vis de vidange

Bonjour à tous,
Je vais bientôt faire la vidange moteur de mon cayenne 955 de juin 2003.
J'ai acheté l'huile (mobil1 0w40) et le filtre à huile. Il me manque la ou les vis du carter. J'ai pu lire que sur les 955 de 2003 il y avait deux vis de purge pour l'huile moteur.
Quelqu'un peut-il me confirmer le nombre de vis de purge et où les trouver ?
Merci et bonne journée.

Bonjour Laurent,

Sur le 955 V8, il a 2 vis.
Tu les trouveras facilement une fois sous la voiture.
Elles se trouvent à deux niveaux différents mais visible car en partie inférieure du moteur ( logique)
De souvenir, les vis sont en Alu, alors je préfère les changer à chaque fois avec les joints.

Cordialement

Merci pour ta réponse.
connais-tu un site pour en acheter ?

Environ 5€ pièce en CP.

ok merci

en effet, deux vis à acheter en CP avec les joints, une tout en bas et l'autre derrière un peu plus haut.

Perso je les change dès que l'empreinte est marquée. En fait c,est du 8 un peu large donc je coince un papier entre l'empreinte et la clé.

Le plus pénible, c'est de débloquer la cloche du filtre à huile.

c'est vrai, j'ai fini par acheter la clef qui va bien, on peut la prendre avec la clef dynamométrique et du coup plus de doute sur le serrage...

Bonsoir,
Juste une interrogation. Si lors de la vidange, une seule vis est ouverte (celle la plus basse), la dite vidange est-elle effectuée correctement ou pas ?
Merci de vos retours.

En fait moi je me suis posé la question : pourquoi deux vis de vidange ?

Bonsoir,
Juste une interrogation. Si lors de la vidange, une seule vis est ouverte (celle la plus basse), la dite vidange est-elle effectuée correctement ou pas ?
Merci de vos retours.

Cela m'intéresse également,je sais plus si on avait ouvert les deux lors de ma dernière vidange.....alors...

alors, après démontage de la vis la plus basse et avoir laissé ouvert deux heures je me suis dit que le carter devait être vide.
en fait,non, quand tu démontes la vis du haut, il coule encore un peu d'huile usagée.

J'ai fait l’expérience ce week-end pour voir le volume qui reste au niveau du 2eme bouchon. Ouverture du bouchon le plus bas...J'ai laissé couler 1/2 heure, quand ça c'est arrêté, j'ai ouvert le deuxième avec une autre gamelle pour jauger le volume...Et bien je dirais 1/2 litre d'huile qui est sortie et qui ne demande qu'à polluer votre huile neuve, donc n'oubliez pas de vidanger avec les 2 bouchons...Attention à ne pas confondre avec la vis de vidange du pont...Si vous ouvrez cette vis, faudra refaire le plein avec une seringue et la bonne huile...

Je pense qu'il y a comme un décanteur au niveau de ce deuxième bouchon, on voit que cela fait comme un petit réservoir moulé dans le carter au niveau du bouchon, donc il me semble important de bien vidanger les deux.

Je vous ai fait une petite photo...193 660km...Ça s'arrose lol

vidange.jpg (147.54 Kio) Vu 2809 fois

pour la photo