[Modele 957] Urgent impossible de demarrer

Salut a tous, voila je suis l'heureux proprietaire d'un cayenne V6 de 2010. Je viens de changer ma batterie et j'ai un gros probleme l'odb me dit actionner pedale de frein ensuite ya le message repartition du freinage qui s'affiche avec le voyant brake qui clignote. Du coups impossible de demarrer ou meme passer la boite sur N... J'ai vu le tuto d'Engineman (au passage respect pr toi t'es un killer) sur le capteur de frein mais j'arrive pas a le trouver sur le mien!! je deviens dingue alors si vous pouviez m'aider svp merci tt le monde.

Ton cayenne est de 2010, donc encore sous garantie quelques jours... pourquoi te prendre la tete?, apporte le chez Porsche.

As tu tenté un petit reset electronique pour remettre tous les capteurs dans l'ordre ?

Non la garantie est finie!! Oui j'ai changé la bat donc sa a fai un reset...

Refait le tuto reset électronique ça te dépannera peut être

reset-electronique-cayenne-t4513.html#p74416

Deja testé

T'as essayé le double des clefs pour voir?

Non mais tu penses que sa peut changer qq chose? La pile de ma telecomande est neuve en plus..

??, c'est tellement con des fois...

A tout hasard contrôle ton niveau de liquide de frein. ..

En faite le probleme c ken j'appuie sur la pedale sa detecte pas...

Envoi un MP à Engineman, il pourra peut-être faire un miracle !!!!

J'ai Hu exactement le même problème j,avais contacter mon CP et il n'avais jamais vu sa, donc j'ai chercher et je me suis aperçus que les stop ne marchait plus ,donc contacteur de stop peu être HS je les chercher partout au niveaux de la pédale et rien pas de contacteur et effectivement sur le v6 il est sur le vastervac ( servo frein au niveaux du bocal de liquide de frein ) je lais contrôler et rien et au bout des plusieurs heures j'ai contrôler les Fusibles et la celui des stop HS ,changer et hop miracle sa marche .
Le lendemain rebelote direct je regarde et fusible HS je change toujours avec la même valeur hop sa marche .
Cela met arrivé il y a 1 mois juste après avoir changer la pompe a essence qui était morte ( user jusqu'à la coinne ) et depuis tous marche.
Regarde de ce coté

Quel fusible? J'ai regardé le bouquin et je sais pas c lequel.. J'espere que c ça !!

Je ne ces plus le quel mais c'est un 10a. Donc rouge et dans le bloc fusible coté passagé

Desolé de la reponse tardive mais tres occupé... Mon problème c'est resolue chez Porsche 560€ diagnostique et recherche de panne qui finalement n'etait qu'un fusible à 1€20 de grillé!! Le fusible en question se trouvait sous le siege conducteur, fusible plat relié à la batterie (il y en a toute une rangé).

Comment je leur fou la facture dans la gueules 560€ pour un fusible, comme quoi les CP son des charlots

oui, je crois qu'il y aurait au bagarre là aussi avoir moi.
C'est pas serieux quand meme 560e pour un fusible.
ils sont rester 6 heures sut ton cayenne pour trouver ca?

Moi quand j'ai Hu le même problème j'ai contacter le mécano ( que je connais un peu) de mon cp et il n'avait jamais vu sa, et il ne savais pas et de plus je lui est demander ou était le contacteur de stop, il ma dit sur la pédale ,je lui est dit il y en a pas ,il a regarder sur leur schéma, et il me dis vous voyez il est la au dessus de la pédale, je lui dis non il y en a pas, du coup j'ai démonté sur place les caches et lui est dis de regardé, ET la tous cons bas alors la je ne sais pas ou il est, et pan prend sa dans tes dents.

PS: les mécano de chez nauroto dès qu'il monté en grade et vin chez Porsche

A Médité