cayenne tire a droite - pb PDCC

Est ce normale 1/1.5 cm d ecart sur les hauteurs de suspension entre les differentes roues...?
Vous avez combien vous surbvotre suspensions pneumatiques?

J'avais ce souci , Porsche a recharger le module de suspension avec un nouveau soft pour corriger le problème .

Bonjour les amis , verdic apres 7 jours d immo et de diagnostic, j ai mon cote avant gauche qui se releve de 1 a 2 cm a chaque retour d essai...porsche pense que ca vient de l amortisseur droit...a changer pour voir...donc vous en pensez quoi car ca doit valoir plus de 1000 euros tout ca...donc choisir entre le chgt et peut etre reparer mon vehicule ou choisir de vivre dangereusement avec ce tirage a droite, j ai pas interet a m endormir au volant ... : -(

si tu as le pasm c'est juste un réglage calibrage des capteurs d'assiette je l'ai fais sur le miens,rien avoir avec l'amortisseur

Merci lyli de ta participation mais je suppose que porsche pendant les 2 rdv de 3 jours l on fait...il m ont parle de la calibration des suspension sans succes, mon pb est peut etre different du tiens, je t explique les symptomes :

En jouant avec la hauteur des suspensions, cad passer du niveau lift au 4x4..a normal...a basse, on arrive a la remettre de niveau, apres essai routier elle se penche souvent de nouveau a droite, j ai l impression qu elle se leve a gauche mais bon porsche s y connaisse mieux que moi et propose de changer l amortisseur droit car pour eux elle se penche a l av droit.

Par contre c est evident que mon volant doit etre tourner a gauche afin de rouler droit...est ce du au pb d inclinaison de la caisse ou tout simplement que le volant n est pas droit et que porsche n a pas fait la geo correctement ?

Comment mesurer cela ?? Moi j ai pris les hauteurs de carrosserie par rapport a l axe du pneu et toujours dans l axe du pneu..est ce fiable comme mesure des niveaux ?

oui c'est fiable et pour ton volant c'est normal il y a aussi des valves sur l'amortisseur

si c'est l'amortisseur c'est que tu as une fuite même minime

La hauteur dont je parle c est un ecart entre la carosserie et le flanc, donc si c est fiable hier j etait releve de 1.5 cm a l avant gauche et aujourd'hui je suis rabaisse de 1.5 cm a l arriere droit...dont le chgt d amortisseur n 'y fera rien ?? Bon je leur fais confiance c est eux les experts tout de meme.

C'est pas plutôt feux vert?
Ce sont les experts du changement de pièce. On change ça et après on verra. Des fois ça marche et des fois la note s'alourdit.....

La hauteur dont je parle c est un ecart entre la carosserie et le flanc, donc si c est fiable hier j etait releve de 1.5 cm a l avant gauche et aujourd'hui je suis rabaisse de 1.5 cm a l arriere droit...dont le chgt d amortisseur n 'y fera rien ?? Bon je leur fais confiance c est eux les experts tout de meme.

perso je ne pense pas