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Theleme974 a écrit:Un coup de piwis s'impose je pense






boioxb a écrit:Entre juin 2009 et novembre 2009 20m km et deux fois au garage en meme pas 6mois alors qu'il y allait à intervalle irrégulier...
De plus écriture, encre et tampon identique...
Entretien à 194000 en 2014 et en 2017 il a 200 000km???
C'est pas clair tout ça.
Quant à l'encre depuis un scannne sans commentaire.


Owen06 a écrit:avec ce genre de carnet, tu devrais peut-être passer à autre chose...
Un oubli !







mavmax a écrit:C'est n'importe quoi ce carnet

Olivier a écrit:jetrider a écrit:A ce kilométrage soit tout à deja été fait soit tu vas te payer un paquet de travaux. Les frais à venir s'ils n'ont pas été faits:
Pompes a essence
verin de coffre
bobines
transmission
pompe a eau
vidange boite/ponts
tuyaux d'eau
disques
Regarde dans le dossier d'entretien ce qui a deja été fait....Et fais ton calcul...
Après tu ne sera pas dépaysé car les 3/4 des pieces sont volskwagen et audi mais ne t'attends pas à une fiabilité hors norme.... Les 2T6 detruisent tout: freins- pneus-silent blocs tout morfle....Surtout si le conducteur est un/une sauvage....
La mère de famille qui conduit le véhicule lol Ils me font marrer ces vendeurs ahahahah[/quote]
Il est où le problème avec la mère de famille ?![]()
80 % des kilomètres de mon Cay sont fait par ma femme. C'est ça voiture de tous les jours.


Ian a écrit:Bonsoir,
J ai eu porsche et il me confirme les entretients du carnet.


maxx a écrit:Bin oui suffisait d'appeler avant de s'énerver....pour le premier entretien,j'ai envie de dire que sa n'a plus vraiment d'importance maintenant...

Ian a écrit:Bonsoir,
J ai eu porsche et il me confirme les entretients du carnet.





