VCDS version 19

Bonjour.
La version 19 est trop récente pour un 2003, il faut effectivement une version antérieure, la 12 12.1 fonctionne parfaitement.
Ici: http://www.usams.fr/valise-diagnostic-a ... skoda.html

Bonjour.
La version 19 est trop récente pour un 2003, il faut effectivement une version antérieure, la 12 12.1 fonctionne parfaitement.
Ici: http://www.usams.fr/valise-diagnostic-a ... skoda.html

Bien matinal Tazer

Merci pour le lien, est ce que vous auriez un lien pour le logiciel VCDS 12 ?

Le logiciel est vendu avec le câble…

Par contre attention, il ne faut pas faire de mise à jour !

le lien que je t'ai donné suffit, pas besoin d'autre chose.

Salut le lien est bon pour un v6 de 2006 ？

Oui.

Bonjour Tazer,
Merci pour ton lien, je vais le commander.
J'imagine qu'il faut faire le pont entre les broches 3 et 7?!

Oui.

Bonne soirée, je viens de recevoir le câble VAG12.12 avec le logiciel VCDS 12...!
J'ai essayé sur la voiture sans le pont entre 3 et 7, j'ai accès au moteur et à la boite auto mais pas au reste.
Je fais la soudure demain et je relance le test!

Bonsoir,
Alors je viens de faire un pont entre les broches 3 et 7 avec le VCDS12.12.1 et le câble VAG 12.12 et bien j'ai toujours accès aux calculateur moteur et boite auto respectivement aux adresses 1 et 2 mais à aucun autre calculateur... :(
Vous avez une petite idée? Je commence à désespérer!
Merci d'avance!

Ce que tu as fait ressemble bien à cette photo?

a7bb4100ed28fac2a9be48540f910ceb.jpg (42.64 Kio) Vu 5591 fois

Tu n'as pas fais de mise à jour j'espère.

Bonjour,
Non je n'ai pas fait de mise à jour et ma modification de câble ressemble à ça:



Par contre je ne suis pas un expert en câblage mais quand je sonde les broches 3 et 7 du connecteur, il n'y a pas de continuité... c'est pareil pour vous?

Ça devrait puisqu’elles sont pontées

Le pontage ne semble pas être le même.

On dirait que le shunt est entre 3 et 6.... la parallaxe peut être

Non le pontage est bon, mais si tu n'as pas de continuité ce n'est pas normal.

Je vais essayer de refaire une soudure demain avec un autre type de fil (mono-brin).
De votre côté, vous avez une continuité entre 3 et 7 au multimètre?

J’ai également un problème avec mon vcds 12.12 j’ai shunté la prise et je n’arrive pas à accéder au raz vidange même par le calculateur 17. J’ai seulement les défauts moteur qui fonctionne.
Si vous avez une solution ?
Merci

Salut Caygt3,
Je n'ai pas eu le temps ce we de tester une nouvelle soudure... est-ce que tu as réalisé le pont entre les broches 3 et 7?
et si oui, as-tu une continuité?
Pour ma part je n'en ai pas, mais j'ai l'impression que les connecteurs internes (de 1 à 16 sur le circuit imprimé) ne correspondent pas au broches externes de 1 à 16, ce qui expliquerait la discontinuité entre les broches externes 3 et 7.
Je ne sais pas trop s'il faut une continuité interne ou externe entre 3 et 7...

Pour le shunt on parle du connecteur externe.
Avant de faire n'importe quoi et tout cramer il faut vérifier par continuité la correspondance entre broches extérieures et intérieures ainsi que la bonne numérotation .

Salut Caygt3,
Je n'ai pas eu le temps ce we de tester une nouvelle soudure... est-ce que tu as réalisé le pont entre les broches 3 et 7?
et si oui, as-tu une continuité?
Pour ma part je n'en ai pas, mais j'ai l'impression que les connecteurs internes (de 1 à 16 sur le circuit imprimé) ne correspondent pas au broches externes de 1 à 16, ce qui expliquerait la discontinuité entre les broches externes 3 et 7.
Je ne sais pas trop s'il faut une continuité interne ou externe entre 3 et 7...

Engineman a raison ,fait gaffe au brochage :

brochage

Non le pontage est bon, mais si tu n'as pas de continuité ce n'est pas normal.

Je retire ce que j'ai dit le pontage n'est pas bon , Mister olive et Tacosse ont raison le shunt est sur le 3 et 6, il faut souder un pin de plus à droite pour que ce soit bon

BSR
Je ne l’ai pas encore essayé mais j'ai acheté le même modèle de 12.12.1 que toi et effectivement les soudures ne correspondent pas entre pin et circuit imprimé.
Fais un test de continuité, la pin 3 n'est pas soudée au circuit mais la soudure est faisable sur une petite patte étamée, je l'ai faite.
Résultat continuité entre pin 3 et 7 ...pour l’essai sur la voiture, j'ai pas encore testé depuis l'achat

Bonjour à tous!

ayant acheté un VCDS officiel et avec la dernière version 19.6.2.1, voila pour info les modules auxquels j'ai accès de base (sans modification de câble) sur mon Cayenne de 2006:

module 1 moteur
module 2 boite auto
module 3 freins ABS
module 5 Autor. demarrage
module 6 siege passager
module 8 climatronic
module 9 centrale electrique
module 15 airbags
module 16 volant multifonctions
module 18 chauffage appoint
module 19 gateway CAN
module 34 correcteur assiette
module 36 siège conducteur
module 56 radio
module 65 pression pneus
module 69 remorque
module 76 aide au stationnement

Je note donc que, par rapport à mes précédents logs que je faisais avec une chinoiserie en version 908.0, il me manque: module 22 transmission intégrale
module 46 module confort

Peut être y aurais-je accès avec un pontage des pins 3 et 7 sur le câble?

Vous avez accès à d'autres modules (officiel, chinoiserie, câble modifié ou pas peu importe)?