turbo cassé, possible ?

Bonjour la Team,

Puis-je vous solliciter une nouvelle fois... car j'en sais un peu plus et je crois que vous êtes les seuls à pouvoir m'aider pour avancer.

Toujours des problèmes de ratés à pleine charge après le changement d'une soupape d'échappement: (955 turbo)
-0 code erreur
- les ratés n apparaissent que lorsque les turbos chargent à 0.8b. Aucun raté à 0.4 ou 0.6 et il tourne vraiment parfaitement sauf à charge pleine. Pendant les ratés il retombe à 0.4b.
alors:
*Pensez vous que ça pourrait être alors un problème de reprogrammation? alors qu'avant elle ne posait pas de problème.

Le changement de certaines valeur à cause du remontage démontage de la soupape d'échappement comme les pressions d'admission, les nouvelles bobines, un nouveau réglage de la distribution, etc.)

*un turbo hs dû au morceau de soupape cassée ? A priori pas de prise d'air ou de durite HS ou débranchée.

Comment vérifier les turbos sans les démonter ?

Merci si l'un de vous peut m'aiguiller.

Les différents garagistes veulent tout démonter sans savoir ou comprendre d'où cela peut venir.

Un turbo mort c'est souvent l'axe qui prend du jeu, et donc une usure des paliers d'axe.
Il faudrait pouvoir découvrir la turbine côté échappement et vérifier le jeu à l'axe, mais je ne sais pas si c'est possible sans un gros démontage.