[Modele 955] Vibrations à 70 km/h

Salut à tous,

A partir de 70 j'ai des vibrations qui apparaissent jusqu’à env 100 km/h, on ne les sent pas trop dans le volant, mais plutôt sous le cul j'ai l impression.

J'ai fait contrôler l'équilibrage des roues, et ce n'est pas ça.

Demain je dois le mettre sur le pont pour voir un peu dessous mais aucune idée par où commencer ni comment vérifier les jeux qu'il pourrait y avoir…

Merci de votre aide

[Tazer]

Si ça vibre à l'accoudoir central avant c'est ton palier d'arbre de transmission qui commence à lâcher.
Vérifie l'état du caoutchouc autour du palier, sans oublier de mettre une chandelle quand tu te coucheras sous la voiture.

Merci pour ta réponse… mais pas sûr de le sentir plus dans l'accoudoir. Je vérifierai ça quand même du coup.

[Tazer]

C'est facile à vérifier, et il y a de grandes chances que tes vibrations viennent de là.

Tu te couches dessous et tu prends l'arbre à pleine mains, s'il bouge de haut en bas de plus de 5mm, c'est ton silent bloc qui est mort. Ce n'est pas grave du tout, mais à réparer de suite !!! On peut le voir visuellement d'ailleurs quand on secoue l'arbre.

Il y a plein de posts de cette panne récurrente sur ce forum. Elle intervient en principe aux alentours des 100.000kms. Pour ma part à 95.000kms.

J'ai fait changer l'arbre complet en échange standard chez l'indépendant qui entretien mon Cay pour 450€ TTC.

Bonne fin de journée.

Ça marche... bon demain matin je le mets sur le pont, ça sera pas très compliqué à regarder tout ça.

Merci pour vos remarques

Il y a de fortes chances que ce soit ça , effectivement en tout cas ce sont les symptômes typiques .

Bon, inspection faite : le palier est en bon état, et propre.

Pas de jeu, mais si je le bouge de haut en bas il y a du mouvement, c est normal ? Sinon en le tenant et le bougeant dans son sens de rotation et à l'inverse, léger jeu dans la boîte de transfert… ça aussi normal ?

Bonjour,

J'ai eu le même problème et c'était un pneu avant déformé (léger plat fait par l'ancien proprio) résultat remplacement du pneu.

Bonne journée

Bon, inspection faite: le palier est en bon état, et propre. Pas de jeu, mais si je le bouge de haut en bas il y a du mouvement, c est normal? Sinon en le tenant et le bougeant dans son sens de rotation et à l inverse, léger jeu dans la boîte de transfert… ça aussi normal?

Quand tu fais le mouvement de haut en bas, normalement tu n'as quasiment pas de jeu quand le silentbloc du palier est en bon état. Une fois que tu es couché sous l'auto, tu dois pouvoir visuellement y avoir accès et ainsi voir si il n'est pas craquelé ou déchiré. Pour le léger jeu dans la boite de transfert, c'est l'adition de tous les petits jeux des différentes articulations de l'arbre à mon avis, je pense que c'est normal. A te faire confirmer ça par d'autres membres du fofo.

Bon dimanche.

Bonjour,

Voici mon récent vécu si cela peut aider :
Cayenne hybride S de 2015 71000 kms, jantes 21 pouces. Je viens d'avoir un problème de vibrations mais dans le volant entre 110 et 130 kmh.

Voici ma progression pour résoudre le problème :
Équilibrage des 4 roues...vibrations toujours présentes.
Géométrie complète du véhicule...vibrations toujours présentes.
Contrôle laser (dans un garage équipé) de la bande de roulement des 4 pneus... 2 des pneus ont un léger bosselage.
Remède...Remplacement des 4 pneus Pirelli 295/35/21 107 Y N1 + équilibrage.
Suite à ce "remède" plus aucune vibrations mais le traitement m'a couté au total 1100 € (non remboursés par la sécu).
Conclusion les vibrations peuvent avoir de multiples causes, les pneus ou au freinage les disques de freins (souvent à l'avant), le roulement de l'arbre de transmission etc.
Bref maintenant j'aime mon Cayenne !

Je viens de rentrer récemment dans le monde Porsche et...j'adore ces véhicules au point que je louche aussi sur la Panamera.
GV

[cayann]

Bonjour, quel type de pneus avais tu et quelle marque et caractéristiques des nouveaux merci.
Amicalement Cayann