[Modele 955] Multi questions !

Bon dans l'ordre, j'ai quelques questions restées sans réponse :

- les sorties d'origines du 955 S étant très laides, est-il facile de les changer par celles du turbal ou autres (taille du PC?)
- j'ai vu sur le forum un lien sur ebay d'un silencieux aux alentours des 600€ que je ne retrouve plus (je le trouve sur le coincoin mais à 1000 )
- quel est l’intérêt du PSM et quelles sont les options indispensables pour l'achat d'un 955 S de 2005 ?

Merci à tous pour vos réponses

Pour changer les sorties il faut changer la jupe arrière.
Le psm est de série tu ne voulais pas plutôt parler du pasm?

pasm c'est la suspension pneumatique indispensable

oui pardon je voulais dire le PASM... Pourquoi est-ce donc aussi indispensable ?

C'est super confortable, tu peux régler la hauteur de caisse et la dureté et sans pasm c'est dur à vendre

Ok merci pour l'info.

Surtout pour le confort avec jantes de grandes tailles permet de rabaisser facilement le Cayenne

fais attention aux options

ok je vais essayer d'y faire attention...

Le confort n'est pas la chose primordiale, nos deux voitures sont extrêmement rigides (genre tu vois un mégot sur la route, tu serres les fesses) en revanche si vous m'aviez dit "le chassis en position sport transforme la voiture en trackday car" là oui

Bref je vais en visiter quelques uns et je verrai.
J'imagine que le système rajoute pas mal de poids et à la longue peut provoquer différentes pannes ?

non c'est fiable et effectivement tu peux le transformer en kart,regarde le miens

il est superbe !!!

non c'est fiable et effectivement tu peux le transformer en kart,regarde le miens

20160118_085820.jpg

Il n'y a pas une histoire de biellette sur le tien ???

Lyli dealeuse de biellettes...

Exact elle a les biellettes et doit être en position basse sur la photo

oui,mais ce n'est pas possible si tu n'as pas le pasm

J'ai retrouvé le silencieux allemand!! 400€ d'écart entre le fournisseur allemand et le vendeur français...
Il le vend avec les tubes aussi ça peut être intéressant si ils sont à changer

http://www.fahrzeugtechnik-zinram.de/

une petite vidéo au passage :

Super merci, c'est exactement celui là que je cherchais Sauf que ca a l'air d’être exclusivement pour turbo...

Ça monte sur un s il te faut des réducteurs pour le diamètre

je vais commencer par les tubes ! lyli, tu en as en stock ?

J'en aurais besoin pour samedi si possible !!!

Autre question, savez vous comment ouvrir la cle pour changer la pile, l'une des deux est HS

salut,non j'ai pas tu trouves sur le net chez mb concept sinon appel les chaudronneries tu vas trouver tube de 54 en inox deux bout de 450 de long

ok merci

ca c'est bon ?

http://www.nsbconcept.com/tube-coude-et ... r-1-m.html

C'est du 53... le 54 est mieux ?

oui c'est bon 54 c'est mieux

Plus c'est large, mieux c'est, je vais continuer mes recherches... merci

Plus c'est large, mieux c'est, je vais continuer mes recherches... merci

C'est une question de point de vue