[Modele 955] vibrations juste avant l’arrêt

Bonjour

J'ai un 955 turbo de 2005, depuis quelques temps j'ai une petite vibration qui se produit juste avant que la voiture ne s’arrête.

Ce n'est pas un problème de freins car cela arrive même sans freiner de temps en temps cela ne se produit pas, j'ai fait un reset de boite qui n'a rien changé.

Ma voiture a 110000km.

Est-ce qu'il y a besoin d'une vidange de boite ou est-ce autre chose ?

Je n'ai rien trouvé dans tous les messages sur la boite triptronic qui corresponde à ces signes.

Merci de vos lumières.

[JEFFSTAN]

Tu dois de toutes façons faire une vidange de boîte à ce kilométrage là.

Donc fais-là et vois si ensuite le problème est toujours présent.

Tu dois avoir une trop grosse différence d'usure de pneu avant arrière...

en manœuvre a l arrêt ca peut être aussi le liquide de DA qui est insuffisant
ca tremble quand le volant tourne ...

[JEFFSTAN]

Ce n'est pas en roulant cela dure 1 seconde juste quand la voiture s'immobilise, pas un problème de frein car cela le fait sans freiner, pas un problème de train roulant de toutes les façons les pneus sont neufs.

Ce n'est pas en tournant le volant donc pas de problème de DA, l'arbre de transmission est neuf, je ne vois que la boite qui forcerait un peu.

C'est pour cela que je demandais vos expériences notamment aux pros qui connaisse par cœur les divers symptômes sur la BA pour savoir si ce pouvait être un problème de tiroir ou simplement d'huile pour savoir si je dois démonter les tiroirs ou pas lors de la vidange ou si c'est autre chose.

Ça le fait sur terrain plat ou en pente ou les deux?

Si boite auto, cela peut être aussi l'embrayage. Normalement le convertisseur hydraulique fait office d'embrayage et patine si besoin, comme c'est une turbine il ne s'use pas car pas de friction. Par contre une fois que le volant moteur tourne à la même vitesse que l'arbre de boite un systeme d'embrayage les solidarise pour eviter tout patinage. C'est peut être ce blocage que tu ressents...

Si ça te met une secousse juste avant l'arrêt ne cherche pas ce sont tes pneus avants et arrières qui ont une trop grande différence d'usure.

Ça me le fait toujours avant de les changer.

Tu as bien les mêmes pneus avant/arrière ?

[JEFFSTAN]

Je ne savais pas qu'il y avait un embrayage en plus du convertisseur, comment est actionné cet embrayage ? ou est il situé ?

L'impression que donne les vibrations c'est comme un embrayage qui broute, ce pourrait être l'embrayage qui ne se déconnecte pas normalement à très faible vitesse.

Comme je l'ai déjà dit mes pneus sont neufs.

[JEFFSTAN]

Au passage, merci de faire un effort de mise en page, une phrase commence par une majuscule et se termine par un point, entre autre...

Bonsoir Batan82,
J’aimerai savoir si tu as su finalement quel était le problème car je rencontre le même.
Un panneau stop à 150 mètres, je lâche l’accélérateur, le véhicule ralentis et je freine pour les derniers mètres et la, entre le freinage du dernier mètre et l’arrêt total, je ressent justement cette vibration dont tu parle !!

Quand je suis en D, ça vibre !
Quand je passe le N, ça vibre plus.
Quand si je passe le N avant l’arrêt, je ne le ressent pas ….

Pas les pneus ( je préfère préciser ) et aucun soucis de vitesse.
Merci de ton retour ! :)