
Ce qui concerne les amortisseurs, le freinage, les pneus ainsi que les jantes.
Mar 12 Mar 2013, 19:22
J'ai changé mes 4 pneus en même temps et je me retrouve avec tous mes pneus plus usés à l'intérieur que coté jante.
Je suis bientot au témoin sur les intérieur alors qu'il reste plus de 2mm au dessus des témoins coté extérieur.
Sur les BM qui ont le train arrière très pincé ça le fait souvent mais je ne voit rien de tel sur le cay.
Avez vous constaté ça sur les votres ?
Mar 12 Mar 2013, 20:01
Bonjour non pas constaté sur 3 trains de pneus certainement un parallélisme avant et arrière à faire
amicalement Cayann
Mar 12 Mar 2013, 20:09
non rien de semblable
Mar 12 Mar 2013, 20:41
cayann a écrit:Bonjour non pas constaté sur 3 trains de pneus certainement un parallélisme avant et arrière à faire
amicalement Cayann
Salut Glop Glop
+1, usure à l'intérieur c'est la parallélisme et usure extérieure, c'est la géométrie généralement.
Mar 12 Mar 2013, 20:58
Il y a aussi la façon de conduire (en virage). Sur le mien tous mes pneus depuis le 1er jour (soit 224000km)ont une usure de l'intérieur (avant et arrière) et mon parallélisme est bon.
Erick
Mar 12 Mar 2013, 21:58
Le parallélisme est bon, je pensais que ça pouvait venir du léger carrossage négatif qui influençait l'usure en action conjointe avec le correcteur d'assiette (PDCC) du cay.
Si c'est la conduite,

il n'y a rien à faire
Mer 4 Déc 2013, 21:16
Un parallélisme ce règle à l usure des pneus et non aux côte constructeur .....même pour les cays !!!!!!
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