Voyant Batterie et clignotants hs

Petite question ..

Hier en rentrant de vacances au bout d'un moment, les clignotants se sont mis à ne plus fonctionner (plus de voyants verts et aucune alerte au tdb) et la jauge batterie s'est mis en bas (face au 8).
J'ai arrêté la voiture coupé les phares et redémarré ... tout à re-fonctionné.
Phare rallumé : ras tout fonctionnait très bien.

C'est la première fois que cela se produit.
D'où cela peut il venir ?
Est ce déjà arrivé à quelqu'un d'entre vous ? (j'ai regardé dans les autres post mais je n'ai rien trouvé)

merci d'avance.

faiblesse de la batterie??

faiblesse de la batterie??

+1

Ou de charge...

Merci pour vos réponses.
Vous pensez que c'est ça ?? faiblesse batterie ou charge.
C'est quand même arrivé subitement ( pas de baisse progressive du voyant batterie...), et la batterie a été changée en janvier.
J'avais peur que ce soit la courroie accessoire mais elle est toujours là et elle n'est pas abimée et elle tourne.

fusible récalcitrant ?? faux contact ??
je vais suivre ça de près...

ne t inquietes pas trop,avec la technologie embarquée,il arrive parfois que ça beug un petit peu,à surveiller,au pire une bonne recharge de la batterie et c est repartit!
As tu un chargeur de batterie branché lorsque tu n utilises pas ton Cayenne plusiseurs jours/semaines,c est pratique cela te permets de bénéficier d une batterie toujours au top,au vu de l investissement et les problèmes que tu peux t eviter,j y penserai!!

Vérifie le serrage des cosses de la batterie, on ne sait jamais...Si la batterie se déconnecte en route l'électronique doit vite péter un plomb...Et c'est pas très bon de tourner avec une batterie mal branchée (arcage électrique)...

Oui, vérifies tes serrages de cosses On ne sait jamais. As-tu l'option 2 batteries
Sinon, vérifie également la deuxième. Si les 2 sont déchargées, tu as tout simplement un problème d'alternateur

Je vais surveiller ça.
Merci les gars.
Je suis pas trop inquiet et je pense effectivement que c'est un truc comme ça ... (faux contact cosse ou fusible).

C'est pour ça qu'on l'aime cette voiture.
Il ne suffit pas de s'assoir et conduire, il faut aussi surveiller, comprendre, analyser....
On vit avec l'engin ... les bruits, les voyants ...
bref ... on pilote quoi !!

je l'aime ce Cay !!

C'est maman qui va être contente si elle lit ton post moi,elle le sait déjà ,donc

C'est maman qui va être contente si elle lit ton post moi,elle le sait déjà ,donc

tu as raison Boul ...
je crois qu'elle se doute de quelque chose.
Mon compte est bon...

Tout étant pilot par électronique et multiplexages, si la tension fait des sauts, les conséquences sur l'éléctroniques peuvent être variées, de tes symptômes aux alarmes ESP ou tout autres erreurs qui sont diagnostiquées par difficulté d'interprétation du calculateur...

c'est bô l'élec trop nique

C'est pour ça qu'on l'aime cette voiture.Il ne suffit pas de s'assoir et conduire, il faut aussi surveiller, comprendre, analyser.... On vit avec l'engin ... les bruits, les voyants ...bref ... on pilote quoi !!je l'aime ce Cay !!

+1

c'est bô l'élec trop nique

Oui tu as raison, un peu comme l'informatique ! Dés fois ça merde pendant deux jours et puis un matin plus rien...
Va comprendre Charles