[Modele 958] Turbo contre bio éthanol

Je me suis rendu cet après midi chez un spécialiste dans mon coin sur le bio éthanol et il est catégorique pas de bio avec un turbo donc voilà un peu déçu je vais rester au 98 pour l instant
Si quelqu un à un retour du sien

Je me suis rendu cet après midi chez un spécialiste dans mon coin sur le bio éthanol et il est catégorique pas de bio avec un turbo donc voilà un peu déçu je vais rester au 98 pour l instant
Si quelqu un à un retour du sien

Le bon sens serait il enfin de ce retour?
En tout cas voici un spécialiste compétant, alors que beaucoup sont ... commerçants!

J'ai un cay turbo de 2007 avec 130 000km dont 30 000 km au bio avec boitier, RAS( je met 1/3 sp95 et 2/3 bio)

[engineman]

change de specialiste(qui devait etre proctologue dans une autre vie)il y a des 10 zaine de turbo qui roule au e85 depuis plusieurs annees

Vous avez été ou pour les monte
Il m à dit que l apport était trop sec pour le turbo
J hésité

Tu vas sur le site de power system et tu as leurs installateurs en France

dites moi vous n'avez pas peur d'une casse moteur

C est le rien énonce mais il sont très craintif

C'est antinomique les gars.

Turbo et GPL c'est pareil, ça cloche.

On n'achète pas ce genre de joujou pour gratter 10ct au litre.

Surtout après avoir investi 700€ dans un kit qui va mettre 35 000km à s'amortir

C'est antinomique les gars.

Turbo et GPL c'est pareil, ça cloche.

On n'achète pas ce genre de joujou pour gratter 10ct au litre.

Surtout après avoir investi 700€ dans un kit qui va mettre 35 000km à s'amortir

c'est vrai que j'ai du mal à comprendre acheter un cay turbo ou autre et l'equipé au bio ou gpl
mais en même temps chacun son porte feuille
donc je respecte le choix de te tout le monde

C'est antinomique les gars.

Turbo et GPL c'est pareil, ça cloche.

On n'achète pas ce genre de joujou pour gratter 10ct au litre.

Surtout après avoir investi 700€ dans un kit qui va mettre 35 000km à s'amortir

Tu as raison je m'étonne tout comme toi que l'on recherche l'éconnomie avec ce genre d'auto sans oublier les très gros risques que celà comporte car même si celà réussi à quelques uns ... il y a de la casse!

change de specialiste(qui devait etre proctologue dans une autre vie)il y a des 10 zaine de turbo qui roule au e85 depuis plusieurs annees

+1

Le boitier est à 120 euros en modèle tout automatique, un peu d'huile de coude et les supers Tuto d'Engineman, et l'amortisement se fait sur 3 pleins.

Bonne route.

change de specialiste(qui devait etre proctologue dans une autre vie)il y a des 10 zaine de turbo qui roule au e85 depuis plusieurs annees

+1

Le boitier est à 120 euros en modèle tout automatique, un peu d'huile de coude et les supers Tuto d'Engineman, et l'amortisement se fait sur 3 pleins.

Bonne route.

ah bon

change de specialiste(qui devait etre proctologue dans une autre vie)il y a des 10 zaine de turbo qui roule au e85 depuis plusieurs annees

+1

Le boitier est à 120 euros en modèle tout automatique, un peu d'huile de coude et les supers Tuto d'Engineman, et l'amortisement se fait sur 3 pleins.

Bonne route.

ah bon

OK JE vais m'y mettre tu l'achètes où l'huile de coude
sérieux moi je ne prendrais pas le risque

il serait intéressant de recenser tout les turbo du forum qui roulent au bio éthanol et d'avoir leurs impressions bonnes et mauvaises
comme ça chacun pourrait ce faire sa propre une idée et en convaincre peux etre certains

[Marc-Antoine]

Je ne pense pas que ce soit une bonne idée
Imaginez si vous revendez votre cayenne et que le moteur casse après quelque mois d utilisation , le proprio pourrait se retourner contre le vendeur pour vice caché en pretextant que vous ne lui avez rien dit pour l usage de l ethanol , quand il y a un montant de 20 000 euros en jeux les personnes vont chercher à ne pas payer seul la facture et comme les écris reste...

Cela n engage que moi .

C est à penser avant de laisser une trace écrite sur le net.

Si on fait une recherche google sur une casse moteur on risque fort de tomber sur ce forum .

Pas forcément, tu peux rajouter sur le certificat de cession véhicule équipé du kit ethanol. Et la tu es couvert.

mais ne penses tu pas que quelqu'un qui vient d'acheter un Cayenne et qui quelques temps après à une casse moteur
va de toute façon faire une expertise du moteur et il verra bien si le moteur a rouler a l'éthanol ou pas et si c'est la cause de la casse

[Marc-Antoine]

Pas forcément, tu peux rajouter sur le certificat de cession véhicule équipé du kit ethanol. Et la tu es couvert.

Je ne suis pas sûre que devant un avocat cela ne tienne .

Mais c est deja une bonne approche

Tu sais avant sur la CG les gens mettaient vendu dans l'état, et je pense que lorsque tu informes l'acheteur et que tu le stipule sur le certificat de cession, tu es couvert juridiquement, car le véhicule a été vendu en connaissance de cause.

[Marc-Antoine]

Pour avoir connu un cas similaire je peux vous dire que vendu en l état ne suffit pas en cas de litige ,
Une utilisation non appropriée peut être considéré comme un vice caché

Mais il faudrait voir avec un juriste pour savoir ce qu il faut faire en cas de revente

il serait intéressant de recenser tout les turbo du forum qui roulent au bio éthanol et d'avoir leurs impressions bonnes et mauvaises
comme ça chacun pourrait ce faire sa propre une idée et en convaincre peux etre certains

Je roulais au bio ethanol sur mon s6 et zero soucis ( bon moteur atmo certes) je pose moi meme les kit bio depuis un bail et j ai jamais entendu de contre indication :-/ j ai le kit pour mon cayenne dans la boite et a priori aux dire du mecano porsche ( ok ils ont tous des avis differents :-/) ca pose pas de probleme.... Je vais m y atteler et contacter porsche pour leur preconisation constructeur ! Je vous tiens au jus

Je roulais au bio ethanol sur mon s6 et zero soucis ( bon moteur atmo certes) je pose moi meme les kit bio depuis un bail et j ai jamais entendu de contre indication :-/ j ai le kit pour mon cayenne dans la boite et a priori aux dire du mecano porsche ( ok ils ont tous des avis differents :-/) ca pose pas de probleme.... Je vais m y atteler et contacter porsche pour leur preconisation constructeur ! Je vous tiens au jus

merci pour ta réponse
pour avoir déjà poser la question dans différents CP de l'île de France
ils sont contres
t'es de quelle région?

Je suis du 95 proche 60!