[Modele 957] huile 5W40 ?

Bonjour a tous

Pour ma dernière révision au CP Nancy Lorraine , sur la facture je constate qu'il m'ont mis de la TOTAL INEO LONG LIFE 5W30 pour mon Cayenne 957 Diesel 2010

Bizarre toutes ces homologations PORSCHE et les CP mettent des huiles diverses et varies voir avariées

Avariées j'espère que non
5w40 pour le mien

Bonjour a tous

Pour ma dernière révision au CP Nancy Lorraine , sur la facture je constate qu'il m'ont mis de la TOTAL INEO LONG LIFE 5W30 pour mon Cayenne 957 Diesel 2010

Bizarre toutes ces homologations PORSCHE et les CP mettent des huiles diverses et varies voir avariées

C'est un moteur diesel c'est normal d'avoir une viscosité différente.

[Marc-Antoine]

http://www.shell.be/fr/products-service ... ngine.html

Engineman a dis mettre du 0W40 mobil1 ,voila pour Moi

En été mettre du 0 ou du 5 n'a que peu d'importance vu la température, enfin dans le Sud

Ok ...si tu pars pas au ski cet hiver en démarrant la bête par - 20 ° ...a moins de refaire une vidange avant

Effectivement tu as raison, j'ai écrit trop vite ....

Un tableau qui en dit long, voili, voilou

La 5W40 ok pour -30 à + 50°c ! ça laisse de la marge

Et oui 5w40 ou 0w40 c'est tous bon pour nous

A -30 je mets pas le nez dehors moi vous êtes fou lol vive le sud

5w40 ce n'est pas bon pour moi, je ne mélange pas les viscosités.
Et vu que la 0w40 est au même prix, aucune raison de changer à la vidange. De toute façon c'est mon CP qui décide.

Pareil pour moi je le dépose au CP et du moment qu'ils respectent la préconisation constructeur c'est ça l'important pour moi

5w40 ce n'est pas bon pour moi, je ne mélange pas les viscosités.
Et vu que la 0w40 est au même prix, aucune raison de changer à la vidange. De toute façon c'est mon CP qui décide.

Entièrement d'accord,ne pas mélanger les viscosité

Toutes les huiles sont miscibles ( même si par habitude je n'aime pas mélanger) le résultat est l'indice le moins bon.

Hier sur l'autoroute le voyant s'est allumé , évidement pas de bidon de réserve . Arrêt a la station essence , pas vraiment de choix , heureusement il y avait de la 0/40 Castrol , Porsche est référencé sur le bidon .

Avec Castrol, tout le monde s'envole, imagines avec Motul hi hi
C'est une bonne marque aussi Castrol

Aujourd'hui c Mobil et si demain le contrat est meilleur avec Castrol se sera Castrol loll 5 ou 0 tant que c de la synthèse

Fred

[Marc-Antoine]

Pour moi la plus performante c est la Penzoil
j en avais en 10w50 pour ma mach 1

Docteur c'est grave d'avoir faire la vidange chez midas , il m'ont mis du motul 5w40 ?

Grave non je pense pas que sur un cycle de 15000 km et 1 an. ça puisse faire des dégâts, parcontre contrairement à l huile longlife en 0w40 mobil 1, avec la quelle tu est sensé pouvoir faire 30000 km sur 2 ans. C'est pas tant le fait que ce soit de la 5w40 le prob car comme expliqué c'est uniquement la viscosité à froid,mais plus la qualité de l'huile, c'est comme dans les norauto sauf demande express il prenne une meme huile générique propre à eux, dans de gros futs et la mette dans toutes les marques.
Exceptionnellement ça ne fera bien pense juste à bien refaire la vidange dans 1an ou 15000km maximum.
Pour moi c mobil1 long life et vidange tous les ans quand même par sécurité.

Ok merci , je referai la vidange dans 10 000km