Ventilateur de clim qui prend feu.

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L'Equipe du Forum-Cayenne

Bonjour à tous
Ce matin j ai démonté le ventilateur de clim car il se bloquait et faisait du bruit
L année dernière je l avait demonté et graissé et c'était ok
Ce que j ai fait ce matin avec du W40
Et une fois rebranché je l ai laissé tourner tout allait bien et puis il se bloque et prend feu

A votre avis
Merci

Fichiers joints

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Le WD40 n'est pas recommandé pour du graissage.
Il y à une proportion de White spirit dedans qui est inflammable.
Tu aurais du mettre de l'huile de vaseline ou mieux de la graisse blanche haute température.
Le WD40 ne fait pas de miracle, la preuve.

Ok merci

Impressionnant! Des fois, en voulant arranger un truc, on fait pire!

Punaise impressionnant quand même. Plus de peur que de mal. Ça aurait pu être largement pire

À mon avis, va falloir le changer…

Le wd40 est mon produit favori, je l'utilise pour tout, décollage d'adhésif, anti corrosion dans le compartiment moteur de mon jet...Mais c'est un degrippant, il est hydrophobe également, mais c'est un tres mauvais lubrifiant. Il est très liquide, il ne forme pas un film assez epais. Son but est de pénétrer les pièces en profondeur pour les debloquer.

Autre chose, on ne met jamais de wd40 sur un roulement, si il rentre dedans, il liquifie la graisse et le roulement fini par tourner à sec...

C'est un super produit mais faut pas non plus en mettre partout...

Au taf je l'utilise pour nettoyer mes pièces, mais après je lubrifie comme il se doit, à la graisse ou huile...

Ça coûte une cinquantaine d’euros, commun aux q7 et touareg

quel model ? avec régulateur ou sans régulateur pour mon cayenne 2005

Je pense que c’est ça dont tu parles
Sur ma facture c’est marqué pulseur d’air habitacle, il se trouve sous la boîte à gant si l’on parle de la même pièce, pour régulateur ou pas régulateur, je ne sais pas de quoi tu parles.
Comme d’habitude « avis aux spécialistes »...!

Oui c'est bien ça,
j'ai déjà changé le mien et ça s’appelle bien:pulseur d’air habitacle, mais j'avais payé beaucoup plus cher

et rien ne dit que ce soit le W40 qui ait cramé ton ventillo je pense plutôt qu'il a grippé et donc surconsommation courant
donc crammage

Merci à tous je l’ai commandé