tuyau reniflard cassé ...

par **filou27** » Sam 26 Jan 2013, 13:51

bonjour à tous
j'ai un petit probleme, j'ai voulu posé un kit ethanol et en passant le faisceau injecteurs gauche , je n'ai pas fais attention et j'ai croché le tuyau de reniflard (ci-dessous) qui à cassé net .

du coup voiture tourne mal et voyant moteur sur le compteur :mur:

il coute 104 euros chez porsche , mais le probleme c'est le passage des mains (derriere moteur )

avez vous une solution ?

filou

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par **filou27** » Sam 26 Jan 2013, 20:33

voilà, c'est reparé :hourra:

un bout de 1m de durite d'eau de 8 (4.5 euros) , de la colle forte et un systeme manchon que j'ai fait pour le raccord

le moteur tourne, le voyant est toujours là
il faut que je roule pour que le voyant moteur parte ?

par **cayann** » Sam 26 Jan 2013, 23:17

Bonsoir
Sinon débranche la batterie 20 mn
Amicalement Cayann

par **filou27** » Dim 27 Jan 2013, 19:10

donc tuyau reparé, engineman :bye:

m'avait dit que ça n'etait pas le probleme pour le voyant moteur

j'ai donc cherché cette apres midi , c'est bien le cylindre 2 qui n allume pas ...
- injecteur debranché, le regime monte alors qu'il devrai descendre comme sur les autres
- j'ai debranché et rebranché plusieur fois le connecteur de bobine , ça ne change rien
- j'ai demonté la bobine (tres propre - 20 000 km) et sorti la bougie, noyé par l'essence
- j'ai demonté la bobine et la bougie du cylindre 1 , bougie brule tres bien
- j'ai interverti les deux bobines, toujours meme probleme sur le cylindre 2 :mur:

avez vous une idée sur mon probleme et comment verifier les bornes du connecteur qui se branche sur la bobine ?

merci d'avance

filou

par **filou27** » Dim 27 Jan 2013, 20:52

voici les bougies
à gauche cylindre 1bonne conbustion
à droite cylindre 2 noyée :wacko:

par **foza** » Lun 14 Oct 2013, 08:04

Tu as eu les même symptômes que moi en ce moment mais il est entre de bonnes mains...

par **filou27** » Lun 14 Oct 2013, 19:17

hello
pas du tout, là c'était un probleme de connecteur sur le boitier ethanol ...
c'est 3 mois apres que j'ai cassé une soupape sur le cylindre 2 :mur:

mais c'est un vieux souvenir maintenant et je commence vraiment à me poser de sérieuses questions à propos de la fiabilité des moteurs de Cayenne :etrange:

beaucoup de soupapes cassés sans vraiment tirer à mort sur les moteurs ...
probleme de calage des distribution avec le temps ...
rayures dans les cylindres ...
ect, ect ...

pas bien sérieux tout çà :rouge:

par **ddada** » Lun 14 Oct 2013, 20:32

filou27 a écrit:hello
pas du tout, là c'était un probleme de connecteur sur le boitier ethanol ...
c'est 3 mois apres que j'ai cassé une soupape sur le cylindre 2

mais c'est un vieux souvenir maintenant et je commence vraiment à me poser de sérieuses questions à propos de la fiabilité des moteurs de Cayenne

beaucoup de soupapes cassés sans vraiment tirer à mort sur les moteurs ...
probleme de calage des distribution avec le temps ...
rayures dans les cylindres ...
ect, ect ...

pas bien sérieux tout çà

moi je n'ai pas tous ces problèmes avec mon petit V6 :mrgreen:

par **foza** » Ven 18 Oct 2013, 22:28

Ah ok, c est vrai que je commence à me poser des questions, si c est le même cas que toi quoi faire après???
Vendre ou garder?
Enfin nous verrons bien...
Et pour toi tout est en ordre depuis ta réparation

par **filou27** » Sam 19 Oct 2013, 05:48

apres le changement de la soupape ?
OUI tout va bien , mais je me dis souvent "pour quand la prochaine soupape" :mur:

je vais etre honnete, je n'ai plus confiance :cry2:

par **foza** » Sam 19 Oct 2013, 15:33

C est claire je suis dans la même position :non:

Surtout que pour ma part je l utilise sur de grandes distances la je rentrais de Corse et ça m'est arrive près de Marseille
:mur:

Je verrais bien ci s est au moins juste une soupape, mais je m y suis tellement accroche :cry2:

par **filou27** » Sam 19 Oct 2013, 16:41

bah en faite, lorsque tu l'achetes et apres quelque mois tu te dis "wouah, c'est immortel ce truc ..." :tequila

mais en faite pas du tout :houpla:

et le pire c'est lorsque tu t' inscrit sur le forum et que tu regardes les différents problèmes , alors là tu prends une claque :mur:

il faut l'aimer ou etre fou pour la gardé cette voiture, des fois tu pourrai vraiment prendre peur en parcourant le forum :wacko:

en faite, le forum est si complet que je pense maintenant que lors de la revente de ces engins il peut etre plus judicieux de ne pas parler de l'existence du forum pour ne pas que le futur acheteur parte en courant .... :pitie:

par **colibri** » Sam 19 Oct 2013, 16:45

filou27 a écrit: le forum est si complet que je pense maintenant que lors de la revente de ces engins il peut etre plus judicieux de ne pas parler de l'existence du forum pour ne pas que le futur acheteur parte en courant ....

+1 avec toi.