Et vous ? c'est quoi vos consommations ?

En suivant avec facilité des 993 qui se tirent la bourre: environ 15L mais c'est pas moi qui conduisait. Sinon quittez les bouchons parisiens pour la campagne et vous consommerez moins.

c'est du 275/45 19.....

lorenzo

En suivant avec facilité des 993 qui se tirent la bourre: environ 15L mais c'est pas moi qui conduisait. Sinon quittez les bouchons parisiens pour la campagne et vous consommerez moins.

15l en conduisant vite
c'est ce que tu dis a ta femme
il faut pas dire n 'importe quoi
red

personne n'a de tuyaux sur les V6?

pour en avoir eu un, c'est kif kif que le V8......Et oui plus petite cylindrée, moins de couple et de puissance, il faut que le V6 tire plus pour un même résultat de puissance !!

lorenzo

je ne pense pas que l'on choisisse entre un V6 ou un V8 par rapport a la conso, franchement a moins de 2 ou 3 litres pret. Il y a surement d'autres criteres plus importants qui permettent de faire pencher la balance vers un modéle ou un autre.
A+

je ne pense pas que l'on choisisse entre un V6 ou un V8 par rapport a la conso, franchement a moins de 2 ou 3 litres pret. Il y a surement d'autres criteres plus importants qui permettent de faire pencher la balance vers un modéle ou un autre.
A+

dans ma présentation c'est ce que j'ai mis. Si je prends un cayenne ce ne sera qu'en V6 pour
-prix à l'achat moindre pour les mêmes km et année
-la conso moindre
-l'assurance 2 fois moins chère
-la CG beaucousp moins chère
-l'entretien moins chère

bref je préfère être honnête avec vous et envers moi-même: ne pas claquer tout mon argent pour une voiture.

je ne parlai pas spécialement pour toi mais d'une facon générale, Je donnai juste mon sentiment et en aucun cas essayai de t'influencer.
je suis d'accord , Alfatech, il ne faut surtout pas claquer tout son argent pour rouler en Cay, se serait totalement absurde, il y a tellement de belles choses dans la vie et il faut en profiter le plus possible sans etre pris a la gorge.
Tu as fait un trés bon choix pour tes critéres meme si je crois qu'il n'y a pas une si grosse difference d'assurance et d'entretient entre les 2 modéles(revision tous les 30000kms) .
Pour la carte grise la difference est de 8ch , env 240/260 euros, soit moins de 1% du prix d'achat pour un vehicule a 28000euros ou l'equivalent de 2 pleins......

Trés sincérement, je te souhaite de trouver le cay qui te convienne le mieux
A+

je ne pense pas que l'on choisisse entre un V6 ou un V8 par rapport a la conso, franchement a moins de 2 ou 3 litres pret. Il y a surement d'autres criteres plus importants qui permettent de faire pencher la balance vers un modéle ou un autre.
A+

dans ma présentation c'est ce que j'ai mis. Si je prends un cayenne ce ne sera qu'en V6 pour
-prix à l'achat moindre pour les mêmes km et année: prix avantage au v8 et les prix continue de baisser
-la conso moindre conso: casi identique
-l'assurance 2 fois moins chère: 100 euros d ecart en faveur du v6
-la CG beaucoup moins chère :250 euros d ecart selon le departement
-l'entretien moins chère : prix identique et vraiment pas cher si tu fait toi meme.

bref je préfère être honnête avec vous et envers moi-même: ne pas claquer tout mon argent pour une voiture.

Je reviens d'un petit périple dans le Nooord... et voici ce que ça donne au niveau de la consomation:
Bordeaux / Tourcoing via une étape à St. Germain en Layes.
80 % autoroute vitesse stabilisée à 160
sauf sortie des péages ' à donf " et lorsqu'un malotru me fait un appel de phares pour me doubler....
Quelques pointes dont je ne peux faire ici l'apologie, mais qui évitent la somnolence....
Puis 10% sur routes et 10% en ville.
Consomation moyenne 17,3 litres!
Cela me semble raisonable pour alimenter 500 cv.Par contre j'ai parfois du mal à comprendre la logique du GPS ... qui est souvent à l'opposé du bon sens de l'orientation de Maman, ce qui parfois entraine des conflits familiaux....
Et pour en terminer avec ce petit compte rendu, je vous confirme qu'une fois encore le mini coyotte a bien rempli son job!

Ah si j'oubliais, j'ai failli perdre mon silencieux en cours de route car une patte de fixation a cassé net.
Un mécano sympa dans un petit garage de province, ne m'a pas fait payer la soudure de réparation argumentant que c'était un plaisir de travailler sur une si belle auto (sic)!!!

Ratou je ne te suivrai pas pour allez a Nantes, j'ai trop peur de me recevoir un moteur de cayenne sur le parebrise

j ai déménagé j'habite maintenant a Lugano
je suis actuellement a 25 lt au 100 en moyenne
mais 100 % ville

je suis surpris par le nombre de cayenne ici
la CP de Lugano me fait une offre sur mon cay pour la reprise d'un Turbo
mais ouah la conso est gargantuesque en ville avec ce bestiaux
il y a plus de banque ici que de magasin . avec une majorité de cayenne plaque milanaise !
bref c est ultra commun comme voiture ! et pas d'écolos !!!!!!!

rien que le garage de mon immeuble il y a 2 cayennes ,une dodge Viper
une magnifique Lancie Hf Integrale qui est sous une couche de 2 cm de poussière !

Pour mon Cay S c'est entre 15 et 16 de 98 mais je suis à la montagne....(sur 11 000km)

Salut Luc

je suis etonne c est peu !

non moi c'est ça !! attention c'est une moyenne !

idem pour moi, le pcm m'indique souvent entre 15 et 16 litres aux 100 mais j'affiche généralement 430 à 450 km quand le signal "faire le plein" s'allume, et j'enivre mon cayenne de 80 à 85 litres, donc effectivement quasi 20l/100....
mais sur l'autoroute (au régulateur) sur grande distance, l'écart diminue entre le pcm et la réalité.

voila pour ma contribution

fab

Une photo lors du retour de Nantes.

Fichiers joints

conso.jpg (67.26 Kio) Vu 4167 fois

Moi pour la conso sachant que je suis chaussé "petit" en 19"

Modèle Turbo,donc L'odb indique en générale 24 litres/100 mais souvent je trouve des conso proche des 30l mais je fait pas mal de ville

Moi pour la conso sachant que je suis chaussé "petit" en 19"

Modèle Turbo,donc L'odb indique en générale 24 litres/100 mais souvent je trouve des conso proche des 30l mais je fait pas mal de ville

Je suis surpris par tes consommations, pour ma part, j'ai un Turbo de 500 CV chaussé en 20'' et je n'ai jamais atteint le chiffre de 30l/100 alors que nous circulons assez fréquement en ville avec....
Vérifies les filtres et surtout les bougies.
L'odb me donne entre 14 et 15 l sur route, 15 et 18 l sur autoroute et maxi 24l en ville.
( J'ai une conduite "dynamique" )

moi c est pas difficile,j ai rarement entendu le signal strident suivi du point " ! " a plus de 400 bornes,je dirais meme 380 donc sachant que l ordi donne encore 100 km d autonomie,ça me fait plutot dire que je tourne entre 16/18 litres au 100 alors que l ordi affiche très largement en dessous,souvent 14.5/15 ,je pense vraiment que porsche la bien réglé en usine mais il est plutot péssimiste,avis perso...

En fait mon Odb indique toujour 23L ou 24L je vais y regarder plus serieusement car vu ce que Ratou me dit je vais voir à ça

UN PLEIN COMPLET A RAS BORD DE BIOETHANOL = 65 EUROS POUR FAIRE ENVIRON 450KM de routes diverses est variées .Je trouve cela pas trop mal.

UN PLEIN COMPLET A RAS BORD DE BIOETHANOL = 65 EUROS POUR FAIRE ENVIRON 450KM de routes diverses est variées .Je trouve cela pas trop mal.

Et la réfection d'un moteur ça coûte combien...???
Tous les CP déconseillent ce carburant, ainsi que le GPL.
( les très rares casses moteurs l'ont été sur des mécaniques fonctionnant au GPL )
Pour ma part je ne prendrais pas ce risque, mais bon....

Salut,

Je confirme, à terme les durites n'aiment pas ça..........Mais cayenne ethanol, avec ta machine n'hésites pas...le perthus, l'andorre ou le pas de la case........

Salut,

Je confirme, à terme les durites n'aiment pas ça..........Mais cayenne ethanol, avec ta machine n'hésites pas...le perthus, l'andorre ou le pas de la case........ ;)

Mais surtout ne franchis pas ... le pas de la casse!!!