[Modele 958] Le vrai prix des Cayenne en occasion

Bonjour à tous.
A la recherche d'un 957 GTS ou d'un 958 v8 pour remplacer mon 955 V6, je me pose un certain nombre de question concernant le prix de ces Cayenne en occasion.
Je m'explique: sur les sites d'annonces, les prix sont très variables pour un modèle similaire avec des kilométrages proches. Par exemple, les prix des 958 S V8 sur le boncoin varient de 16000 à 28000 pour des kilométrages compris entre 170 et 200mkm pour des années 2010 ou 2011.
Pour les 957 GTS, c'est un peu la même chose.
Je suis totalement perdu.
Ma question est donc de savoir quel est la valeur réelle de ces véhicules sur le marché de l'occasion.
Très souvent, les pilliers de ce forum parlent de valeurs basses que l'on ne retrouve pas forcément dans les annonces en France. Mais les prix parfois élevés des annonces ne correspondent certainement pas aux prix de vente réels.
Pour y voir plus clair, est ce que certains d'entre vous pourraient indiquer à quel prix ils ont acheté ou revendu leur Cayenne récemment ?
Les sachants du forum pourraient-ils m'indiquer quelle serait selon-eux l'échelle de valeur sur le marché de l'occasion d'un beau 957 GTS ou 958 S avec des kilométrages compris entre 150 et 200mkm ?
Merci par avance de bien vouloir m'aider dans cette quête

Salut,

C'est compliqué de répondre car sur ces véhicules tu as non seulement l'entretien mais aussi les options qui vont venir faire fortement varier le prix...

Pour répondre à ta question : Cayenne S Hybrid de décembre 2010 acheté en avril 2021 à 165 000 km avec deux trains de pneus + jantes (été et hiver) pour 32 000 € à un passionné qui l'avait bichonné. En terme d'options il y a beaucoup de choses, c'est une grosse config, je t'épargne la liste.

A+

Merci beaucoup pour ta réponse et les caractéristiques de ton Cayenne.
Ma question s'entendait concernant un Cayenne avec un entretien suivi et à jour, un historique clair et avec les indispensables en équipement. Je ne parle pas des Cayenne avec travaux importants à effectuer ou un entretien inconnu.

Bonjour
Pour te donner une idée. J’ai payé mon 955 turbo avec 114000kms 14k
Bien optionné avec un suivi notamment chez FF motors en 2020 et de nombreuses factures.
J’ai bien soulé le vendeur avec toutes mes questions. Je me suis bien renseigné sur le forum également et fait des recherches très approfondies sur ce véhicule.
Les principaux travaux ont été effectués. J’ai juste changé les freins arrière. 4 pneus et boîtier papillon.
De toute façon c’est toujours un risque l’achat d’occasion il faut en être bien conscient et avoir une petite réserve financière.
Le top du top c’est de se faire accompagner par un expert. Mais pas toujours évident à mettre en place.
Bon courage

Je rajouterai juste que pour moi le prix se justifie sur l’entretien et le parcours du véhicule. Je suis prêt à payer un peu plus cher si le véhicule me paraît cohérent. Et surtout le prix que tu es prêt à y mettre.

Ne vous inquiétez pas, je connais les Cayenne. Je possède un 955 v6 depuis 4 ans et j'écume depuis le forum pour le plaisir et pour l'entretien de mon gros. Je ne l'ai pas trop mal acheté (en première main) puisque à part l'entretien courant, je n'ai pour le moment pas eu de soucis majeurs. Je connais les défauts des différents modèles, les coûts d'entretien élevés, etc...
Je n'ai pas eu trop de mal à connaître la valeur d'un 955 lors de mon achat puisque les.prix oscillaient globalement entre 9000 et 12000 euros en bon état avec suivi.
Mon problème notamment pour un 958, ce sont les variations de prix des annonces qui sont parfois considérables: je suis au début de ma recherche mais je n'arrive pas à me rendre compte si un beau 958 S entretenu avec disons 150mkm se vend 28000 ? 25000 ? 20000 ? A moins de 20000 eutos, est ce forcément une merguez ?
On voit vraiment de tous les prix

Trouve une voiture suivant ton budget sur une annonce et demande l'avis dans la discussion.

Bonsoir Greg, tu dois être prof de math, qui pose le problème :

Un Cayenne X, un modèle X, avec des kms X, avec des options X ,avec un entretien X et un prix X.

Trouvez moi la bonne solution pour mon futur achat.

[Tazer]

Je remarque quand même que le prix des 958 baisse et que celui des 957 monte, surtout les GTS et turbo.
On se retrouve avec des 958 au même prix que les 957, ok ce sont des prix annonces qui ne présages pas du prix d'achat, mais quand même.
J'ai lu et vu des commentaires de spécialistes qui disent que le 957 est entrain de devenir un youngtimer collector quand il est en très bon état.
Affaire à suivre et fin du hors sujet.

Je ne voulais pas qu'on me dise: un Cayenne 958 S ou un 957 GTS, c'est tel ou tel prix. Je me suis mal exprimé. Je voulais simplement que certains me donnent pour exemple leur prix d'achat ou de revente de leur Cayenne afin que je puisse avoir une idée plus précise des prix effectivement pratiqués sur le marché actuel de l'occasion.
Rien de plus
Et je suis bien évidemment preneur d'avis sur les différentes annonces que je pourrai trouver et que je vous soumettrai.

Hello, regarde en fonction de ton budget, mais il est toujours préférable d’aller en voir quelques uns. On se rend rapidement compte de la raison du 20k€ ou 28k€. J’évite toujours les extrêmes dans les calculs, mais tu dois trouver une moyenne quand même.
Après il te reste la négociation. Il y a des véhicules qui traînent longtemps.
J’avais vu une 650 ci chez Mercedes en stock depuis 467 jours. Ils me faisaient 12k€ de remise sans trop insister.