turbo or not turbo, zatt iz ze question...

Exact

certes vous avez raison, ça se modifie (j'avais vu un supersprint avec clapets) mais c'est un ticket à 3000€ qu'il faut compter
d'ailleurs quelle est selon vous la meilleur marque d'échappement pour cayenne? sur Audi par exemple ce serait Millteck...

Le mien est équipé de Tubi Styl

je connaissais pas et je viens de me faire une session auditive sur you tube mais....c'est un truc de dingue ces échappements!!!!


'tain j'en reviens pas, j'avais jamais entendu un cayenne ronronner (ou hurler) comme ça!

Porsche 957 Cayenne S with Tubi Style Exhaust

aie donc pas d'action sur l'échappement, dommage
oui dommage car j'aime les belles sonorités mais après 3 ans d'AC cobra ma femme voyait plutot d'un bon oeil le fait que je lui propose une familiale dans laquelle elle puisse aussi dormir, ie sans un bruit assourdissant en fermant les clapets
En plus le turbo que j'avais trouvé en Allemagne avait une ligne Techart de toute beauté

Pas de panique, le Cayenne est super bien insonorisé, j'ai sur mon ancien S un echappement cargraphic et by-pass et mets enfants et ma femme ont toujours pioncé dans la voiture pendant les long trajet.
Maintenant sur le turbo S j'ai un échappement Techart et là encore pas de soucis de bruit trop présent dans l'habitacle.

3000 € pour du bruit
Whaouu ça m a pas coûté autant

oui enfin entre 2500 et 3000 en moyenne de ce que j'ai vu pour l'instant mais je n'ai surement pas encore les bons plans...

J'ai mon 955 Turbo depuis 1 mois j'ai roulé 2500 km et j'ai une consommation mixte réel de exactement 18l/100 et je bouffe 1l d'huile au 1000.

Le moins que j'ai fais était de 12,7l/100 km au PCM ce qui doit faire un 15l/100km réel.

Et c'est vrai que niveau occasion le mieux est toujours de prendre les modèle les plus puissants,qui sont aussi au niveau options les mieux fournis.

La conso qui m'est affichée sur le PCM et l'ODB sont quasiment les mêmes.
Punaise, ces informations sont fausses à ce point, près de 20% d'erreur ?

Oh que oui...le mien m'indiquait 13.5

j'ai fait le calcul moi meme....15.5l en réalité. ..

je sais pas comment ils se debrouillent ou alors c'est pour eviter les suicides des conducteurs...

ahahaha

Moi en ce moment il me dit 17,5l sans forcer..... je crois que je vai changer mes bougies..... ou m'abonné chez total!!!

En effet, s'il t'affiche 17.5 et que ça signifie 21 (+20%) ...

Porsche affiche sur ses plaquettes 11l/100km, c'est un scandale. A ce point là, ils sont attaquables ne serait-ce que pour publicité mensongère !
Ils magouillent à la fois le PCM et l'ODB, comme par hasard qui affichent à peu près la même valeur, c'est sans appel.
En plus, pour des véhicules de ce prix, je trouve que les informations sont indigentes. Juste une conso moyenne, pas instantanée comme sur la plupart des voitures, etc.

+955 abusé en effet!

En effet, s'il t'affiche 17.5 et que ça signifie 21 (+20%) ...

Porsche affiche sur ses plaquettes 11l/100km, c'est un scandale. A ce point là, ils sont attaquables ne serait-ce que pour publicité mensongère !
Ils magouillent à la fois le PCM et l'ODB, comme par hasard qui affichent à peu près la même valeur, c'est sans appel.
En plus, pour des véhicules de ce prix, je trouve que les informations sont indigentes. Juste une conso moyenne, pas instantanée comme sur la plupart des voitures, etc.

Attention la consommation annoncé par Porsche est comme tout les autres constructeurs c'est a dire fausse.

Le tests d'homologation sont fait dans une pièce fermée, et il leurs faut 10mn pour atteindre 90km/h chose quasi impossible en conduite réel. Ces test sont tout simplement du foutage de tronche car à aucun moment le véhicule est mis en condition réel, avec des freinages,des reprises, des montées, des descentes, du vent ect.......

Aucun constructeur n'avouera ce fait,le CO2 et conso étant leurs seul cheval de bataille niveau marketing.

Suffit d'être lucide pour ne pas tomber dans le panneau

Quand je m'interesse à une auto, je regarde les données constructeurs conso en ville et je considère que ce sera ma moyenne...En mixte...

Qu'est-ce que je dis...J'suis malade...

En fait, la conso, j'men fous

Sinon j'aurais pas un Cayenne

+957
Je comprends pas la.....
Je m en fou de savoir combien il consomme quand j arrive a la réserve je remets de l essence un point c est tout
De tous les véhicules que j ai eu j ai tjr fait ainsi

Quand je m'interesse à une auto, je regarde les données constructeurs conso en ville et je considère que ce sera ma moyenne...En mixte...

Perso, je regarde la reprise de 80 à 120 et tout ce qui est au dessus de 3 secondes, c'est NIET, et c'est sur que pour faire ça on consomme à peine plus que la dernière Citroen

Mais en même temps il parle juste des plaquette de PUB porsche il a jamais dit que ça l'ennuyer de mettre de l'essence dans son Cay les gars

C'est normé, ça a le mérite de permettre la comparaison entre les véhicules à défaut d'être réaliste.

Je n'ai jamais eu de tels écarts sur mes précédents véhicules, entre l'affichage constructeur, l'affichage de l'ordinateur et la réalité.
Il m'est même arrivé d'avoir de bonne surprises. Bon ok, je n'avais jamais dépassé le stade du V6 et j'ai eu pas mal de diesels.
C'est clair qu'après avoir essayé un cay turbo, quand j'ai lu que le constructeur affichait des consommations similaires entre les différentes motorisations, ça a été un argument supplémentaire et je n'ai plus hésité.
Ca ne me dérange pas de consommer 50l/100 voire plus quand je me fais plaisir.
Par contre, j'apprécie que les informations affichées par un véhicule soient correctes.
Et apparemment, je ne l'ai pas vérifié, mais il semble que ce ne soit pas le cas ici.
Attention, ça ne remet pas en cause le fait que j'adore ce monstre avec son bruit (mon échappement n'est pas d'origine, j'aimerais bien savoir ce que c'est, mon CP n'a su me le dire, le bruit à froid est hallucinant) et ses accélérations fulgurantes

Modifié en dernier par sgnu le Sam 8 Mar 2014, 21:02, modifié 1 fois.

Moi je rajoute 2litres

Fais nous plaisir fait une vidéo

Tu veux dire une bande son ?!
Avec plaisir si quelqu'un peut me dire de quoi il s'agit

en fait ce n est pas turbo ou non qu il faut te poser comme question c est pair ou impair suivant l autre voiture que tu possedes pour pouvoir rouler ts les jours dans les années futures

je ne rigole qu moitié en fait quand je vais changer mon cayenne je ferai attention d en trouver un immatriculé impair
mon autre vehicule est pair bmw serie 5 de 2012 535d xdrive excellent vehicule au demeurant que je compte garder un peu
donc le prochain cayenne sera turbo pas turbo diesel gts .................... m en tape je veux un PAIR


je veux pouvoir me deplacer a Paris ts les jours on ne va pas se laisser emmerd.....

Julien tu as de bon goût j adore la nouvelle série 5

merci je la trouve sympa aussi pour tous les jours 313 cv diesel pour 7l/100 et 5.5 s de 0 a 100km/h
ça commence a pulser un peu
ca me permet d economiser un peu le cayenne je lui ai mis 30000km dans l année