[Modeles 955-957] vérin motorisé de coffre

Bonsoir,

Le vérin droit de mon coffre faisait un grincement agaçant à l'ouverture.

J'ai entrepris de la changer et j'ai monté une pièce qui n'est pas de marque Porsche (marque Stabilus, vendu environ 200 euros).

Le montage est aisé après dépose de la garniture.

Par contre, j'ai un gros problème lors du fonctionnement. Le coffre fermé commence à s'ouvrir sur environ 20 cm, puis se bloque. Si le coffre est ouvert et que je veux le refermer, même phénomène: le coffre commence à se fermer, puis s'arrête.

Dans les deux cas, je suis obligé de finir la manoeuvre à la main.

Sans succès, j'ai essayé successivement:

- de retirer le fusible (F23) du coffre motorisé
- de faire une calibration à la valise

Je voudrais donc savoir si j'ai fait une erreur et laquelle.

Un grand merci et bon weekend.

Une petite précision: quand je suis en mode calibration avec la valise, j'arrive à ouvrir le coffre en entier en partant de la position fermée. Par contre, en sortant du mode calibration, donc sans valise, le coffre ne s'ouvre que très peu et se bloque.

Bonjour Alain,

J'ai le même problème de bruit à l'ouverture. Je mets un coup de WD40 tous les 6 mois et le problème disparait. As-tu essayé ?

Bonne journée,
Pierre

Porsche ne fabrique pas de vérin de coffre, il se fournit chez un fabriquant comme pour beaucoup de pièces sur le Cayenne, tu peux avoir le sigle du constructeur automobile dessus (WW, Porsche ou autre), mais ce n'est pas eux qui le fabrique, c'est juste un partenariat

[Tazer]

Tu as un point dur sur ton nouveau vérin, la sécurité se déclenche et bloque le coffre.
En calibration la sécurité doit être inopérante.
Si tu le peux essaye de faire fonctionner sans le vérin, si ça marche normalement tu as trouvé le problème.

Bonjour,

oui, j'ai essayé de mettre du WD 40 et cela fonctionne quelque temps mais je veux une réparation plus durable.

Je penche aussi pour l'existence d'un point dur sur le nouveau vérin.

Cela viendrait-il du fait que la pièce (neuve) est défectueuse ou d'une erreur de montage de ma part ?

Ou alors faut-il changer ensemble les 2 vérins (j'ai changé celui de droite qui grinçait mais pas celui de gauche qui semble bien fonctionner ?

[Tazer]

Tu peux aussi remonter l'ancien vérin et voir si ça refonctionne correctement .

Bonjour,

Je viens de trouver la source du problème.

Le magasin m'avait envoyé un vérin pour les Cayenne d'après 2015. La documentation de Stabilus précise que la pièce Stabilus 407294 est valable pour les Cayenne 2010-2014 mais aussi qu'elle correspond à la référence Porsche 958 512 851 07, qui est valable pour les Cayenne après 2015, ce qui est contradictoire.

Cette erreur de documentation a embrouillé le vendeur.

Du coup, j'ai commandé sur le net la bonne pièce, qui va arriver dans 3 semaines avec un peu de chance.

[Tazer]

Bonne nouvelle tu vas retrouver un coffre qui fonctionne normalement.

Bonsoir,

J'ai reçu et monté les 2 vérins commandés aux USA. Pièces garanties 3 ans pour un prix total d'environ 150 dollars, livraison et douane incluses .

Tout fonctionne bien et sans grincements .

J'avais demandé chez Porsche le prix des vérins et là je suis tombé de ma chaise: 500 euros le vérin, donc 1000 euros pour les deux!

[gghenri4]

Bonjour, sur le Porsche Cayenne (9pa de 2010) j’ai un vérin hydraulique avec une pompe côté conducteur dans le coffre derrière l’habillage. Depuis quelques temps j'ai un problème d’ouverture automatique qui ne fonctionne plus. La pompe fonctionne, il a bien le déverrouillage du coffre mais celui ci ne s’ouvre pas automatiquement, je suis obligé de le lever manuellement. Afin de réparer je recherche qu'elle est l'huile que l'on doit mettre dans la pompe. Pouvez vous m’aider ?Merci.