usure des pneus

Salut, petite question les amis, sur le cay quels pneus s'usent le plus vite, à l'avant ou a l’arrière?
Merci

L’arrière si tu fais tt le temps des départs canon.... Mais généralement, c'est l'avant car dû au freinage et transfert de masses

L’avant en roulant normalement
Poids du moteur, freinage avec transfert de masse et je pense aussi aux manœuvres à l’arrêt, ça doit bien poncer les pneus

Moi, en roulant normalement, et jamais très vite, ce sont les pneus arrières qui se sont usés à la corde, alors que les avants auraient pu faire encore 5 à 10.000 km...

moi les avants s'usent a l'exterieur pourtant j'ai un diesel mais les arrières s'usent plus vite qu'a l'avant

Moi comme Mr Yann.

j'ai l'impression que moi ce sont les arrières mais je ne suis pas sur?

Moi c est l avant.

Moi je peux pas vraiment dire car je les interchange tous les 5000kms. Du coup j'ai une usure uniforme sur les 4...

merci tout le monde,je vais attendre d'autres retours

Normalement c'est toujours les pneus du train qui entraîne la voiture qui s'usent plus.
Sur nos Cay typés propulsion l'arrière s'use plus vite que l'avant.
En tout cas c'est mon cas.
Après il y a ceux qui roulent pépère sans grosses accélérations, ceux là peuvent peut-être user plus les avants mais ce n'est pas vraiment normal.

les pneus arrière du Cayenne s'usent plus vite que l'avant à cause du carrossage négatif

Curieux... je viens de passer pour changer disques et plaquettes et mes pneus avant sont à changer, plus usés que les arrière .
pour info, je suis en Michelin alpin toute l'année et j'ai fait 60000 km avec. J'ai commandé les mêmes

60000 c’est un joli score!

Surtout en pneus hiver en permanence. C’est pas sensé s’user plus vite en ete?

Oui il parait mais j'ai pas remarqué, surtout que les pneus arrière sont encore bons.
Je change les 4, mais les arrière pourraient faire encore 10000

Remarqué également que les pneus s'usent plus vite devant.
Le cay est un 4x4 permanent et l'usure agit sur les 4 roues, mais je pense que le poids important à l'avant y est pour beaucoup dans cette usure.

Moi aussi, les pneus à l'avant s'usent légèrement plus vite que les pneus à l'arrière.

Le freinage doit être une des principales causes, le poids de la voiture se reporte sur les roues avant, ce qui accroît la pression des pneus sur le sol. L’adhérence de ces derniers s’en trouve accentuée. Le moteur, placé à l’avant, augmente encore l’appui.

A l’inverse, le train arrière est allégé, ce qui diminue la force d’appui des roues.

60 000 km !!!!! Qui a dit que les pneus coûtaient cher !!!!! Moi qui pensais les changer tout les 2 ans, à ce rythme là je peux les garder ..... 8 ans

attention ! un turbo doit forcément user plus rapidement ses pneus
moi je n'ai rien à dire 4 pneus michelin lattitude montés 688€ en 255/55/18

Et malheureusement, au bout de 8 ans, même s'ils ne sont pas usés, ils risquent d'êtres craquelés...
Donc changement obligatoire, motif de recalage au CT.

Bon, merci tout le monde...j'ai quatre pneus, deux neufs et deux avec 10% d'usure donc je vais mettre les neufs a l'avant

Le mieux c’est que tu les permutes régulièrement, comme ça l’usure sera homogène.
Tous les 7/8000 ça me parait judicieux sur un cay.

oui c'est ce que je vais faire,c'est pour ça qu je voulais savoir pour l'usure

Pour résumer, ce n'est pas tranché cet histoire....

Tout semble dépendre du style de conduite et du modèle...

Oui c'est ça, je pensais poser une question bête mais finalement pas tant que ça