Accoups boite

Salut tout le monde,
j'ai fait l'acquisition d'un cayenne turbo et j'ai un soucis avec la boite quand j'appuie pas trop fort sur l'accélérateur les vitesses passent sans soucis mais par contre quand j'accélère fort ça me fait un accoup vraiment violent et la vitesse saute comme si j'étais au point mort.
Quand je suis arrêter à un feu rouge ou à un stop en mode auto la vitesse reste en 2, elle ne se met jamais en 1ère à part en mode manuel si je selectionne

P.S : J'ai vidanger la boite et les ponts en suivant les tutos d'engineman

Pour ce qui est de rester en 2, c'est normal, quand le moteur est chaud ta boite restera sur la position 2 pour démarrer car le rapport de 1ère est trop court.
Je n'ai pas de réponse sur le problème des à coups.

Salut Julien en principe au CP ils changent le piano 2500 euros

Pour le démarage en 2 c est normal

Avant d'aller en CP il vaut peut être mieux essayer faire un reset de boîte

+955

Merci Mavmax, j'étais en train de chercher le sujet !

Une réinitialisation devrait résoudre le problème en effet

+955

+955 avec Mavmax ça devrais résoudre ton souci

Merci pour vos réponse j'ai fait le reset mais j'ai toujours le même soucis :(

Avais-tu les à-coups avant la vidange de boite?

Oui

La première chose à faire serait de vérifier les fils au niveau du faisceau de commande des électrovannes ainsi que l'état des connecteurs

Tu peux t'aider de ce post .

Quand j'ai vidanger j'avais regarder les fils n'étaient pas couper à l'oeil nu mais je n'ai pas débrancher les cosses par peur d'en casser une.

j ai eu le meme probleme d'accoups en acceleration entre le 4eme et 5eme rapport. Le CP de Levallois m a change le piano (3500e dans mes souvenir) et depuis ca fonctionne nickel

Bonjour
Si non, tu peux nettoyer le piano en t'inspirant de CE TUTO.

oui je vais essayer de faire ça ce week end, par contre je n'arrive pas à trouver les joints de remplacement pour les electrovannes.
les electrovannes la : http://www.ebay.com/itm/Transmission-Sh ... 1210868644
sont compatible avec le cayenne ?

Sans démonter le piano pour le nettoyer tu as la solution de le remplacer et tu repars ainsi avec des electrovannes et capeurs neufs. Si tu sais faire la vidange de boite tu sais remplacer le tiroir, c'est pas tellement plus compliqué.

Le tiroir est en vente sur rose passion pour 1000euros et ça vaut le coup d'être tenté. Si ça marche pas faudra changer ou réparer la boite....Et là c'est une autre paire de manches. ..

Sinon je crois qu'il y a un cp qui arrive a corriger certains problèmes par programmation...

Le tiroir c'est le piano c'est ça ? Mais si ça ne marche pas j'aurais payé 1000 euros + le prix d'une boite neuve avec à nouveau un piano neuf dessus

Le piano va résoudre ton problème

Je vais vérifier ça mais je ne pense pas que ça vienne de la car la vitesse se met comme au point mort et ça me le fais surtout à chaud à froid ça le fais pas

Bon alors aujourd'hui j'ai démonter ce fichu tiroir, je vais le changer, par contre le faisceau j'aimerais le changer aussi par contre j'ai vu qu'il y à des faisceau 6 poles, 8 poles ou 14 poles comment savoir lequel est le bon ?

J'ai changé le tiroir aujourd'hui par un neuf, et dès que je passe les vitesses à l'arrêt pour faire la purge la voiture donne un accoup et cale. donc impossible de faire la purge ni même de faire 1m pour rouler, pourtant j'ai bien mis l'huile qu'il fallait et j'entend un bruit bizarre dans la boite quand je démarre.
Je ne sais pas si j'ai mal monté quelque chose, pourtant j'ai l'impression que tout est correct

Bonjour
un membre du forum a résolu un Pb d'à-coups BVA en changeant le capteur de la boite.

ref 95560632101

C'est cette pièce.