Vidange boite vitesse

Bonsoir a tous,
Mon cayenne 957 turbo acheté récemment ayant 141Kkm, je préférerais faire la vidange de boite de vitesse.
J'ai fait faire plusieurs devis et chacun y va de sa marque d'huile "equivalente".
Je sais que de base c'est de la mobil atf3309.
Le plus serieux d'entre eux, (deja fait bcp de chose avec ce garage) me propose de la IGOL Multi atf qui repond à la norme asin 3309.
Pensez vous que cela soit conform?
, sinon il est pret à ce que je lui fournisse la mobil atf2309 et quil fasse la dialise avec cela.
Qu'en pensez vous ?

D'après nos deux professionnels du Cayenne il faut mettre les huiles préconisées et rien d'autre.

Ah décidément...
Même le site passionauto que j'ai vu de nombreuses fois sur le forum préconise de la MOTUL atf multi.

Il te le font selon quelle méthode ?
Tu peux nous dire l’ordre de prix de la prestation ?

merci

Hello,
Dialyse et je tourne entre 500 et 650€.
Je vais commander la bonne huile et le garagiste utilisera donc la atf 3309

c'est plus sage

Bonjour,
Deux petites questions sur ce sujet, SVP :

Quelles sont les marques de BVA sur nos Cayenne: constructeur, ZF ou autres..?

Et y a-t-il un filtre ou crépine comme sur les ZF..?

Merci.

ZF oui.

Hello,
Dialyse et je tourne entre 500 et 650€.
Je vais commander la bonne huile et le garagiste utilisera donc la atf 3309

Dialyse c'est a dire. Ils ont la machine ou il injecte de l'huile moteur allumé et vidange de l'autre coté ? ou c'est une vidange en 2 temps ?

Merci Tazer.

Je t'en prie, on est aussi là pour ça.
@ Tazer : Après coup j'ai dis une connerie pas de ZF désolé.

Hello,
Dialyse et je tourne entre 500 et 650€.
Je vais commander la bonne huile et le garagiste utilisera donc la atf 3309

Dialyse c'est a dire. Ils ont la machine ou il injecte de l'huile moteur allumé et vidange de l'autre coté ? ou c'est une vidange en 2 temps ?

Ils ont la machine.

c'est plus sage

Oui je préfère.
Pas de bon plan pour achat de cette huile?
Pour les filtre et joint de BV, une marque en particulier ou porsche obligé ?

J’ai trouvé ca

https://www.endado.fr/articlesearch?term=Atf3309

Merci, mais ne vaut il pas mieux rester sur la mobil ?
J'ai trouvé 160€ les 15L de mobil atf 3309

les boites sont de marque aisin warner model TR-60-SN sur 955/957 (6 vitesses) et model TR-80-SD sur 958 (8 vitesses).
pas de ZF sur les cayenne.
les pieces ce trouvent facilement et sont peu chere .
il est possible de les reparer soit meme assez facilement pour un faible cout seul la main d'oeuvre est chere si on peut pas faire soit meme.

Bonjour,
Merci de l'information, pas de ZF donc.

Mais quel est la méthode ? Y a t il une jauge, un bouchon de remplissage..?
Le filtre crépine est il accessible ?

c'est plus sage

Oui je préfère.
Pas de bon plan pour achat de cette huile?
Pour les filtre et joint de BV, une marque en particulier ou porsche obligé ?

J'achete mes huiles sur lubweb, ils ont de bon prix et pas mal de choix

:smile: Bonjour,
Merci de l'information, pas de ZF donc.

Mais quel est la méthode ? Y a t il une jauge, un bouchon de remplissage..?
Le filtre crépine est il accessible ?

C'est assez compliqué a faire soit même si tu veux bien le faire et éviter une bêtise qui te coutera ta boite.
Sur la boite 8 c'est un niveau a débordement a une température d’huile de 40°
a priori sans machine c'est impossible de vidanger complétement le circuit

les boites sont de marque aisin warner model TR-60-SN sur 955/957 (6 vitesses) et model TR-80-SD sur 958 (8 vitesses).
pas de ZF sur les cayenne.
les pieces ce trouvent facilement et sont peu chere .
il est possible de les reparer soit meme assez facilement pour un faible cout seul la main d'oeuvre est chere si on peut pas faire soit meme.

Donc on peut prendre nimporte quelle marque pour filtre, et joint de bva ?

20230703_134935 (1).jpg (198.92 Kio) Vu 2550 fois

Bonsoir,

le filtre et le joint se trouvent sans problème. Ces pièces ont par ailleurs des références Porsche.

Pour les autres pièces, Enginemann écrit que les autres pièces sont faciles à trouver.

Alors j'aimerais un site pour les pièces des boîtes du 958 ( Aisin TR-82SD).

:smile: Bonjour,
Merci de l'information, pas de ZF donc.

Mais quel est la méthode ? Y a t il une jauge, un bouchon de remplissage..?
Le filtre crépine est il accessible ?

C'est assez compliqué a faire soit même si tu veux bien le faire et éviter une bêtise qui te coutera ta boite.
Sur la boite 8 c'est un niveau a débordement a une température d’huile de 40°
a priori sans machine c'est impossible de vidanger complétement le circuit

On n’arrête pas le progrès... et bizarrement, c'est toujours plus compliqué pour le porte monnaie..!

D'après nos deux professionnels du Cayenne il faut mettre les huiles préconisées et rien d'autre.

Bonsoir,

j'ai commandé la mobil atf3309 a 10.35€/L livré
Jai pris 15 litres pour pouvoir faire une rinçage.
Par contre, pour filtre et joint, j'hésite sur les marques.
Ce qui revient souvent c'est febi bilstein

les boites sont de marque aisin warner model TR-60-SN sur 955/957 (6 vitesses) et model TR-80-SD sur 958 (8 vitesses).
pas de ZF sur les cayenne.
les pieces ce trouvent facilement et sont peu chere .
il est possible de les reparer soit meme assez facilement pour un faible cout seul la main d'oeuvre est chere si on peut pas faire soit meme.

Bonjour, si je ne m'abuse, les cayennes 3 ont des ZF.

?si=4T2i896awzil74mU

Bonjour,

J'ai trouvé ça..

Qu'en pensez vous ?