[Modele 955] pc turbo sur un v6

bonjour a tous

quelqu'un a deja fait la modif de mettre un pc avant de cayenne turbo phase 1 sur un cayenne v6
y a t il beaucoup de modification a faire?

merci

Bonjour,

Le remontage du mien sera terminé cet après-midi d'un S pour un Turbo.
Aucune difficulté ni électrique ni de fixation sauf qu'il faut changer les supports et les capteurs d'obstacles qui sont différents ( bidouiller des pattes à souder ce qu'a fait mon carrossier).Il faut prévoir le remplacement complet qui va du pare choc aux ouies, grilles diverses, cabochons de camouflage des prises d'attelage et support plaque d'immatriculation car Porsche ne livre que ce qui est commandé à l'article près. Il faut aussi changer le deflecteur du bas dans lequel sont inscrustés les anti brouillards. Les phares anti brouillards et clignotants sont les mêmes.
J'ignore le prix, je l'ai fait faire alors que j'ai buté un animal il y a 2 semaines. Donc je ne vais payer que la différence...

Ben je vais déjà voir pour le pc avant si ta une idée du tarif merci

passe donc directement au turbo

oui c une bonne idee mais j ai deja du mal a passer au s alors le turbo ma femme demande le divorce lol

oui c une bonne idee mais j ai deja du mal a passer au s alors le turbo ma femme demande le divorce lol

fais comme moi:la carte grise au nom de madame.........ensuite c est toi qui roule et tes points tu les gardes
le parchoc turbo a vraiment de la gueule

Oui je crois que je vais me trouver ce petit pc avant faut juste voir si il va sur le v6

voici le résultat avec le PC du turbo installé sur mon S: je pense que le PC du V6 et du S sont identiques.

ca change quand meme !!!
faut peindre en noir les pattes des optiques jaunes en noirs.

Garde moi la grille centrale de ton ancien PC, la mienne est tordue au milieu.

Merde, ça va être chaud, j'ai récupère la voiture vendredi, et je sais pas s'il est pas deja a la benne!!
Je demande demain
T'aurais du me dire plus tôt...
Quant aux fixations, en effet, n'ayant pas de radiateurs a refroidir, ça fait un peu vide
Et il me manque aussi les deux cabochons qui cachent les points d'attelage.

Cela change complètement la face et affirme la brute qui sommeille en lui,une sensation de puissance,d'aller de l'avant,en fait,magnifique

tres beau comme ca,gueule d'enfer

j adore ta une petite idee de ce que cela aurait du te couter??

Bon après renseignement le pc du turbo coûte 368,24ttc brute

J'aurai plus tard le chiffrage détaillé, car tout est mélangé entre les pièces HS cause accident et celles cause UPDATE.

En gros: pare choc, carter plastique inferieur, grilles gauche et droite, grilles centrales, peinture, modif supports des radars (ou changement ds radars à 50€ pièce avec le support adéquat)... et 6 heures MO supplémentaires.
la différence me coûte environs 900€ sans avoir à payer le parechoc et la moitié des grilles.
Je ne serais donc pas étonné d'un coût sec de l'ordre de 1300 à 1400€ si fait par un professionnel.