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Mar 28 Avr 2015, 20:35
Quand l'allumage fait des siennes (bobine a changer par exemple), comment ca se voit par Durametric? Comment par exemple sait-on que la bobine № 7 est a changer? Le diagnostique rapide l'indique, ou faut-il les diags de sections, ou autre chose?
Mar 28 Avr 2015, 20:40
diag rapide= tu les demontes une par une... rapide et efficace!
je suis pas sur que ces infos se detecte par le Durametric.
Mar 28 Avr 2015, 20:52
En principe tu as un banc (1 ou 2 )qui merde;donc ça te fais 4 bougies ou bobines
moi perso je change les 8 et une fois démontées ou si le pb ne viens pas de là ,elle me serviront plus tard
Mar 28 Avr 2015, 21:11
ahah oui rapide! Mais la bobine n'est pas toujours fissuree, donc tu vois quoi, concretement? )))
francouai a écrit:diag rapide= tu les demontes une par une... rapide et efficace!
je suis pas sur que ces infos se detecte par le Durametric.
Mar 28 Avr 2015, 21:12
Oui j'aurais du faire ca le mois dernier j'en ai change 2 qui, selon le PIWI, etaient mauvaises... Mais bon...
BEUNY a écrit::salut:
En principe tu as un banc (1 ou 2 )qui merde;donc ça te fais 4 bougies ou bobines
moi perso je change les 8 et une fois démontées ou si le pb ne viens pas de là ,elle me serviront plus tard

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