tube repartiteur

Bonjour à vous tous,
Je possède un très beau Porsche cayenne S V8 de 2008. Ma question est :
Est ce qu'un de vous a déjà eu ce problème, j'ai mon tube répartiteur qui s'est desserti.
Donc arrêt total car plus du tout de liquide de refroidissement.
Pour info la pièce coûte seulement 205€ mais le GROS hic c'est qu'il faut déposer le moteur donc un coût de main d'oeuvre d'environ 30h .
Avez vous déjà vu ce cas la ( j'ai demandé un financement par porsche )

Merci de vos réponses et avis

bonjour
j'ai eu le même problème sur mon turbo de 2007.
total 2465.00€.
gros soucis sur les Cayenne, les durites étaient collées et les nouvelles sont serties.

salut,contact filou27 en mp

Ok merci , je vais le contacter

Qu'entends tu par "financement pas Porsche"?

Une participation je pense

ou un crédit Porsche ?

Des news Pedro ??

D'accord avec Sylvain, un financement

Et un de plus ...
Récemment j'ai eu aussi une fuite de LDR sur le mien, on a pensé au début au tube répartiteur. Finalement il a "suffi" de changer la partie en amont du tube répartiteur (pompe à eau, ...).

il est scandaleux que porsche ne fasse pas une campagne de rappel pour les 957 v8 et v8 turbo pour changer ces durites en T ainsi que la bride coté pompe à eau qui fuit .

il ne faut pas écouter porsche , pour changer cette durite en T il n' y a pas besoin de descendre le moteur , c' est du boulot mais on peut le faire avec le moteur dedans (donc coût plus faible)