[Modele 955] Compression normale moteur Turbo

Bonjour à tous,

Quelle est la valeur de compression des cylindres d'un Cayenne Turbo en sortie d'usine ?

J'ai lu qu'elle doit être de 9.5 bars, cette valeur doit être prise moteur froid ?

J'ai lu également entre 9 et 11 bars...

Je ne sais pas vraiment à partir de quelle valeur je dois m'inquiéter ?

Nico.

Tes compressions sont bonnes

Merci iAlexou

En fait ce ne sont pas mes compressions, mais je vais prendre les compressions sur un Cayenne Turbo que je vais voir, donc j'ai besoin de connaitre la valeur de base et la valeur en dessous de laquelle il vaut mieux éviter de descendre

pour un turbo c'est 9.5 bar , ou dessous de 8.5 inquiete toi

Merci beaucoup Filou !

ca sent le sapin !

C'est toi qui va le faire le test ?
A ce propos ça se test un turbo ? enfin les 2, ou il y a pas besoin ?
Bonne chance j'espère que ça va être bon..

MErci Spartacus, oui c'est un Turbo et oui c'est moi qui le fait, c'est pas compliqué

De retour de l'essai d'un turbo, j'ai eu quelques surprises pour ma première prise de compression sur Cayenne...

4 ou 5 des connecteurs de bobine étaient cassés au niveau de la petite patte de verrouillage en plastique, c'est courant j'imagine.... ?

Ensuite mauvaise surprise n2, les bobines fendus !

Au compressiomètre j'ai obtenu des valeurs comprises entre 7.5 et 8 bars... Du coup je n'ai même pas fait le 2ème banc de cylindre. Je ne suis pas sur du manque de compression du Cayenne ou de l'efficacité de mon compressiomètre.

Au ralenti, le Cay fait un jolie bruit à l'échappement, mais au niveau moteur ça ressemble plus à un claquement de Diesel froid. Les bobines pourraient être en cause (toutes fendues)?

Je trouve que ce véhicule manque de puissance par rapport au autres modèle essayé, même question : bobine en cause ?

Une bougie avait une belle couleur, les autres étaient plutot noir (huile) et même une couleur "rouille", mais je suppose que les bobines doivent en être la cause également...

Merci de votre aide

[Tazer]

Bonjour.
Des bougies noir d'huile avec même peut être un léger dépôt de calamine sur les électrodes, c'est ce que j'ai sur le cylindre 5 qui est rayé, les autres sont blanches sans dépôt donc pour ce turbo ça sent pas bon ça

Et tu ne crois pas que les bobines pourrait par une mauvaise étincelle causer ce problème de bougies noir ?

[Tazer]

Et tu ne crois pas que les bobines pourrait par une mauvaise étincelle causer ce problème de bougies noir ?

C'est sur que des bobines fendue ça n'arrange pas le moteur, par contre que ça noircisse les bougies je ne sais pas.
Si les bougies sont noir et surtout grasse, c'est que de l'huile moteur remonte, avec un claquement moteur ce sont les symptômes d'un cylindre rayé.
Ecoute ça si c'est le même bruit c'est bien des rayures cylindre: https://www.youtube.com/watch?feature=p ... BXHfDw#t=0

Merci de ton efficacité Tazer

Elle émet un claquement similaire mais moins fort et au ralenti seulement, je n'ai pas souvenir de l'avoir entendu à l'accélération.

Au ralenti, le Cay fait un jolie bruit à l'échappement, mais au niveau moteur ça ressemble plus à un claquement de Diesel froid. Les bobines pourraient être en cause (toutes fendues)?

Le bruit de ta vidéo ressemble fortement au claquement d'un moteur diesel également...

[Tazer]

:drink: Merci de ton efficacité Tazer

Elle émet un claquement similaire mais moins fort et au ralenti seulement, je n'ai pas souvenir de l'avoir entendu à l'accélération.
Le bruit de ta vidéo ressemble fortement au claquement d'un moteur diesel également...

Oui c'est ça claquement au ralenti et à bas régime mais pas perceptible en accèl, comme le mien.
Je n'ai qu'un seul cylindre touché le 5 pas gravement car malgré ça mon moteur marche très bien (reprog +bypass+ K&N) ne consomme pas d'huile, je dirais même qu'en accélération c'est un monstre on sent bien les chevaux en plus.
Je sais qu'un jour ça va s'aggraver, il sera alors temps de refaire le moteur.
Pour info sur un turbo tu devrais trouver en compression aux alentours de 9, 9.5 bar pour un cylindre en bon état.
Pour le turbo que tu as vu, je serais toi je passerais mon chemin

d'accord avec tazer ça sent pas bon du tout, t’entête pas passe ton chemin des occasions il y en aura plein.