Utilisation d’additif dans l’huile

Et l'huile essentielle de loir, tu veux pas essayer?

Après si on Veut rester objectifs, personne n'a dit que ce produit reparaît un pont mourant...

Tes roulements étaient déjà nazes puisqu'ils chantaient...

Mais bon, moi j'en mettrais pas, surtout pas dans la boîte ni dans le moteur...

Du coup essayeur Burn, tu peux essayer ça.




Il paraît que ça transforme les Twingo en veyron.

Petite rectification, seulement en Aveyron mais pas en Veyron.

En effet Jet, mais vu les propriétés hyper lubrifiantes annoncées, on pouvait à minima s’attendre à une stabilisation du phénomène. Or là ça n’a rien fait de plus qu’une simple vidange.

Bref avec mes 30 boules j’aurais été traîner au boulevard des belges à Rouen (pour les connaisseurs ), ça aurait été un bien meilleur investissement

Bonsoir à tous,

Je voudrais vous faire part de mon retour sur le mecarun. Assez sceptique sur le truc (mon pote mécano qui s'occupait de l'entretien de mon pick up "vendu pour l'achat du cay" est du même avis que vous tous). Mon esprit de contradiction légendaire reconnu jusque dans l'ouest du Pecos s'est mis en branle et j'ai décidé d'acheter le mecarun sur mamazone et de lui faire faire la vidange avec le produit. (oui même ça je sous traite).

Première constatation après quelques kilomètres ....nada ! Ok je me suis dit qu'il avait encore raison et que j'avais encore participé à enrichir un de ces bonimenteur de foire. Ca fait maintenant 1 mois et ma petite femme adorée m'a dit qu'elle ne reconnaissait plus sa voiture. AH??

J'avais juste remarqué une baisse de la conso (oui c'est mon dada la conso) sur l'odb 1/2L au 100 mais avec une retour à la normale assez vite.

J'ai donc fait un tour avec la belle de ma belle et effectivement j'ai noté un truc assez étonnant, c'est qu'elle ne fait plus du tout le bruit d'un diesel surtout dans les premiers rapports, un peu comme si le bruit habituel était, comment dire, "encapsulé". En gros elle est devenue beaucoup plus silencieuse voire "onctueuse". Bon je ne sais pas si c'est bon ou pas mais en tout cas c'est ce qu'on a ressenti tous les 2. La conso est resté quasi identique (un poil de moins) mais le confort de conduite a radicalement changé. Voilà pour mon expérience de ce produit.

Je vais donc le tester sur mon gros lors de la vidange moteur du cay et dans les ponts. Je vous ferai mon retour après le 13 janvier.

C’est quoi comme diesel la voiture de ta femme ?

mini countryman 1.6 D - 112 CV/moteur N47C16A

Il consomme autant d’huile que sa version essence ?

Je ne sais pas si c'est le sujet ici, mais je n'ai jamais constaté une quelconque consommation d'huile sur la mini, avec ou sans mecarun.

Oui désolé du HS,
J’avais une Cooper S qui consommait plus d’huile que d’essence

Si des personnes pensent que ça aide leur auto à aller mieux. Pourquoi pas

Mais faire la promotion de produits sur une chaîne YouTube en disant qu’il n'est pas sponsorisé faut arrêter, il en vend et a du stock et il en parle tout le temps.

J'ai arrêté de suivre ses vidéos y’a quelque chose qui ne me convient pas dans le format.

J'ai connu un homme sur un autre sujet qui voulait écrire un livre sur « comment devenir riche quand on a pas d'argent »

Avec un volume 2 « mes 10ans de prisons » .

C'est une boutade évidement mais ces produits me laisse de glace on aimerait tous avec la solution miracle à tout.

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Ven 10 Jan 2020, 22:16, modifié 1 fois.
Raison: Ponctuation, mise en page

Oui je suis d'accord avec toi au sujet du gars de la vidéo.

Quand au mecarun je donnais mon ressenti pas ma caution. Un entretien méticuleux vaut tous les bidons de pilipili du monde. Je pense que ça a surtout pour fonction de se rassurer quand on commence à avoir un compteur qui affiche 6 chiffres et un compte en banque qui en affiche 3 ou 4.

C'est là que je suis pas trop d'accord... Moi ça me rassure pas de mettre un produit dont personne ne connait les effets sur les traitements de nos moulins et que aucun constructeur ne recommande. Je pense au traitements lockasil des cylindres. Est-ce que ça le protège ? Est ce que ça le dégrade ?

Je me méfie de ce genre de produit.

Le gars de glb n'est pas un mauvais bougre mais sous couvert d'une expérience digne du teleachat, qui n'a rien à voir avec ce qui se passe dans un moteur, il dit à tout le monde, allez y c'est genial...

Je trouve ça un peu leger, mais honnêtement, avant il n'avait pas de site commercial, c'est depuis peu qu'il a son site et il ne s'en cache pas.

Je pense qu'il est en train de développer son activité mais que ses tutos ont du en aider plus d'un... C'est un peu le engineman du youtube, sauf qu'il a vu qu'il pouvait se faire un peu de fric et honnêtement il n'y a rien de malhonnête à ça...Il essaye un produit, et si ça lui plait il le vend. Sauf que dans le cas du mecarun, ce produit ne correspond à aucune norme et n'est recommandé par aucun constructeur...

Si c'était si genial, tout le monde en mettrait depuis le temps, ça 20 ans que ces additifs existent et ça perce pas vraiment...

Je viens de visionner plusieurs de ses vidéos ça a l'air d'être un passionné et semble plutôt compétent.

Effectivement ce qui semble gênant c'est quand il indique faire un test avec le mecarun sans avoir d'intérêts avec la marque puisqu'il ouvre une boutique dans laquelle il vend le produit. Autant jouer franc jeux ça lève le doute. Il ne faut pas avoir honte de faire son biz mais faut le faire en toute honnêteté. Résultat ça le dessert.

Bref je suis d'accord avec vous tous concernant le mecarun.

J'ai un peu fouiné sur le net. Sous toute réserve ce produit serait un dérivé du militec 1 utilisé en balistique pour réduire la friction d'un projectile dans le canon d'une arme à feu. Dans mon ancienne vie je sais que les TELD utilisaient un produit dans le canon des FRF1 pour justement réduire la friction du projectile. De là à dire si ça convient dans un moteur soumis à des températures et des contraintes autrement plus importantes que dans le canon d'une arme à feu je n'en sais strictement rien.

Moi je reste fidele au Mecacyl CR qui ne m'a jamais décu à part son prix évidemment !

Je reprends le fil pour un petit suivi sur l'effet du mecarun P18.

Toujours sur la mini de madame. J'avais ce problème connu du tendeur de chaîne qui occasionnait un bruit de chaîne de distri au démarrage à froid pendant 2 à 3 secondes. Mini m'avait indiqué que cela était connu chez eux et que cela ne nécessitait pas d'intervention tant que ce n"était pas permanent. Je sais ce que vous allez me dire et je pense comme vous !

Bref hier madame démarre et le bruit a disparu. ??? surprise !
Ce matin idem plus ce bruit un peu métallique....A suivre
Pour info comme je vous l'indiquais plus haut j'ai fait faire la vidange moteur du gros avec le reste du bidon. Rien de particulier à signaler tant au niveau conso que de l'agrément de conduite. Faut dire que qu'à ce niveau là ça aurait été difficile de faire mieux.

Et les autres produits Mecarun en additif essence, que Gaillard le bricoleur (GLB) vente aussi, vous y croyez ?

1/ L'eco 10000 censé tout nettoyer dans le moteur...
2/ Le C99 censé réduire la pollution au contrôle technique et faire économiser jusqu'à 10% de consommation suivant les modèles de voitures ....

Si, au delà des vidéos de "GLB" on va sur le site de Mecarun, tout cela parait blufant...

Personnellement, je pense que si tous ces produits miracles étaient nécessaires, Porsche l’aurait écrit dans le manuel.
Mon cay a toujours parfaitement fonctionné sans rien d’autre.

Oui, je pense que tu as raison.
Pour ma part, je suis plus pour des vidanges rapprochées de tous les éléments et ceci bien plus fréquemment que les préconisations constructeurs. Partisans aussi d'un choix d'huiles haut de gamme... Partisans des temps des chauffe respectés etc etc...

Et en même temps, je me demande comment des entreprises comme Mecarun, Wynn's, Moly et toutes les autres, peuvent arriver à développer de tels business si il ne sont que des camelots/imposteurs...
Ils brandissent pourtant tous des tests techniques impressionnants, qui semblent être faits dans les règles, des tests homologués.
On ne parle pas là, d'un youtubeur qui fait une vidéo avec son Smartphone sur l'établi de son pavillon faisant glisser une billes enduite de produit "truc" puis après de produit "bidule" ......

Alors, on les laisse officiellement se moquer de nous ou certains produits peuvent nous aider ?

Je pense à certains maillons faibles de nos voitures, par exemple les filtres à essence qui colmatent et qui finissent par faire forcer les pompes, qui finissent donc par rendre l'âme. C'est vrai que c'est une opération importante à faire sur nos Cayennes (Pompes + filtres)
Mais si un produits pouvait retarder l'intervention d'une manière certaine, ce ne serait si mal ?

Ceci n'est qu'un exemple mais sur le principe, il serait bien que certains additifs (Hulle ou essence) puissent aider...?

Je pense que les constructeurs ne préconisent pas ça déjà parce qu’ils n’ont pas d’études ou peu sur le long terme et aussi mais surtout parce qu’ils n’ont pas de partenariats avec ces marques d’additifs.
Le jour ou un le fera les autres le feront aussi.

Je pense que certains de ces produits ont forcément des effets mais à mon humble avis rien de miraculeux. Pour l'histoire du tendeur de chaine Mini c'est un défaut de conception des moteurs BM N47 qui entraine à terme une casse moteur (et oui y a pas que Porsche qui fait des bouses) je doute que le Mecarun P18 puisse solutionner ce problème à lui tout seul. Si ça permet de retarder l'échéance pourquoi pas.

Personnellement, je pense que si tous ces produits miracles étaient nécessaires, Porsche l’aurait écrit dans le manuel.
Mon cay a toujours parfaitement fonctionné sans rien d’autre.

Mouais... Porsche ne recommande pas de vidanger la boite alors que toutes les expériences ont montré que c'était indispensable. Porsche ne fait pas de rappel sur les vis des variocam alors que FF montre qu'elles cassent de plus en plus...

Donc je me méfie de ce que Porsche recommande et surtout de ce qu'ils ne recommandent pas.

Je n'ai aucun avis sur ces produits ayant l'immense privilège d'avoir un V8 qui tourne normalement. Tant que ça n'est pas cassé / abimé, on ne va pas tenter le diable pour le plaisir :)

Je pense que les constructeurs ne préconisent pas ça déjà parce qu’ils n’ont pas d’études ou peu sur le long terme et aussi mais surtout parce qu’ils n’ont pas de partenariats avec ces marques d’additifs.
Le jour ou un le fera les autres le feront aussi.

Chez Volkswagen, lors de la dernière révision de la Golf 6 de ma femme (TSI 160CV) ils m'ont suggéré un additif pour nettoyer les injecteurs (entre autre...) une fois pas an, un petit bidon de 250ml de mémoire à ajouter dans l'essence.
J''ai dit OK car j'ai imaginé que si VW le préconisait officiellement, ce ne pouvait être seulement du marketing.

Donc, tu vois, certains commencent....

Bonjour, Porsche le fait aussi ils mettent du liquidmoly pour injecteur.

Amicalement Cayann