[Modeles 955-957] Voyant "PSM INTERVENTION" allumé

Aujourd'hui, batterie chargée à fond (voyant au vert !), je démarre : pas de voyant allumé.... Je me dis génial !
Je passe en drive et là.. À peine un mètre et le voyant psm s'allume de nouveau (grrrr !) roulage impeccable..
Un capteur merdouille c'est sûr..

bon, déja tu as réglé le plus gros problème, plus qu'a passer le vcds

Bonjour, voilà, il est passé au vcds chez sylv1 (super sympa, il m'a très bien reçu, ptit café, coca et chocolat pour mon fils, au top, encore merci sylv1 ! Et son 957 turbo )

Bon, après trois pages de codes erreur de partout , premier reset effectué... Puis relecture... Puis reset.. Puis enfin bref, il me reste quelques codes erreur :

Plus deux autres mais ça concerne les volets de ventilation aux pieds
Aucun voyant allumé SAUF le voyant défaut psm qui reste... Voilà, apparemment je devrais remplacer le groupe hydraulique abs... Mais je préfère avoir vos avis (en plus ça semble coûter un bras... Première recherche :2600€,deuxième recherche 1400€)

Sur un forum audi, on me parle de contacteur de freins ou de contacteur sur le servo-frein qui serait défectueux...

nettoies les capteurs abs déja

Bonjour, voilà, il est passé au vcds chez sylv1 (super sympa, il m'a très bien reçu, ptit café, coca et chocolat pour mon fils, au top, encore merci sylv1 ! Et son 957 turbo )

Bon, après trois pages de codes erreur de partout , premier reset effectué... Puis relecture... Puis reset.. Puis enfin bref, il me reste quelques codes erreur :

mms_20180331_130701.jpg

mms_20180331_130637.jpg

Plus deux autres mais ça concerne les volets de ventilation aux pieds
Aucun voyant allumé SAUF le voyant défaut psm qui reste... Voilà, apparemment je devrais remplacer le groupe hydraulique abs... Mais je préfère avoir vos avis (en plus ça semble coûter un bras... Première recherche :2600€,deuxième recherche 1400€)

Sur un forum audi, on me parle de contacteur de freins ou de contacteur sur le servo-frein qui serait défectueux...

Je te retourne le compliment...
Je n'ai fait que mon job!
J'éspere pour toi que tout va s'arranger avec juste un peu d'huile de coude, et sans trop de frais...
Je vais suivre le dénouement de près!
N'hésites pas si tu repasses par là!
On prendra un peu plus de temps pour converser...

Hey les potos, qui peut me dire ou se trouve la pompe abs ?

regarde dans les docs techniques, mais nettoie tes capteurs, c'est arrivé a un pote

Oui j'ai regardé tout à l'heure mais je n'ai pas réussi à sortir le capteur, j'avais pas trop de temps alors je n'ai pas pu insister, mais demain, je le fais. J'ai lu dans un post d'engineman qui disait de nettoyer aussi le connecteur de la pompe abs

Malgré un nettoyage des capteurs, défaut toujours présent....

Qui sait interpréter les codes défauts relevés au vcds(voir plus haut) et m'orienter vers les éléments à vérifier ? Merci

Bon... Toujours le voyant psm allumé, ce matin, premier démarrage, erreur 4 roues'c'est inscrit sur l'écran central, sans autre voyant (sauf celui du psm), j'ai éteint, redémarrer et il n'était plus là...seul le défaut psm reste allumé, dès la mise de contact.

As-tu essayé de passer les différents blocages et de faire quelques mètres avec voir si ça changeait quelque chose ?

Salut Jeff, oui j'ai osé essayer (des années que ça n'avait pas servi), tout les modes passent bien sans bruit suspect ainsi que le retour au mode route.

Salut Maxx
Il faudrait que tu contrôles le connecteur qui est branché au bloc ABS;pour voir si tu n'as pas de traces d’oxydation.
il doit se trouver sous le calculateur "moteur" à gauche dans le compartiment moteur,
il y a plein de petites durites ferraille, tu ne peux pas le manquer.

je pense que ton problème est la

Oh super beuny, je me demandais où il était ce boîtier, je vais contrôler ça au plus vite, je te (vous tous d'ailleurs..) redis dès que c'est fait.

[engineman]

amuse toi bien

@engineman >>>>carrément quelle galère pour y accéder, bon ceci étant, j'ai réussi à nettoyer le connecteur, mais le défaut est toujours là...
La semaine prochaine, je vidange la boîte de transfert et les ponts.

maxx avec le VCDS si tu as un doute sur tes capteurs de vitesse(ou capteurs ABS),
tu peux voir la vitesse indiquer en roulant pour chaque capteurs;qui doit être sensiblement la
même vitesse...
si c'est bien le cas;tes capteurs sont OK et ton problème ne viens pas de la.

si tu n'as rien trouvé(trace d'oxydation sur la fiche du bloc hydraulique),tu peux voir la connectique du capteur de pression du servo frein:

ou le capteur HS

Merci beuny,pour y accéder il faut démonter le bocal de liquide de frein ?

la je ne sais pas trop,mais ce capteur peut te donner ce type de défaut
je ne sais pas si tu es obligé de tout démonter pour contrôler au moins l'état des connecteurs

Bon, ce matin, demmarage >>pas de voyant, je roule 20km, m'arrete, le cay tourne environ 3/5 minutes au ralenti, en remontant dedans >>voyant allumé grrrr ! Et là je viens de le reprendre pour faire environ 30km>>pas de voyant ! Le hasard ? Le nettoyant contact qui a fini tranquillement de rétablir correctement le contact ?

oui c'est possible, ou tes capteurs qui se sont dégraissés

suite dans les prochains jours..

Bon, ce matin, demmarage >>pas de voyant, je roule 20km, m'arrete, le cay tourne environ 3/5 minutes au ralenti, en remontant dedans >>voyant allumé grrrr ! Et là je viens de le reprendre pour faire environ 30km>>pas de voyant ! Le hasard ? Le nettoyant contact qui a fini tranquillement de rétablir correctement le contact ?

avec le vcds tu peux lire la vitesse de chaque roue et dédouaner tes capteurs

Je ne l'ai pas encore le vcds, c'est sylv1 qui me l'a fait. Je vais m'en acheter un.(rupture de stock chez le fournisseur que sylv1 m'a conseillé)

Une chose que je n'ai peut être pas bien compris, capteur abs et vitesse, c'est le même capteur ?