[Tous modeles] Huile moteur 0w40

Bonsoir amis cay.
J'ai acheté une huile pour moteur de marque allemande, je voulais savoir ce que vous en pensiez ?

Vers chez toi tu ne trouves pas de Mobil 1 ?

Quel est l'intérêt, à part financier mais combien ...??? , d'utiliser cette huile

Je préfère rester dans les valeurs sûres

Est-elle A40 ?

Il y a suffisamment de marques reconnues pour faire son choix. Passe ton chemin et achète une huile sérieuse par respect pour la mécanique.

Si tu l'as achetée ..... c'est trop tard

Pourquoi ne pas rester dans tout ce que l'on connait pour bien soigner nos Cay

Voilà un peu de lecture,

http://news.autoplus.fr/Huile-moteur-Qualite-Prix-Pratique-Meilleur-choix-1508195.html


Et si tu cherches dans notre forum il y a des sujets relatifs aux huiles préconisées par Porsche ainsi qu'un lien avec toutes les marques d'huile qui sont validées par le constructeur Porsche.

Lien du fabricant de cette huile

http://www.swdrheinol.com/the-company.php

Merci pour vos conseils

Bonjour,

Elle est homologuée Porsche A40 et MB 229.5. Elle convient donc à ton moteur avec intervalles de vidange de 30000 Km. Tu peux même lui préférer la PRIMUS DXM, 5W-40, homologuée A40 et MB 229.51 si pas plus chère.

Bonjour,

Elle est homologuée Porsche A40 et MB 229.5. Elle convient donc à ton moteur avec intervalles de vidange de 30000 Km. Tu peux même lui préférer la PRIMUS DXM, 5W-40, homologuée A40 et MB 229.51 si pas plus chère.

Un grand merci l ami

Bonjour,

Elle est homologuée Porsche A40 et MB 229.5. Elle convient donc à ton moteur avec intervalles de vidange de 30000 Km. Tu peux même lui préférer la PRIMUS DXM, 5W-40, homologuée A40 et MB 229.51 si pas plus chère.

Qui donne l'homologation? Un organisme de contrôle indépendant mandaté par le constructeur? Ou c'est le fabricant de l'huile qui assure être conforme? Comme tous les produits Norme européenne qui n'y sont pas!

Bonjour,

C'est le constructeur qui délivre l'homologation après avoir vérifié que le pétrolier remplissait à minima son cahier des charges.
Ceci-dit, je ne garantis pas que c'est toujours réalisé avec le plus grand sérieux mais ce n'est pas bien grave, les cahiers des charges constructeur sont souvent des copies des normes ACEA avec quelques bricoles en plus pour les en distinguer.
Il n'y a pas ou peu de tests de vérification sinon par sondage.
Encore une fois, le constructeur le plus sévère en la matière est MB.