Choix cornélien

Effectivement et celui est plutôt bien équipé

Le seul truc qui me chagrine c’est la longévité des batteries ... dans le temps et une source de panne supplémentaire de tout le reste

Mais il mérite une visite

En plus fotocars sont de très bon professionnels, prend un rdv avant.

Attention ils vendent très vite leur véhicule, j’ai loupé un cayenne hybride à 24h prêt.

Tu peux négocier un peu le prix, ils peuvent te proposer un crédit avec garantie du véhicule.

Je les ai appelé pour avoir des infos j’attends leur retour
Merci pour l’annonce ;)

Rdv pris jeudi pour l’hybride
J’ai également vu un 4.2 en stock ce sera l’occasion de le voir aussi

Une bien bonne nouvelle... tiens nous au courant, surtout si tu peux essayer les deux et comparer...

En tout cas pour faire suite à l’essai de ce midi sur le phase 2 V6 franchement c’est suffisant pour mon usage et vraiment agréable à vivre

Le reste n’en sera que plus jouissif !

Par contre le point noir de ce midi reste l’état qui pour moi n’était pas franchement au rdv (dans le détail j’entends)
Pas mal d’excès d’optimisme lors des manœuvres ... il avait plus de rayures que le mien qui a +10 ans et un gros gnon sur la galerie

Si c’est un pro ... c’est pas pro!
Tu as un bon billet pour remise en état esthétique

C’est un pro mais il ne cachait rien donc rien à redire
Il était conscient qu’il y avait des trucs à reprendre
Après tout le monde n’a pas mon degré d’exigence
C’est la première fois de ma vie que je mets aussi cher dans une caisse alors je cherche le deal parfait

Je les ai appelé pour avoir des infos j’attends leur retour
Merci pour l’annonce ;)

J’ai eu affaire à M. Vacroux, n’hésite pas à parler de moi, du forum.

Ce sont des passionnés, ils achètent les porsche a des cp.

Je leur ai deja dit qu'une personne du forum m'avait dit du bien d'eux mais si je leur dit papi95 ... ca va leur dire kk chose ?

Pour avoir eu le 958 V6 de 262 chevaux ben c’est pas terrible du tout niveau puissance
Un diesel V8 là ça doit être autre chose
Attends toi à perdre énormément d’argent aussi

Pour avoir eu le 958 V6 de 262 chevaux ben c’est pas terrible du tout niveau puissance
Un diesel V8 là ça doit être autre chose
Attends toi à perdre énormément d’argent aussi

Comment ça perdre de l’argent ?

Tu peux détailler ?

Je pense que taxi fait allusion a la décote de ton futur joujou

Certes mais bon la décote ne pourra pas être pire que pour mon turbo de toute façon ...

Après on perd toujours de l'argent avec les voitures quoi qu'il en soit mais vous évaluez ça à combien ? une idée ?

Au final ce sera un truc dans ce gout la en terme d’hésitations avec les hypothèses qui se profilent :

Je vais le voir aujourd'hui
958 S Diesel phase 1 (2013) - 93000kms - V8 387cv - 41000€ (hors nego)
-> CG 1600€ environ
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 22610.html (ne pas se fier au prix il est a 41 sur lbc)

Je vais les voir demain
958 S Hybrid phase 1 (2012) - 93000 kms - V6 380cv - 38900€ (hors nego)
-> CG = 200€
https://pros.lacentrale.fr/C027006/annonce/69104640802/

958 S Diesel phase 1 (2013) - 61000kms - V8 387cv - 43900€ (hors nego)
-> CG 1600€ environ
https://pros.lacentrale.fr/C027006/annonce/69104651418/

Verdict les zamis

Le V8 de fotocars est pas mal , par contre ont dirait qu’il est en pneus neige apparemment vue l’immatriculation c’est un origine France .

Pour la décote je m’explique , j’ai perdus sur mon 958 V6 diesel en 21 mois 19500€ il était super optionné , origine France , entretien uniquement CP , superbe état et pas beaucoup de kilomètres.
J’ai mis 1 an pour le vendre .
Les gros diesel de ce type sont boudés et se vendent pas facilement , alors mon conseil négocie tu es en position de force

Ok c’est pour ça que je comptais faire baisser de 2k chaque modèle
C’est raisonnable ou je peux taper encore plus bas ?

Dommage qu’il manque la suspension pneumatique sur le dernier...

Retour de celui d’aujourd’hui
État intérieur proche du neuf
État carrosserie extérieure quelques trucs mais largement rattrapable
Par contre les jantes toutes défoncées donc un bon billet à déduire
A mon avis 39k ce sera compliqué de l’avoir mais 40 à coup sûr
Reste les visites de demain pour me faire une opinion

Pour en revenir au moteur le pied ce V8 super allonge bruit agréable et une conso de chameau ! Même pas 9l avec des moyennes à 123km/h sur le trip !

Révision en juillet dernier donc rien à prévoir
Les pneus ont 5000 kms donc nickel

Hormis les jantes donc aucune réserve

Si c’est que les jantes fonce, tu dois pouvoir les refaire entre 400 et 600

il avait un autre acheteur qui passait apres moi et l'autre lui prenait a 39,5 donc je me mettrai sur ce prix la si je lui prends :)
reste à voir donc ceux de demain et bien vérifier que mon acheteur est toujours de bonne composition

Le V8 de fotocars est pas mal , par contre ont dirait qu’il est en pneus neige apparemment vue l’immatriculation c’est un origine France .

Pour la décote je m’explique , j’ai perdus sur mon 958 V6 diesel en 21 mois 19500€ il était super optionné , origine France , entretien uniquement CP , superbe état et pas beaucoup de kilomètres.
J’ai mis 1 an pour le vendre .
Les gros diesel de ce type sont boudés et se vendent pas facilement , alors mon conseil négocie tu es en position de force

C'est étonnant quand même cette décote de fou ... Tu l'avais acheté neuf ? Pourtant le V6 diesel le met au même niveau que les Touareg X5 et autre SUV de même gabarit ...

Je partage l’avis de taxi, la fiscalité encore montante du diesel va faire fuir un grand nombre d’acheteur. L’hybride est à privilégier sur ce segment, c’est la seule niche peu taxée à condition d’être rechargeable.

Le V8 de fotocars est pas mal , par contre ont dirait qu’il est en pneus neige apparemment vue l’immatriculation c’est un origine France .

Pour la décote je m’explique , j’ai perdus sur mon 958 V6 diesel en 21 mois 19500€ il était super optionné , origine France , entretien uniquement CP , superbe état et pas beaucoup de kilomètres.
J’ai mis 1 an pour le vendre .
Les gros diesel de ce type sont boudés et se vendent pas facilement , alors mon conseil négocie tu es en position de force

C'est étonnant quand même cette décote de fou ... Tu l'avais acheté neuf ? Pourtant le V6 diesel le met au même niveau que les Touareg X5 et autre SUV de même gabarit ...

Non il avait 3 ans et 38000 kms a l’achat , mais plus le tarif est élevé et plus la décote est importante , tu n’aura pas la même décote que moi avec un véhicule à 40000€

Alors aujourd'hui un grand moment de sollitude ...

je devais voir 2 cayenne donc et seulement un était dispo sur le site de raspail ... l'hybrid

selon le vendeur superbe état ... je l'ai regardé 5 minutes et déjà de gros souci me sautaient au yeux ... sur la carrosserie
gros gnon sur l'aile arrière gauche, des d'impacts sur le coté passager dans le montant de la portière conducteur (en gros la ou il y a le crochet à l'intérieur du logement de porte)
le joint de portière déchiré cote conducteur au niveau de la porte arrière sur 15cm
de gnons cote passager
Par contre les jantes NICKEL ! et l'intérieur très très propre et bien équipé

le diesel ben j'avais pas le temps de d'aller le voir ... bref un peu l'impression d'avoir perdu mon temps sur ce coup la ...

surtout qu'il me fallait 45 minutes aller et retour pour aller le(s) voir ...

ce ne sera pas ceux la c'est sur

en plus obligé de me prendre à l'arrache parcequ'il avait un autre client ... bref 45k€ à investir et un service par franchement à la hauteur de ce que j'attendais ...

dommage...

enfin pas de photo car le véhicule se trouvait dans un parking ...

Aujourd'hui au programme :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 84878.html

je monte un peu en tarif mais si je peux le négocier a 44 ce sera une bonne affaire je pense

vous en pensez quoi ?