Mes tuyaux...

Salut à tous...

Bon, c'est pas encore fini...Je pense que ma petite escapade d'hier a mis en exergue un problème!

Ce matin je démarre mon auto...RAS...

Ce soir je mets en route et avant de partir découvre une grosse mare sous la roue avant droite...Ça pue, j'me dis, surtout que le trop plain avait été évacué la veille....Je contrôle le niveau, qui est passé au mini, pas besoin d'être très calé pour comprendre que j'ai une fuite...

Comme il reste de l'eau dans le circuit, je tente et je vais chez le réparateur, qui est à 10 bornes...

Je passe même pas par la réception et me gare en plein milieu de l'atelier. Un mécano s'approche de moi immédiatement "bonjour, c'est vous qui avez fait mon auto?", le gars me répond par l'affirmative et me demande si j'ai un problème. On regarde sous l'auto qui fait du goutte à goutte...Pas bon tout ça! On contrôle le bocal, pas de fuite à ce niveau. Il monte l'auto sur le pont et démonte les caches sous le moteur, on voit que le liquide s'écoule le long du moteur...

Je lui demande de commencer le démontage, car je veux savoir ce qui se passe, il accepte immédiatement et démonte la rampe d'injection sous mes yeux en une demi-heure....Le verdict est sans appel, une autre durite, non comprise dans le kit a lâché! Là où ça se corse, c'est qu'il l'avait vu et a tenté une réparation de fortune qui bien entendu n'a pas tenu...Son patron arrive et contrôle, visiblement très en colère...Il se confond en excuses (qu'est-ce que j'ai pu avoir comme excuses depuis que j'ai cette auto!) et me prête une auto pour le temps des réparations.

Pour que cela aille plus vite, je passe un coup de fil cher passionauto.com ...Miracle ils ont la pièce, je la commande sur le champ et demande une livraison pour lundi directement chez mon réparateur...Ce site me sauve une fois de plus...Car une demi-heure avant, j'ai tenté d'appeler Porsche, réponse "rappelez demain le magasin ferme à 17h30"...

J'éspére que la pièce arrivera bien lundi,en tout cas, je continue de faire de la pub pour ce site qui est très bien, très réactif.

Donc je n'ai pas de Cayenne pour le week-end

Le bon point: ça c'est passé prêt de chez moi, heureusement que j'ai fait chauffer la bête car si ça se trouve ça aurait pété à un moment bien moins commode....Et le garagiste a pas essayé de m'embrouiller et m'a laisser assister au démontage complet ce coup-là...

J'èspère que cette fois si ce sera nickel!

Ci dessous une vue du moteur, je vous conseille de changer également ce tube N.13 qui a cuit bien avant les autres, c'est pour cela qu'il a cassé au démontage...

A +, pour de meilleures nouvelles je l'espère...

Fichiers joints

Bon avec tout ça, tu pourras bosser chez toi ce weekends ...... Sans voiture.....
Passont, tu as vraiment pas de chance, j'espère que cela se finira bien encore une fois.....

bon courage Jetrider et à bientôt...

Il faudrait demander au mécano s'il croit au Père Noël (et accessoirement aux fuites qui se colmatent toutes seules) !!

En espérant que lundi soir, tout çà ne sera qu'un mauvais rêve...

dit moi jet on serait pas cousin par hasard

dit moi jet on serait pas cousin par hasard

dit moi jet on serait pas cousin par hasard

ils ne vous reste plus qu'à créer la "DURITE POWER TEAM"

+1

J'vais tout de suite passer commande d'une dizaine de durites...Pour le stock du team...

On devrais avoir un prix de gros avec Xen Et puis j'ai battu Xen, j'ai fait 75km après la réparation!

Le top!

Classement officiel du team:
1- Jetrider: avec 75km parcourus
2- Xen, avec 500km mais une auto toute neuve (mention spéciale)
3- Engineman: 2 Cayenne, dont un qui n'a même pas atteint le contrôle technique

Mais on est pas seul, REJOIGNEZ LE DURITE POWER TEAM!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A un moment, je voulais faire les durites moi-même, je crois que j'aurais du faire cela, mais je voulais les papiers officiels pour la garantie...Je crois que le Cayenne ne verra plus que Porsche et moi-même...

A+

+1 !

C'est le le seul groupe dont personne ne veut faire partie !!!

J'vais tout de suite passer commande d'une dizaine de durites...Pour le stock du team...

On devrais avoir un prix de gros avec Xen Et puis j'ai battu Xen, j'ai fait 75km après la réparation!

Le top!

Classement officiel du team:
1- Jetrider: avec 75km parcourus
2- Xen, avec 500km mais une auto toute neuve (mention spéciale)
3- Engineman: 2 Cayenne, dont un qui n'a même pas atteint le contrôle technique

Mais on est pas seul, REJOIGNEZ LE DURITE POWER TEAM!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A un moment, je voulais faire les durites moi-même, je crois que j'aurais du faire cela, mais je voulais les papiers officiels pour la garantie...Je crois que le Cayenne ne verra plus que Porsche et moi-même...

A+

Tu ferais mieux d'allé bosser...... j'entends de là que tes pavées t'appellent......

C'est un truc vieux comme le monde:
Tu es optimiste, tu trouves toujours des solutions
Tu es pessimiste, tu attires les ennuis

T'as raison Broum, j'retourne à mes souches...J'en suis fait trois hier...Reste deux!

J'ai encore du terrassement à faire pour préparer la deuxième tranche...

A plus tard, j'vais bosser!

3 souches à la journée ??????? hé, moi quand je vais en chercher à la vigne ( pour faire de bonnes grillades ) je remplis la remorque en 1H ...... en sachant que je les débite une par une pour pouvoir en prendre plus......

J'ai pas travaillé le matin, j'avais du monde...

Mais bon, j'y retourne...Moqueur

Ah je comprends mieux là....... tu fais des pauses entre chaque souche

Ben oui, un apéro, ça fait pas de mal...

Bon, aujourd'hui, ça c'est plutôt bien passé...

UN GRAND MERCI AU SITE PASSIONAUTO.COM!!!!!!

En effet, j'ai passé un coup de fil à 17h50 vendredi soir, la pièce a été remise au transporteur immédiatement et livrée ce matin!!!!! Qui dit mieux?????

Du coup le réparateur a pu procéder aux réparations immédiatement...

Cet après-midi, coup de fil du réparateur "on a fini, j'ai contrôlé et testé l'auto personnellement, cette fois-ci tout est bon..."

Quand j'arrive les mécano sont au garde à vous, visiblement le patron vient d'avoir une discussion avec eux...Enfin, ça c'est pa mon problème...

Je mets en route le Cayenne et coupe immédiatement la clim pour qu'il puisse monter en température...Je me branche dessus avec le Pc et commence par vérifier la mémoire défaut: RAS...

Ensuite, moteur tournant, je passe l'endoscope pour voir un peu si je n'ai pas de fuite...Difficile de se faufiler, mais bon, rien de spécial.

Le moteur tourne rond, le niveau de liquide de refroidissement monte au fil du temps, avec l'élévation de la température, les ventilos se mettent en route à 96° et le niveau dans le bocal fini par se stabiliser un peu au-dessus du maxi...

Le patron discute avec moi et reconnait son erreur "je suis le seul responsable, j'aurais du mieux contrôler, veuillez accepter mes excuses"...

Je suis surtout impatient de retrouver mon bébé....Quelle galère, mais bon, à priori tout va bien...Je quitte avec bonheur l'Opel Corsa combo prêtée par le garage pour me retrouver dans mon palace...Et là c'est hallucinant....La différence est telle que j'ai soudainement l'impression de piloter un dragstère...La puissance, le confort, le cuir, la sono...J'ai l'impression de me retrouver le jour de son acquisition, complètement surexcité.

J'ai passé tout le week-end à espérer que tout aille bien, que rien d'autre ne m'arrive...

Du coup, le voyage du retour a été ponctué de quelques accélérations...Arrivé à la maison, ouverture du bocal d'eau, contrôle de niveaux et mise en place d'un bidon de liquide de refroidissement dans le coffre...On sait jamais...

Mais bon, ça y est j'ai retrouvé mon bébé

Cool!!!
enfin un homme heureux

Tu as branche le PC et l'endoscope dans leur garage?!
Pétard, tu me mettrais hors de mes gonds! Bon, en même temps, je n'ai ppas l'habitude de me faire reprocher la qualite du boulot par mes clients contrairement a ce garage
Content que tu retrouves la sérénité enfin, en surface.

Le gars savait vraiment plus où se mettre et a joué franc jeu, je suis resté courtois, mais j'en pouvais plus...

Vendredi, je suis même resté à regarder le mécano démonter pour chercher la fuite...Quand j'ai vu la réparation des tuyaux avec de la colle à pare-brise, j'étais dingue...Et le patron aussi...Je pense que s'il avait su que son mécano avait fait cela il m'aurait pas laisser regarder le démontage.

Après pour se faire pardonner, ça été open bar, comme son ordi n'arrivait à lire tous les codes du Cayenne, il m'a laissé prendre le mien et pour me rassurer, il m'a laissé passer l'endoscope...

Ils ont commis une grave erreur, qui aurait pu couter un moteur, mais au moins ils n'ont pas tenté de la camoufler....La plupart des garages m'auraient éjecté de l'atelier, fait une magouille et m'aurait dit qu'une autre pièce avait lâché, qu'il fallait payer plus, changer le joint de culasse...blablabla...

Lui a reconnu son erreur, c'est déjà ça! Faute à moitié pardonnée...

J'ai inspecté du mieux que j'ai pu...J'espère que ça va aller...Comme tu le dis j'affiche une "sérénité de surface", car après tout cela, je ne suis pas tranquille...J'ai pas fini de l'ouvrir ce fichu bocal!

A+

Avec le temps tout s'efface... heu c'est pas une chanson cela....
Longue route à toi ...

Je connais un editeur...... pour ton prochain livre........

Ce matin petit appoint de niveau...Pas de tache sous l'auto, plus d'odeur de liquide de refroidissement quand elle chauffe...Je viens d'aller la voir sur le parking, le niveau n'a pas bougé par rapport à ce matin...Je touche du bois...

Slt l'ami....... tout qui fini bien..... content pour toi