
Tout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
Lun 1 Mai 2017, 23:49
Bonsoir amis cay.
J'ai acheté une huile pour moteur de marque allemande, je voulais savoir ce que vous en pensiez ?
Mar 2 Mai 2017, 06:40
Vers chez toi tu ne trouves pas de Mobil 1 ?
Mar 2 Mai 2017, 10:51
Quel est l'intérêt, à part financier mais combien ...??? , d'utiliser cette huile
Je préfère rester dans les valeurs sûres
Mar 2 Mai 2017, 11:20
Est-elle A40 ?
Mar 2 Mai 2017, 13:41
Il y a suffisamment de marques reconnues pour faire son choix. Passe ton chemin et achète une huile sérieuse par respect pour la mécanique.
Mar 2 Mai 2017, 18:58
Voilà un peu de lecture,
http://news.autoplus.fr/Huile-moteur-Qualite-Prix-Pratique-Meilleur-choix-1508195.html Et si tu cherches dans notre forum il y a des sujets relatifs aux huiles préconisées par Porsche ainsi qu'un lien avec toutes les marques d'huile qui sont validées par le constructeur Porsche.
Lien du fabricant de cette huile
http://www.swdrheinol.com/the-company.php
Mar 2 Mai 2017, 18:59
Merci pour vos conseils
Mar 2 Mai 2017, 23:31
Bonjour,
Elle est homologuée Porsche A40 et MB 229.5. Elle convient donc à ton moteur avec intervalles de vidange de 30000 Km. Tu peux même lui préférer la PRIMUS DXM, 5W-40, homologuée A40 et MB 229.51 si pas plus chère.
Mer 3 Mai 2017, 06:49
Oldwinuser a écrit:Bonjour,
Elle est homologuée Porsche A40 et MB 229.5. Elle convient donc à ton moteur avec intervalles de vidange de 30000 Km. Tu peux même lui préférer la PRIMUS DXM, 5W-40, homologuée A40 et MB 229.51 si pas plus chère.
Un grand merci l ami
Mer 3 Mai 2017, 08:02
Oldwinuser a écrit:Bonjour,
Elle est homologuée Porsche A40 et MB 229.5. Elle convient donc à ton moteur avec intervalles de vidange de 30000 Km. Tu peux même lui préférer la PRIMUS DXM, 5W-40, homologuée A40 et MB 229.51 si pas plus chère.
Qui donne l'homologation? Un organisme de contrôle indépendant mandaté par le constructeur? Ou c'est le fabricant de l'huile qui assure être conforme? Comme tous les produits Norme européenne qui n'y sont pas!
Dim 7 Mai 2017, 19:34
Bonjour,
C'est le constructeur qui délivre l'homologation après avoir vérifié que le pétrolier remplissait à minima son cahier des charges.
Ceci-dit, je ne garantis pas que c'est toujours réalisé avec le plus grand sérieux mais ce n'est pas bien grave, les cahiers des charges constructeur sont souvent des copies des normes ACEA avec quelques bricoles en plus pour les en distinguer.
Il n'y a pas ou peu de tests de vérification sinon par sondage.
Encore une fois, le constructeur le plus sévère en la matière est MB.
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