[Modele 957] Je vends ou je ne vends pas ?..

Bonjour,

Comme l'évoque le titre, je me pose la question ... Je possede un GTS de 2009 mais je ne l'utilise pas souvent... Pourtant j'ai besoin quand même de rouler pour aller à la gare pour me rendre au travail etc... Mais cela m'embête de lui mettre des kilomètres et de l'utiliser de cette façon.
En gros il ne sert que pour les vacances et quand on part le week end. Sinon je roule en twingo.. ( gros écart...). Et j'en ai un peu marre ...
puis les frais engendrés pour l'entretien de 3 voitures, dont une très belle, le Cay bien sûr...) pour 2...
Qu'en pensez-vous ?
Bonne journée

[Marc-Antoine]

moi la raison me dirait de le vendre .

les coûts fixes sont énormes pour un véhicule qui ne sert que pour les vacances.

moi je ne le vends plus car le mien est invendable et il fait office de seconde voiture et de voiture pour faire des roadtrips off road

mais c'est un gouffre tellement attachant !

une voiture dont je ne me sers pas je la vends à moins que ce ne soit pour collection

J'ai pris la décision d'avoir une troisième auto pour la sécurité... Quand une déconne, l'autre est là pour dépanner...

Au final c'est plus économique car quand j'utilise le c4 je n'use pas le Cayenne qui est hors de prix en entretien... En particulier les pneus...

Je pourrais me contenter du c4 mais mince... Faut quand même se faire plaisir... et je n'ai plus aucun financement sur mes autos... Un simple crédit me coûterait plus cher que ces 2 autos réunies... Si par contre tu t'envoies 500 euros de financement mensuel, sachant que dans 1 an ton auto aura encore décoté... Ben pour une si faible utilisation, si tu as un revenu "moyen"... Ben moi je vendrais car il y a quand même plus important dans la vie qu'une boîte en ferraille lol

Merci pour ces premiers retours. C'est vrai que le Cay GTS est une superbe voiture quand on l'utilise pour les vacances ou le we... La décision est difficile à prendre..

Tout dépend de tes finances.

Si la question ne se pose que sur la "rentabilité", et que cela ne t'empêche pas de manger et vivre correctement, alors garde le.

Calculer et penser utile, c'est bien, mais faut peut être pas oublier le plaisir quand même... on n'a qu'une vie.
Ton cay ne te sert pas beaucoup, ok, mais es tu prêt à sacrifer cette banane et ce pied que tu prends quand tu t'en sers ?

Je ne roule en cay que le weekend, et c'est un achat plaisir. J'ai fait le choix d’arrêter la moto pour pouvoir avoir ce luxe d'une auto weekend. Bien sûr, je me dis souvent que c'est un plaisir qui coûte cher, mais à quoi bon bosser comme un dingue si ce n'est pas pour en profiter un peu ?

[Marc-Antoine]

le GTS est vraiment une belle voiture
j'aurais du mal à choisir .
en plus il ne décote plus.

si j'avais un transsyberia là je le garderai à vie !!

Effectivement le dilemme est important.
Sur Tahiti bouchons et routes en mauvaises états, ne pousse pas à rouler beaucoup en voiture, le principal du temps c'est avec un maxi scooter 500 que je roule et si je résonne rentabilité alors là, je suis dans les choux complet, le prix des autos et 50% plus cher que la France.
Alors pourquoi avoir un Cayenne qui fait 4000 ou 7000km par an, tout simplement parce que c'est pas un simple moyen de locomotion, c'est une PORSCHE et c'est bien plus qu'un SUV, c'est un objet de désir, de beauté, qui te fait être présent sur le forum et partager la passion,tu as certainement passé des heures assis dans ton garage à regarder ton bijou , juste là comme ça pour être bien et heureux alors!!!.
Quand j'ai vendue ma 993 cab, j'ai pleuré comme un gamin, alors si c'est pas un soucis d'argent, même si c'est pas rationnel, ben il reste dans ton garage ton beau GTS.

Moi je changerai la twingo, impossible de partir en vacances avec si tu vends le cayenne. Nous avons 3 voitures également, la classe A pour la ville, la bm pour le travail et le cayenne pour les week-end et le tout terrain. C’est un bon compromis tu répartis les kilomètres, ça évite de te retrouver en cayenne en ville et de prendre des coups de portière ou autre... plusieurs véhicules c’est la flexibilité car aucun véhicule ne fait tout bien.
Bonne réflexion

Bonsoir
Idem pour moi twingo + cayenne. Très peu d’utilisation de mon 955 s.
J’ai essayé de le vendre et vu la galère et le prix que l’on me propose j’ai décidé de le garder sauf si on me fait une proposition cohérente à mon goût ( environ 15 k€ vu l’état)
Comme dit plus haut si ce n’est pas une urgence vitale de le vendre que faire?

Pour moi c'est difficile de comprendre... comment on se retrouve a rouler avec une twingo ou autre du genre toute la semaine quand on a un cay... le plaisir d'avoir une Porsche c'est bien la conduite et le confort, pourquoi s'en priver, faut plutôt virer une des deux autres

Twingo pour la ville et petits trajets. Ça dépend où tu habites? Paris Lyon Marseille au secours en ce qui me concerne sur le prix du carburant et conso , le stationnement et les coups de portières en tout genre.
Après je suis d’accord avec toi à quoi ça sert d’avoir un Cayenne pour ne pas s’en servir ou très peu?
Perso j’ai fait une erreur et je l’avoue. Je l’ai acheté sur un coup de cœur et qui n’est pas du tout adapté à mon usage

En ce qui me concerne, le cay tous les jours ! Petits trajets ou longs voyages ! C'est un gouffre, mais quel plaisir ! Et en plus en ce moment....hop ! Chauffage du siège !! Arff !

[Tacosse]

Bonjour à tous,
bonjour Philippe,

Je pense que nous sommes plusieurs dans le cas, et ça se comprend... maintenant le plaisir est avant tout l'orientation qui nous a fait acheter nos véhicules, alors il faut que ce soit l'orientation qui domine au quotidien.
Si le domaine financier n'est pas un besoin et si le plaisir est toujours là en montant dedans alors il faut le garder.

Je fais partie de ceux qui l'utilisent peu, mais ça ne fait rien... quand je le débâche c'est 100% plaisir.

Salut, pour ma part j'ai également 3 véhicules, celui de ma femme (rien que pour elle ) le cay pour moi et ma profession m'offre le luxe d'avoir une voiture de fonction qui me coûte zéro euro
, bon par contre c'est une clio dci 75ch

Donc évidemment ça ne me coûte pas si cher de rouler en Porsche Cayenne, mais comme dit plus haut si les finances ne sont pas un problème, garde le et vis ta vie de passionné de belles autos, à ta place ça me ferait mal de rouler en twingo 7/7 et de ne plus avoir l'excitation d'arriver au week end pour démarrer et écouter le doux son mélodieux de cette auto

Bonne réflexion

Finances ok ? Garde le !

Si tu te poses la question c'est que tu as déjà la réponse ...

Vends-le !

[Tazer]

Idem pour moi, je roule peu, 28000 km en deux ans et demi, mais le plaisir d'avoir un tel véhicule passe avant tout.

28 km en 2ans et demi tu vas au pain avec

28 km je crois que je suis largement battu avec mes 2500 km

En le poussant !

C'est sûre que le budget entretien s'en trouve ridicule !
La batterie peut-être

[Tacosse]

Pose-toi 2 questions, si tu peux partir en week-end et en vacances sans regretter le Cayenne alors tu as ta réponse
Moi j’ai le mien depuis quatre ans j’ai fait que 30 000km. Elle me sert juste pour les week-ends et les vacances personnellement ça reste une voiture de loisirs ( trop de plaisir tue le plaisir )

Idem pour moi j ai mon cayenne au garage et une clio le reste du temps.
La plupart du temps, je ne fais que des petits trajets même pour aller au travail. J'ai tout juste le chauffage à la fin du trajet.
Donc mon cayenne ne roule que très peu de fois par mois.
Mais je le garde pour partir en vacances et week-end.

30000 km en 7 ans, et le même plaisir de le prendre quand l'occasion se présente.
Ce mois-ci, c'est le 16 décembre pour la sortie de Reims.
Le vendre, pourquoi faire, le brader et le savoir peut être mal traité
Donc on le garde, en même temps il faut avoir de la place je vous l'accorde et ne pas se sacrifier pour vouloir le conserver.
Je roule à l'année en smart et j'apprécie tout autant, récemment en twizy et le cay reste mon purgatoire

question difficile, en même temps moins tu roules moins il te coûte
après un cayenne c'est tout sauf raisonnable (sauf peut être en diesel ?)mais c'est le plaisir de rouler Porsche, tant que tu l'as ce plaisir ... garde le, le jour ou le plaisir n'y est plus, tu le vends.