Achat d un Cayenne S

Connaissant bien celui de taxicayenne pour l'avoir déjà eu deux fois à la maison et en visu dont le dernier en Normandie,je ne me pose même pas de question.
Après,tu es le seul juge mais quel avantage je trouve de connaître le véhicule convoité par des témoignages de passionnés .

Le premier a une veilleuse de cramée côté conducteur et l'intérieur de cette couleur
Le deuxième est pas mal et surtout pas de kilomètre
Le troisième est au top tu as mon numéro sur l'annonce si besoin

Apparement je n arrive pas a envoyer de message privé il reste dans ma boite d envoi est ce normale ?
Faut il un nombre de messages postés !
@ Taxicayenne je t en avais envoyé un
j essaye de t appeler sinon

Le MP sort de ta boite quand il est lu par le destinataire.

MP lu et répondu

Le premier a une veilleuse de cramée côté conducteur et l'intérieur de cette couleur
Le deuxième est pas mal et surtout pas de kilomètre
Le troisième est au top tu as mon numéro sur l'annonce si besoin

effectivement le premier ampoule veilleuse grillé je l'avais remarquer et le second il brille tellement que je ne sais pas si il n'a pas était repeint entièrement et en plus il n'a plus les inscriptions sur la malle d'où ceux qui ma fait penser a une peinture refaite ,le 3 eme est celui de taxicayenne qui fait partie du forum et que certains connaisse très bien, donc plus rassurant pour un choix décisif

Eros

Il est sûr que l'achat à un membre du forum est beaucoup plus sécurisant, surtout un membre sérieux et reconnu !!

Oui effectivement, sans hésiter celui de Taxicayenne !!
De plus il est maniaco dépressif, c'est un plus

maniacodépressif et tu as oublié psychorigide

Et bien avec tout ça mon acheteur va venir prendre possession de mon Cayenne et par la même occasion me chercher avec une camionnette blanche et un gyrophare bleu et me faire interner c.etait pas comme ça que j'avais prévu de passer mes vacances

Les intérieurs cuir fauve se vendent a priori moins bien dans l'hexagone .... Bon maintenant, je pense qu'il faut relativiser quand même car un cayenne se vend pas forcément tous les jours non plus !!!!!
Faut vérifier l'entretien depuis l'origine , vidange de boîte et après le plus dur c'est d'y aller!!!

Je viens d être prévenu par un membre du forum nordiste que le mandataire du second cay est un arnaqueur,
et qu il a eu affaire a lui ...et beaucoup de soucis
si vous regardez mes posts je m étais deja apercu qu il avait deux societes et qu il vendait sous deux noms differents
ca m avait semblait bizarre
a force on commence a voir les offres douteuses !!
véhicule en provenance d italie avec trafic du compteur etc...
Mon choix se restreint donc encore
reste celui donc a 80000 et celui d un membre en gris anthracite que je dois aller voir

Attention les Cayenne du Nord sont réputés pour la facilité de casse moteur

Les clichés ont la vie dur !
Les Cayenne italiens ne sont pas plus ni moins trafiqués que les français ou Suissse

On a un bel exemple de problème sur un véhicule italien en ce moment. La distance, la réglementation et la langue ne te facilitent pas la transaction.

Je pense que le marché français est assez important, pourquoi aller chercher des problèmes ailleurs alors qu'on peut en avoir sur place !! Mais c'est plus facile à régler ...

Donc patience pour acheter un Cay et méfiez vous des " bonnes affaires " à bas coût.
Mais ce n'est que mon avis ....

On a un bel exemple de problème sur un véhicule italien en ce moment. La distance, la réglementation et la langue ne te facilitent pas la transaction.

C'est pas faut

Mais il y a de la merguez partout !
quoique en italie c est plutôt de la cipolatta

Moi lorsque je cherchais mes mustangs j'ai toujours été recherché sur le marché Français

Toutes exportées par les stars de l époque , super optionnées et dans le millieu de l'oldtimer les français on une réputation excellente

J ai avantagé mes recherches sur le nord surtout sans toutefois negliger de regarder ailleurs
un membre avait aussi cité que l intérieur etait prisé chez nos collègues transalpins j ai approfondi mes recherches
et ce monsieur fait de l import, pas que cela me gene, mais la il y a arnaque et j ai la preuve par un de nos memebres qui s est fait avoir...
societe a eviter donc

@MARC ANTOINE pourquoi les cayennes du nord serait il plus fragile et casserait plus facilement?

Que pensez vous donc de celui a 80000 kms

Des garages sérieux et qui ont du Cayenne,tu peux regarder:
www.presence-auto.com
www.lautomobile.fr
www.votreauto.fr

J'ai déjà acheté chez deux de ces garages et tu peux y aller sans problème

J ai besoin de vos avis d expert
prendriez vous un Cayenne a 80000 kms garantie 3 mois ou un Cayenne a 115000 kms
le premier est noir est m intéresse vraiment, le second est gris foncé avec beaucoup de pièces de changées et un an de garantie en prime, tous les deux de 2007/2008 Cayenne S 4.8 385cv
Le commentaire de lily avec son Cayenne peu kilométré et ayant changé pas mal de pièces me faisant douter
roulant peu environ 13/14000 kms quel serait donc a votre avis le meilleur choix
Si quelqu un du forum traine dans le nord j aimerais bien son aide et avis lors de l achat
si y a quelqu un de dispo merci cela me permettrait un avis extérieur neutre

Pour info sur mon cay à 110000 j'ai changé l,arbre ,le precatalyseur droit,les rotules et biellettes de direction.....Je précise que la voiture est française avec le carnet et suivi porsche,en lisant le forum je m'aperçois qu'avant 100000 les pannes sont très rare

La grosse révision sur le Cayenne étant celle des 60000 kilomètres,la prochaine sera celle des 90000 km.
Cette dernière est considérée petite,compte entre 700 et 1000 euros selon les cp.
Donc,ton Cayenne de 80000 km avec ta garantie de trois mois au vu de ton kilométrage annuels ne couvrira pas grand chose je parle en grosse pièce . Maintenant,il est vrai que les pannes type arbre de transmission apparaissent après les 115000,120000 km. Les autres pannes comme durites,bocales de liquide de refroidissement restent au 955
Les 957 que tu convoitent sont en général épargnés. Après 2007,outre les rappels comme la pompe haute pression sur les turbo ou autres voir la rubrique faite par cayann,il faut rester positif.
Je serai de retour sur Lille après le 15 Août,si tu as besoin,n'hésites pas a m'envoyer un mp

13/14000 c'est pas vraiment peu, combien d'années comptes tu garder ton Cayenne?

Je pense le garder 3-4 ans en règle général je garde mes véhicules maxi 3 ans peut etre que le cay fera exception !!!!
le vendeur me dit que le cay sort de grosse révision, je verrais sur place tout cela ...
pour la garantie en effet 3 mois ca ne vaut rien du tout et c est une garantie minimale et ridicule
je l ai eu au tél en vacances donc il n avait pas les papiers avec lui
Boul merci pour ta proposition, je te contacte en MP vers le 20 aout date du retour de vacances de ce garage et on pourra aller le voir ensemble , j avoue être un néophyte complet donc ton avis comptera beaucoup