendrais celui taxicayenne il est super propre

@taxicayenne peux tu me mettre plus de photos et un descriptif de celui ci avec les entretiens et pannes etc...
En plus Compiegne je connais trés trés bien j y ai vécu 16 ans et mes parents y habitent encore a coté (trosly breuil)
Mon achat est pour Septembre a voir si nous trouvons un accord sur le tout mais pourquoi pas
Merci