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Tout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
Je stoppe immédiatement, je contrôle le niveau d'huile, il est ok..
Je redémarre, je fait 200m pour aller à la boulangerie, juste avant de couper rebelotte, alerte pression d'huile insuffisante...
Je ne trouve aucune fuite extérieure, pas de fumée ni bruit anormal...
J'achète mon pain et rentre à la maison, l'alerte de c'est pas renouvelée
C'est un V8 S 4.5L de 2003 BVA 340cv bientôt 340.000km.
Vidange moteur 10w40 comme d'hab faite il y a 3000km avec filtre.. le niveau est bon, je le contrôle régulièrement, il bouffe environ 1L d'huile sur 10.000km.. vu que je tracte 75% du temps c'est correct.
Pas de bruit anormal du moteur, pas de fuite extérieure, il tourne bien.. comportement normal..
Y'a un soucis de capteur de pression d'huile défectueux connu
Comment se contrôle la pression sur ce moteur
J'espère que ça n'est que le capteur défectueux
Bonjour Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne
Quand je l'ai récupéré à 265.000km, pas trop d'historique, 2500km en 10ans... première vidange l'huile était noire noire avec plein de dépôts cristallisés (la moitié du bol du filtre à huile... genre huile cuite
j'ai bien nettoyé, roulé un peu, refait une nouvelle vidange 500km après, puis une nouvelle 6000km après, puis désormais 1 vidange tous les 10.000km... A chaque vidange de moins en moins de résidus. ça me fait penser que le gros échangeur d'huile au dessus du bloc filtre pourrait être colmaté avec ce même genre d'huile "cuite" 
Merci de votre aide
