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[Modele 957] Allumage, Durametric etc

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[Modele 957] Allumage, Durametric etc

Messagepar traveller » Mar 28 Avr 2015, 20:35

Quand l'allumage fait des siennes (bobine a changer par exemple), comment ca se voit par Durametric? Comment par exemple sait-on que la bobine № 7 est a changer? Le diagnostique rapide l'indique, ou faut-il les diags de sections, ou autre chose?
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Re: Allumage, Durametric etc

Messagepar francouai » Mar 28 Avr 2015, 20:40

diag rapide= tu les demontes une par une... rapide et efficace!
je suis pas sur que ces infos se detecte par le Durametric.
Si je mets de la Veuve Clicquot dans le réservoir de mon Cayenne
Peut-on dire que je roule au biocarburant ?
.
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Re: Allumage, Durametric etc

Messagepar BEUNY » Mar 28 Avr 2015, 20:52

:salut:

En principe tu as un banc (1 ou 2 )qui merde;donc ça te fais 4 bougies ou bobines

moi perso je change les 8 et une fois démontées ou si le pb ne viens pas de là ,elle me serviront plus tard :huh:
:lol2: Le cheval-vapeur est le meilleur ami de l'homme. :lol2:
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Re: Allumage, Durametric etc

Messagepar traveller » Mar 28 Avr 2015, 21:11

ahah oui rapide! Mais la bobine n'est pas toujours fissuree, donc tu vois quoi, concretement? )))

francouai a écrit:diag rapide= tu les demontes une par une... rapide et efficace!
je suis pas sur que ces infos se detecte par le Durametric.
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Re: Allumage, Durametric etc

Messagepar traveller » Mar 28 Avr 2015, 21:12

Oui j'aurais du faire ca le mois dernier j'en ai change 2 qui, selon le PIWI, etaient mauvaises... Mais bon...

BEUNY a écrit::salut:

En principe tu as un banc (1 ou 2 )qui merde;donc ça te fais 4 bougies ou bobines

moi perso je change les 8 et une fois démontées ou si le pb ne viens pas de là ,elle me serviront plus tard :huh:
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