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Mattews79 a écrit:Je les ai appelé pour avoir des infos j’attends leur retour
Merci pour l’annonce ;)
Taxicayenne a écrit:Pour avoir eu le 958 V6 de 262 chevaux ben c’est pas terrible du tout niveau puissance
Un diesel V8 là ça doit être autre chose
Attends toi à perdre énormément d’argent aussi
Taxicayenne a écrit:Le V8 de fotocars est pas mal , par contre ont dirait qu’il est en pneus neige apparemment vue l’immatriculation c’est un origine France .
Pour la décote je m’explique , j’ai perdus sur mon 958 V6 diesel en 21 mois 19500€ il était super optionné , origine France , entretien uniquement CP , superbe état et pas beaucoup de kilomètres.
J’ai mis 1 an pour le vendre .
Les gros diesel de ce type sont boudés et se vendent pas facilement , alors mon conseil négocie tu es en position de force
Mattews79 a écrit:Taxicayenne a écrit:Le V8 de fotocars est pas mal , par contre ont dirait qu’il est en pneus neige apparemment vue l’immatriculation c’est un origine France .
Pour la décote je m’explique , j’ai perdus sur mon 958 V6 diesel en 21 mois 19500€ il était super optionné , origine France , entretien uniquement CP , superbe état et pas beaucoup de kilomètres.
J’ai mis 1 an pour le vendre .
Les gros diesel de ce type sont boudés et se vendent pas facilement , alors mon conseil négocie tu es en position de force
C'est étonnant quand même cette décote de fou ... Tu l'avais acheté neuf ? Pourtant le V6 diesel le met au même niveau que les Touareg X5 et autre SUV de même gabarit ...