[Modeles 955-957] Batterie qui se decharge

J'ai ma batterie qui se décharge à la vitesse de la lumiere quand je n'ai pas le moteur allumé et que je tire un peu dessus (lumieres interieur, etc).

Dois-je envisager de la changer car mon sympathique garagiste specialiste porsche (eric pinel) me dit que ça arrive souvent moteur eteinds.

Comment verifier qu'elle est encore bonne ou completement rechargée ?

Ou dois-je simplement faire un petit tour d'autoroute pour bien la recharger et veiller à ne pas trop laisser les portieres ouvertes trop longtemps quand je suis à l'arret par exemple ?

15 jours aprés avoir acheté mon cay et bien, meme chose, la batterie se dechargé en 1 nuit. Je pense que je lui ai demandé pas mal de puissance lorsque j'essayai le bose et elle commencait a etre usée, elle avait 5 ans.
Les batteries actuelle ne supportent plus les recharges, il faut les remplacer.
j'avai pri la mienne chez porsche, de memoire 250/300euros, et j'ai fait moi meme le remplacement sous le siege.
C'est pas dur a faire mais il faut prendre son temps, bien suivre la procedure et absolument avoir la bonne clef qui te permetra de devisser les 2 vis de fixations du siege sans les foirer.
Si Lorsque tu recharge ta batterie pendant 1 journée et que la charge ne tient pas tu n'as plus qu'a la remplacer.
A+

Pour l'acide, oui c'est vrais mais ceux sont eux qui le font.
Par contre regarde bien le code option de ta batterie sur ton carnet, car il existe au moins 3 puissances.(suivant si tu as l'option bose par exemple....)
Ne te fis pas trop a la ref marquée sur ta batterie car si l'ancien proprio l'a dejas changé il a pu ce tromper de ref !

Ok il parait que c'est une 1000A (option bose surement).

Ca me parait enorme

Regardes sur ton carnet d'entretient ou sur l'etiquette dans ton coffre un des codes suivants:
- IJOL batterie 340A 70Ah
- IJOZ batterie 520A 110Ah
- IJ1U batterie 450A 95Ah
- I52C batterie 480A + batterie 520A (11OAh)

Sur mon Cay, lorsque je coupe le contact en laissant la clef dedans, toutes les fonctions électriques marchent pendant un certains temps ( environ 2 ou 3 mn ).
Un message sur le bas de mon pcm indique alors que ce temps de fonctionnement est limité pour éviter la décharge de la batterie.
Au terme du temps imparti, tout se coupe automatiquement!

Bsr 20 mn sans moteur
c'est la durée indiquée sur l'écran lorsque l'on coupe le contact
@+ Cdlt

Whouaw...une batterie de 1000 A fais attention car tu as sûrement acheté un modèle hybride sans le savoir.

[engineman]

une petite astuce pour redonner vie a une batterie qui perd ca charge.
on la demonte du vehicule on bouche le trop pleins,on la retourne (la mettre dehors c est mieux en cas de fuite) et on la laisse comme ca une demi journee.
apres on la remet dans le sens normal et on la recharge et la plupart du temps c est repartie.
le fait de la retourne perme aux oxydes qui ce sont accumule au fond d etre repartie sur toute la surface des plaques de plomb.et ca permet aussi au haut des plaques qui "travaille a vide" d etre recharger en atome d hydrogene.
cet astuce ma ete donner par une connaissance qui travaille dans une usine de fabrication de batterie bosch.
ils utilise ce truc meme sur des batterie neuve par moment.

Bsr 20 mn sans moteur
c'est la durée indiquée sur l'écran lorsque l'on coupe le contact
@+ Cdlt

Bigre! tu as raison, c'est bien 20 mn!
C'est fou ce que le temps passe vite dans un Cayenne ... même à l'arrêt!!!!!!!!!!!

hier, en essayant le nouveau cable ODB d'engineman, j'ai eu le message "BATTERIE machin chouet + BIP" affiché sur l'ODB central.
Et ca 3 minutes apres avoir ouvert la voiture.

Dois je en conclure que ma batterie commence a etre naze?
je ne me suis pas servi du cay depuis facilement 2 semaines.

hier, en essayant le nouveau cable ODB d'engineman, j'ai eu le message "BATTERIE machin chouet + BIP" affiché sur l'ODB central.
Et ca 3 minutes apres avoir ouvert la voiture.

Dois je en conclure que ma batterie commence a etre naze?
je ne me suis pas servi du cay depuis facilement 2 semaines.

2 semaines! , je ne tiend pas 2 semaines sans rouler avec, comment tu fais

hier, en essayant le nouveau cable ODB d'engineman, j'ai eu le message "BATTERIE machin chouet + BIP" affiché sur l'ODB central.
Et ca 3 minutes apres avoir ouvert la voiture.

Dois je en conclure que ma batterie commence a etre naze?
je ne me suis pas servi du cay depuis facilement 2 semaines.

2 semaines! , je ne tiend pas 2 semaines sans rouler avec, comment tu fais

Vous avez une chance inouie ...
Moi avec des températures négatives ... c'est 48 HEURES!!!

Il y a sur nos autos plusieurs options concernant les batteries:
- IJOL batterie 340A 70Ah
- IJOZ batterie 520A 110Ah
- IJ1U batterie 450A 95Ah
- I52C batterie 480A + batterie 520A (11OAh
renseignement pris auprès d'un CP il s'agit en fait de plusieurs propositions de choix faites par l'usine selon les pays dans lequel l'auto est exportée.
En effet la batterie d'un Cayenne livré en Russie sera plus sollicitée que celle livrée au Mexique.

Alors là !!!!

Hier, aprés 2h d'autoroute, arret "pipi" et pause café, le petit en peine sieste, je laisse l'autoradio en marche et je laisse les feux allumés. Aprés 10mn démarage, et.... batterie niv entre 0 et 8, aucune incidence sur l'utilisation ( poste Ok, éclairage intérieur OK, clim OK, ) mais ... plus de clignotant, ni de feux ???? Et ce pendant tout le reste du trajet ( 1 h )

Arret du véhicule pendant 2h, et surprise... Batterie pleine ! et aucun soucis

Quand pensez-vous ????

Alors là !!!!

Hier, aprés 2h d'autoroute, arret "pipi" et pause café, le petit en peine sieste, je laisse l'autoradio en marche et je laisse les feux allumés. Aprés 10mn démarage, et.... batterie niv entre 0 et 8, aucune incidence sur l'utilisation ( poste Ok, éclairage intérieur OK, clim OK, ) mais ... plus de clignotant, ni de feux ???? Et ce pendant tout le reste du trajet ( 1 h )

Arret du véhicule pendant 2h, et surprise... Batterie pleine ! et aucun soucis

Quand pensez-vous ????

Certains Cayenne connaissent des problèmes de décharge lente de la batterie.
C'est un problème auquel il est trés difficille de remédier, la mienne est une capricieuse qui se décharge trés vite ... l'hivers (sic). Aprés plusieurs visites en CP ( Bordeaux + Nantes ) en désespoir de cause, Nantes a mis une batterie de 110 ampères depuis tout est OK jusqu'aux prochains frimas???
Ceci étant dit, l'autoradio en marche si tu as l'option Boose consomme pas mal de courant, ajoute à celà les feux allumés cela fait un peu beaucoup...
Avant de reprendre la route, tu aurais du tout couper, fermer l'auto avec le bip, attendre 1 mn et grace à ce reseat tout aurait pu rentrer dans l'ordre, enfin peut être ...
Attention au pire ... la clef qui reste bloquée dans la serrure par sécurité si l'auto n'a pas assez de jus pour démarrer

[cayann]

bonsoir

pour la clef qui reste bloqué tu peux l enlever en levant le caoutchouc et en y insérant la tige en métal fournie dans le coffre avec les outils

amicalement Cayann

bonsoir

pour la clef qui reste bloqué tu peux l enlever en levant le caoutchouc et en y insérant la tige en métal fournie dans le coffre avec les outils

amicalement Cayann

Merci du tuyau cayann
Une autre question, comment fais-tu pour ouvrir le coffre (serrure électrique) lorsque tu es en panne de batterie?

Franchement, vous etes des fous...de Cayenne ! merci !!!!

pour l'instant plus de soucis... mais j'avoue que la radio "bose" + tousfeux allumés en mode batterie

Merci du tuyau cayann
Une autre question, comment fais-tu pour ouvrir le coffre (serrure électrique) lorsque tu es en panne de batterie?

y a bien le pied de biche, mais bon faut d'abord péter la lunette arrière et arrivé a le prendre dans le coffre

[cayann]

bonsoir
y a plus simple et moins cher tu ouvres la portière conducteur avec la clef et tu escalades les banquettes pour arriver dans le coffre
amicalement Cayann

bonsoir
y a plus simple et moins cher tu ouvres la portière conducteur avec la clef et tu escalades les banquettes pour arriver dans le coffre
amicalement Cayann

chose faite lors de ma dernière panne de batterie pour aller chercher les outils dans le coffre.

Sinon, y a une tirette pour ouvrir le coffre de l'extérieur, mais faut enlever le par choc arrière.

bonsoir
y a plus simple et moins cher tu ouvres la portière conducteur avec la clef et tu escalades les banquettes pour arriver dans le coffre
amicalement Cayann

chose faite lors de ma dernière panne de batterie pour aller chercher les outils dans le coffre.

Sinon, y a une tirette pour ouvrir le coffre de l'extérieur, mais faut enlever le par choc arrière.

Serait-il possible de mettre le numéro du mobile de engineman bien en vu sur le portail du forum, merci d'avance!!!

Bonjour,
Pour ce probleme de decharge de batterie, j'ai achette un protecteur de batterie solaire qui me donne toute satifaction. Apres 4 mois de non utilisation un cou de clefs et sa demarre.

amicalement pifou.