[Modeles 958-958mk2] PCM 3.0 : coupure son

Bonsoir à tous,

J’ai un léger souci avec mon PCM 3.0, depuis une semaine environ le son des HP se coupe par intermittence mais pas celui du caisson de basse. Pour plus de précisions, cala arrive de façon très aléatoire (il peut fonctionner 4h d’affilé sans problème).

Concernant la configuration, Cayenne GTS 957 de fin 2008 avec le son bose et PCM 3.0 changé à neuf chez Porsche en 2016 (plus de 2000€ de facture de l’ancien proprio).

Est-ce que quelqu’un aurait une idée de mon problème ? Est-ce grave ?

Merci à tous.

Axel

Je me permets une petite relance, si quelqu’un a des idées je suis preneur! Ça me l’a encore fait hier...

Sachant que le problème survient lors de démarrage à chaud, jamais à froid, et que en général après 40-45 min de coupure tout revient comme par magie...

Axool

[cayann]

Bonjour, c'est un problème connu ils m'ont changé le mien aussi, certainement une soudure qui lâche quand le pcm est chaud, il y a des réparateurs, il faut chercher sur le forum l'adresse
il y a aussi un problème d'ampli moi ca grésillait dans le hp droit

Amicalement Cayann

Merci Cayann.

Je vais orienter mes recherches et j’espère résoudre ca rapidement.

Axool

Bonjour, je relance le sujet 2 ans après hahah !

J'ai le même problème que toi sur mon Pcm 3.0. Moteur froid, il marche nickel et au bout de 20mn, ça fait que sauter le son puis après l'image...

As tu trouvé le problème ?
S'il faut c'est pas grand chose et je l'espère .

Merci par avance.

[cayann]

Bonjour, pcm HS, en général disque dur ou carte mère.

Il y a des réparateurs, fais une recherche sur le Forum ,

Amicalement Cayann.

Bonjour,

Alors je suis en train de réparer le problème mais, normalement j’ai la réponse d’ici 15 jours...
J’ai un peu laissé traîner, jusqu’au jour où, il y a 2 mois, je n’ai pas eu de son pendant plus de 2 heures sur un trajet de 8 heures... ça a été la goutte d’eau.

Bref, j’ai démonté l’ampli dans le coffre à l’arrière droit, et je me suis aperçu que j’avais une fuite d’eau à cet endroit ).

J’ai envoyé l’ampli il y a 10 jours chez un réparateur dans le sud que j’ai vu sur d’autres forum (RV-electronic), j’ai eu un très bon contact par téléphone.

Il m’a rappelé lundi pour me dire que tous les composants étaient bons mais qu’il y avait pas mal de vert de gris causé par l’humidité.
Donc nettoyage de l’ampli (50€) mais il m’a annoncé que c’était sans garantie car il ne pouvait pas tester l’ampli.

Je me suis dit que ça ne pouvait pas faire de mal, et vu le coût global j’ai accepté (disons que le risque est limité!).

Je dois récupérer l’ampli d’ici 10 jours environ, je sais pas si ça aura solutionné le problème, je vous tiendrai au courant bien sûr!

Il me reste maintenant à résoudre cette histoire de fuite d’eau (je vais m’attaquer aux tétines, normalement ce week-end).

Bon week-end ensoleillé !

Axool

Je vais regarder ça, on a un ampli forcément ou c'est que avec le système Bose ?

J'attends ton retour pour en tirer une petite conclusion.

Merci à tous bon week-end à tous

Bonsoir,

Alors j’ai enfin rebranché l’ampli hier, mais malheureusement le problème est toujours là !

Quand la voiture est froide, tout marche bien, mais lors d’un redémarrage à chaud, lorsque je rentre la clé dans le neiman tout marche (j’ai du son), et dès que j’actionne le démarreur, le son se coupe et je n’ai plus que le caisson de basse qui fait du bruit.

Bref c’est retour à la case départ, il faut que je trouve une société pour faire réparer mon ampli. Si quelqu’un a une adresse…

Merci et bonne soirée!

Axool

Bonjour Axel, jette un coup d'oeil sur mon post (pages 813 et 814) : post724472.html?hilit=amplificateur%20957%20bose#p724472

Au besoin j'ai un ampli de secours à la maison que je peux te prêter pour tester sur ton auto (je suis dans les Yvelines).

Le truc qui est le plus ''casse-pied'', c'est de démonter avec des petites mains les quelques garnitures arrières pour accéder à l'amplificateur (bien compter une bonne heure).

Merci beaucoup Christian pour ton retour et pour ta proposition ! Je suis de l’est parisien et mes parents sont dans les Yvelines, une rencontre devrait pouvoir se faire .

Effectivement je confirme que c’est un peu pénible de démonter l’ampli…

Sinon, il semble que le problème vienne soit de ce fameux relais, soit d’un condensateur fatigué (théorie que j’ai pu lire plusieurs fois sur des forums US et UK).
Je pars en vacances dimanche avec le Cayenne, je vais bien voir comment tout ça réagit et je vous tiendrais au courant fin Août.

Bonnes vacances à tous malgré le soleil qui joue à cache cache.

Axool

Hello Axel, passe quand tu veux pour l'amplificateur (je peux te laisser sur une longue durée pour bien valider que c'est l'ampli qui est en cause). Au besoin, je peux démonter le tien et regarder si ce n'est pas ce fichu relais qui aurait lâché comme sur le mien.

Oh j'ai la même chose de temps à autre. Ça serait le relais qui chauffe ?
@christiang78 ça a résolu ton problème ?

Il est où l'ampli ? J'ai une galette moi. C'est la partie droite du coffre ?

Hello Anthony, dans mon cas j'avais un message d'erreur au PCM et plus du tout de son.

La réparation que j'ai réalisé cet été fonctionne toujours ( ) donc le mieux que je puisse te proposer est de te prêter mon amplificateur de secours pour tester et le cas échéant te changer le relais concerné (on peut aussi faire le test du strap sur le relais).

Bah écoute why not mais c'est pas régulièrement que ça arrive... Dur de confirmer le problème ou la correction

Et l'amplificateur est situé dans l'aile arrière droite, une fois que tu retires le cache clipsé, tu vois ton chargeur CD et l'amplificateur Bose est situé au-dessus (on ne le voit pas bien).

Bref pour le retirer, il faut retirer les différents caches qui te permettent d'accéder aux 4 vis qui maintiennent l'amplificateur et il faut des ''petites mains'' :-)

Bref, à ta dispo si tu as besoin que je te prête mon amplificateur.

-Christian

Le relais est chiant à changer ? Dessouder /ressouder ?

Non, c'est un relais assez gros, pas de difficulté pour dessouder/ressouder.

Le plus long, c'est véritablement de dégarnir l'arrière droit pour avoir accès aux 4 vis qui le maintiennent.

Ensuite le démontage de l'amplificateur par lui-même n'est pas compliqué (les petits clips qui maintiennent la carte mère au dissipateur thermique sont bien clipsés mais au tournevis ils se retirent assez facilement).

Hello à tous,

Bon comme j'ai des coupures intempestives à mon poste... je pense que je dois avoir un problème avec ce fameux relais.
J'ai bien noté toute les references de la photo du lien etc, mais impossible de trouver celui-ci
Quelqu'un aurait une idée ?

Merci pour votre aide.

[cayann]

il est dans l'ampli qui est a sortir de l'aile arrière droite.

Merci Cayann !

Mais je parlais du relais... Je ne trouve pas cette référence...

[cayann]

avez-vous-fait-sur-votre-cayenne-aujourd-hui-t7324-20325.html


Plus de detail .

Maxime, j'ai acheté le relais ici : https://bit.ly/3BQFtpa (5€ frais de port compris )

[cayann]

Donc le 631 a la place du 831 fonctionne .

Maxime, j'ai acheté le relais ici : https://bit.ly/3BQFtpa (5€ frais de port compris )

Super !!! Merci beaucoup les gars