Multi questions !

Plus c'est large, mieux c'est, je vais continuer mes recherches... merci

ca depend des gouts

OOPS !!!

Bon je galère, dans Paris ce n'est pas la fête pour trouver un chaudronnier et j'en ai besoin pour samedi !

Sinon pour changer la pile je fais comment ?

Contacte les par téléphone, regarde sur les pages jaunes en périphérie.

personne ne repond !

Tes colliers de sortie de silencieux sont démontables ?
Faut souvent les changer après le démontage

regarde sur europage.fr et tape vente tube inox région paris

t'es colliers de sortie de silencieux sont démontable?
Faut souvent les changer après le démontage

Ah... pouvez vous me confirmer que c'est bien le silencieux d'origine ? Le vendeur me dit que c'est un pot sport mais vu le non bruit que cela fait j'en doute fort !

Pour moi c'est un origine

juste les sorties sport

regarde sur europage.fr et tape vente tube inox région paris

merci mais c'est à une heure de paris, pas le temps d'ici samedi

Dommage, j'avais l'occasion de bricoler dessus dimanche chez les beaux parents...

:plus1: juste les sorties sport

Premier tunnel, je passe fond de deux fond de trois... Et là, rien, pas de bruit...

OOPS !!!


Sinon pour changer la pile je fais comment ?

Attention les clips cassent facilement

Merci !!!

regarde sur europage.fr et tape vente tube inox région paris

J'ai trouvé du 54.98mm, ca peut passer ou ca va être chaud à faire rentrer ???

aucune idée

en gros, est-ce que du 54 rentre difficilement avec marteau et burin ou alors easy sans forcer ?

pour le mien j 'ai eu recours au gros marteau

Sur un S de 2004 , le 54 rentre assez facilement.
Pour le 54,98 tu ne trouveras aucune réponse précise puisque personne ne l'a testé.

Bon, je crois que je vais le tenter en 54.98 alors, ça fera un retour d’expérience et l'air de rien plus de surface pour laisser expirer le V8...

Salut, moi j'ai mis du 53 acheté a colibri, et c'est nickel... Contact le s'il en a encore...

Bon je chipote mais je me pose encore une question au sujet de ce tube... Vaut-il mieux mettre de l'inox ou de l'acier doux ?

Il existe pas mal de théories sur le sujet en ligne : "l'inox ca laisse passer plus facilement les gaz, ca absorbe moins bien la chaleur..."


Bref, vu qu'on l'enfonce dans un autre tube je me demandais si ce n'était justement pas plus mal de mettre de l'acier doux...


http://www.ebay.fr/itm/54mm-Universel-t ... 1981507080

http://www.ebay.fr/itm/54mm-ACIER-INOXY ... 3641.l6368

inox sinon ça va rouiller

Pas faux, surtout avec les échanges de température

Quel est le diamètre des colliers, je crois que j'en ai un de HS !

j'ai vu passer un lien au sujet des colliers mais impossible de remettre la main dessus...

Par avance merci

Tube commandé !

Finalement commandés en CP (moins cher que sur le net )

En reprenant le cay vendredi après la pose glastint j'ai eu un message d'erreur "Probleme susp. pneu" ou un truc dans le genre puis le triangle orange affiché sur le tableau de bord..

J'ai roulé 5 minutes et le tout a disparu ! Est-ce lié au fait que les mecs aient laissé le contact en position "on" pour monter et descendre les vitres assez longtemps ?

De plus quelle est la fréquence de déclenchement du compresseur ? Je trouve qu'il se met assez souvent en route

Merci pour vos éclaircissements