[Modele 955] Structure coussin d air

Vaincus
Mais pas facilement ce satané écroué sous le bocal en effet
Heureusement mon père est venu m'aider pour sortir le bocal de ldf, quelle galeré.
Et heureusement que j'ai une clef à choque.
Donc si vous êtes novice et pas très bien équipé faite le faire...

Un petit retour à chaud sur le coussin que j ai commandé
C est un bon produit bien fini adaptable sans problème comme celui d origine.
Il y a tout les petit joints la coupelle d armorto et un petit raccord pour le tuyau du compresseur fourni.
Je ne me suis pas servi de la coupelle car la mienne est dans un état neuf et de meilleure qualité (ça c est la bonne surprise elles ont du être changé il n y a pas longtemps)
Le petit racord du kit ne va pas j ai donc récupéré l ancien sans problème.
Voilà maintenant on verra sur le long terme mais pour le prix et avec une garantie 2ans c est très bien je pense

Petite parenthèse c est quoi le liquide de frein pour un 955??
Il a l air bien huileux.
Il faut que je fasse le niveau j en ai perdu un peu en démontant le bocal

Bonjour,
Merci de ton retour.
Je suis heureux que la qualité soit au RDV. Comme tu le dIs l'usage le confirmera.
Pour le petit raccord remonte l'info au site ils le corrigeront probablement.

Pour le liquide frein va voir ici dans le forum :

remplacement-liquide-frein-t5046.html

Ce serai le DOT 4 préconisé.

Lien vers passion auto

http://www.passionauto.com/CT-18145-liquide-frein.asp

J'avais fait changé le mien en CP mais juste indiqué "liquide frein"

Bon week-end.

Merci Doumez

Je crois que c'est même du dot6 qu'ils recommandent mais dans ce cas il faut vidanger tous les 2 ans...

J'aurais tendance à dire qu'un dot5 serait un bon compromis...Personne vidange son liquide tous les 2 ans....Et du coup un dot 5 sera plus tolerant de ce côté...

Les dot 4 5 6 sont ils missibles ?
Car aucune idée de celui que j ai actuellement dans mon Cayenne et pas envie de me taper une purge

dot 4 sur le cayenne

[engineman]

oui mais attention le bocal que tu as démonté est celui de la direction assisté donc c est normal que ce soit huileux

Mdr c est ce que je disais à mon père je trouvais ça suspect
Tu parles bien de celui dans la baie d'essuie glace à côté de la boîte à fusible ?
Pas celui que j'ai mis en photo

[engineman]

non je parle de celui que tu a mis en photo qui est pour la DA.
celui sous le pare brise est effectivement pour les freins( du dot 4 ca suffit) .

A ok donc oui c est bien du liquide de frein qu il me faut
Merci engineman

Je crois que c'est même du dot6 qu'ils recommandent mais dans ce cas il faut vidanger tous les 2 ans...

J'aurais tendance à dire qu'un dot5 serait un bon compromis...Personne vidange son liquide tous les 2 ans....Et du coup un dot 5 sera plus tolerant de ce côté...

Dot 5.1 en principe maintenant ==> voir http://www.passionauto.com/CT-18145-liquide-frein.aspx

mais comme le dit engineman Dot 4 ça suffit

oui mais attention le bocal que tu a démonter est celui de la direction assisté donc c est normal que ce soit huileux

Et maintenant CP préconise pour tous les modèles en huile DA :

Huile de direction assistée Pentosin CHF202

http://www.passionauto.com/A-35365-huil ... litre.aspx

Un petit retour à chaud sur le coussin que j ai commandé
C est un bon produit bien fini adaptable sans problème comme celui d origine.
Il y a tout les petit joints la coupelle d armorto et un petit raccord pour le tuyau du compresseur fourni.
Je ne me suis pas servi de la coupelle car la mienne est dans un état neuf et de meilleure qualité (ça c est la bonne surprise elles ont du être changé il n y a pas longtemps)
Le petit racord du kit ne va pas j ai donc récupéré l ancien sans problème.
Voilà maintenant on verra sur le long terme mais pour le prix et avec une garantie 2ans c est très bien je pense

Après quelques mois d'utilisation es-tu content de cet amortisseur ?

Merci de ton retour

Bonjour à tous,
C'est à mon tour!
Suspension pneumatique avant gauche a explosé ! ni choc, ni trotoir!
Je viens de contacter Jul13 voir s'il en a un sinon je commande en allemagne le même que Mkd31...
La sortie de dimanche est pour le moment très compromise...
@+

Salut pas de bol.
Moi je suis toujours aussi ravi de mon achat aucun problème.
Bon courage pour le démontage de la satanée troisième vis de la tête d amortisseurs lol

Mkd31, quand tu as changé ton amorto, as tu eu un souci de hauteur de caisse?
Perso le coté ou j'ai changé l'amorto est plus haut de 1 com (hauteur entre pneu et aile)
Comment faire pour remedier à ce problème?
Peut on re régler la hauteur de chaque amorto avec le VCDS?

Il me semble que oui. Il y a une vidéo sur YouTube qui explique comment faire et je crois que Lyli ou Loulouton avait aussi fait un message ici sur des posts VCDS.

[Tazer]

4 ieme post, j'avais gardé ça en favori, réglage des suspensions avec VCDS Lien

Non je n ai eu aucun soucis de hauteur de caisse

Attention avec le vcds moi j ai essayé il y a pas longtemps de rabaisser mon Cayenne et au final ça a beugué et je me retrouve avec un pasm qui m indique un message de maintenance et ma hauteur de caisse n a même pas bougé...
Je vais devoir changer le calculateur ou le refaire programmer chez Porsche (2-3h de main d œuvre à 120e ça fait mal le bug)

Pas besoin de faire un recalibrage de capteur? Je peux faire direct la modif de hauteur?
Encore merci

Tu est sur que le côté changé est plus haut?
C est bizarre car tu n a pas touché au capteur.
Tu as roulé un peu avec?