Vis métal vs inox ?

Salut à tous,

Je vous explique, j'ai foiré une vis dans le bloc filtre en changeant mes pompes et filtre, je viens de re démonter et mis une vis métal ...

Que pensez-vous avec le contacte de l'éthanol essence ?

Il faut obligatoirement une vis inox ?

Elle va rouiller c'est sur.
Je mettrais de l'inox pour être tranquille.

Quand on veut remplacer une vis ou écrou HS, on remet la même qualité de visserie. Si Porsche utilise des vis inox, il y a une raison.
C'est plus cher, mais c'est de la qualité.

Avec un aimant tu sauras si la vis d'origine était en inox (si l'aimant ne l'attire pas)

Vis inox achetées

Quel type du A4 ou A2 ? Cela est marqué sur la tête de fonderie.

A2 tient un essai de 250h de brouillard salin, A4 960h.

Pour l'automobile A2 est correcte pour la navigation type plaisance prendre du A4
https://inoxkit.fr/content/21-choix-de-l-inox juste pour préciser les choses

Appels de phare

Il est marqué sur la boite A3J c'est tout.

Apres, pour répondre à tout le monde je me doutais bien qu'il fallait de l'inox mais j'ai démonté après 1 mois et demi dans l'éthanol, aucune réaction même si je vous vois venir, 1 mois et demi c'est trop peu, j'ai trouvé une étude sur le net sur la réaction de métaux et cuivre dans l'éthanol et sp95 et rien n'en ressort de concret.

Encore un petit effort avec les apostrophes et ce sera parfait...

ok tu as bien de l'inox car a = inox 3= épaisseur du traitement j degré de brillance
appel de phare

Merci