
Des trucs et des conseils pratique pour votre Cayenne, c'est ici.
Sam 21 Mar 2015, 10:27
Bonjour,
J'ai retrouvé un bidon d'huile 5W40 tout neuf qui date de l'achat du Cayenne
Est ce que je le garde si éventuellement j'ai besoin de faire un petit rajout?
Didier à fait la vidange et utiliser de la 0W40
ou il faut absolument utiliser de la 0W40 même pour un petit rajout
Bonne journée
Sam 21 Mar 2015, 10:36
oui, moi je pense que c'est mieux.
Sam 21 Mar 2015, 10:37
Salut,
Je mets de la mobil 0W40, si t'as fait ta dernière révision avec de la 0W40 moi je ferai le complément avec la même huile. Après si il y a une influence parce que tu mets de la 5W... pour une complément, je sais pas mais je tenterai pas.
Sam 21 Mar 2015, 10:39
L huile en vieillissant perd sa qualité
Sam 21 Mar 2015, 10:47
Et oui M-A c'est le contraire du bon vin
Sam 21 Mar 2015, 11:45
De bonne source ( plusieurs CP ) ce seraient les nouvelles recommandations de l'usine pour les Cayennes ...
Ils ont constaté que l'huile trop fluide redescendait trop vite dans le carter ...
Bref le réseau à présent préconise la MOBIL SUP 3000 5W40
Sam 21 Mar 2015, 12:00
Je vais voir avec mon CP ce qu il préconise
Sam 21 Mar 2015, 12:22
Il faut que je regarde, mais je pense avoir de la 5W40
Sam 21 Mar 2015, 13:04
Une chance sur 2 que le moteur ce mette a claquer en mettant de la 5w40 ou 5w50 sur 955.
Je l'ai constater a plusieurs reprise.
Les turbo sont plus sensible .
Sam 21 Mar 2015, 13:54
Mon cp (Reims) préconise la 5w40,pour mon 955s,moi même j'ai fais mes vidanges a la 5w40 et je n'ai aucun soucis (ni claquement..rien) et ce depuis trois vidange...
Sam 21 Mar 2015, 15:27
merci bien à tous
je garde mon bidon de 5W40 pour mon s alors
c'est pas grave si ma vidange a été faite en 0W40 et si besoin je rajoute un peu de 5W40?
Sam 21 Mar 2015, 19:54
merci Marc Antoine
Dim 22 Mar 2015, 08:33
J'ai été confronté au problème inverse, à savoir quand j'ai acheté mon CAYENNE, après avoir bien lu le Forum, j'ai acheté un bidon de 0W40, j'ai refait le niveau, ensuite à la révision mon garagiste ( spécialiste Porsche, Ferrari et autres sportives )
m'a dit que lui il respectait les préconisations constructeurs et qu'il mettait de la 5W40, mais que si je devais refaire le niveau je pouvais compléter avec la 0W40, ce qui n'a pas encore été le cas puisque mon moteur ne mange pas d'huile (10.000 KMS depuis la vidange ) je n'ai pas de cliquetis, comme disait le mécano dans camping 1 " elle tourne comme une horloge"
Cordialement
955 S 2006
Dim 22 Mar 2015, 08:39
Idem pour moi Oscar et pour Ratou mon CP m à dit la même chose. (Mettre plutôt de la 5w40)
Dim 22 Mar 2015, 08:57
Voici les préconisations:
- Fichiers joints
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Dim 22 Mar 2015, 10:28
Bonjour,
C'est clair comme cela je garde mon bidon
Dim 22 Mar 2015, 11:45
Voila les préconisations, c'est au choix, personnellement seule la 0w40 assure une protection totale notamment lors de séjours au ski et de toute façon qui peut le plus peu le moins donc pas d'hesitation.
Par contre, je ne partage pas votre avis sur le mélange d'huile de viscosité différente, c'est pas bon pour les moteurs.
- Fichiers joints
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- Capture d’écran 2015-03-22 à 10.37.17.png (138.65 Kio) Vu 2896 fois
Dim 22 Mar 2015, 12:57
Tu aurais pu mettre les mazouts et les turbos pour les potes
Dim 22 Mar 2015, 13:21
Désolé j'ai que ça et pas de zout sur les 955
Dim 22 Mar 2015, 13:29
Pour Cayenne Diesel 957
- Fichiers joints
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- Capture d’écran 2015-03-22 à 12.28.56.png (727.85 Kio) Vu 2890 fois
Sam 28 Mar 2015, 11:33
La 0w40 de part sa fluidité permet une mise en pression plus rapide du circuit.
consommer de l'huile n'est pas forcément signe que l'huile ne convient pas. Sur un turbo c'est le signe que les paliers ont du jeu et que l'huile est si fluide qu'elle passe au travers du palier. Mais à votre avis, que préfère votre moteur? Une huile qui va dans les fins fonds des paliers ou une huile plus épaisse qui n'y va pas ou moins et donc n'est pas consommé....
c'est toujours pareil c'est une question de compromis entre tranquillité (mon auto bouffe pas d'huile donc je trimballe pas un bidon) et performances (l'huile fluide penetre bien les paliers).
Les seuls qui sachent la réalité sont les motoristes, eux connaissent l'épaisseur du film de l'huile pour que le moteur dure. En dehors des accords commerciaux avec les marques il est primordial de respecter leurs préconisations quitte a remettre de l'huile entre 2 vidanges....
Mettre de la 0w40 au lieu de la 5w40, effectivement on est sur des produits très approchant mais qui vidange son Cayenne en début d'hiver?
Je reste fidèle à la 0w40, l'hiver je me pose pas de question et je respecte les préconisations....
Sam 18 Juil 2015, 23:43
Bonjour je déterre ce post car je vais faire moi même la vidange sur mon 955s.
Il a toujours tourné avec de la 5w40.
Je vais donc commander de la Mobil 5w40.
Vous me confirmez que c est bien celle ci MOBIL SUP 3000 5W40 que je ne commande pas la mauvaise
Un lien de là où je vais commander si c est la bonne
http://www.cdiscount.com/auto/entretien ... 33751.html
Dim 19 Juil 2015, 09:59
Moi je ne mets que de la 0w40, donc je peux pas t'aider
Dim 19 Juil 2015, 10:33
Perso tjrs mobil1 0w40
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