[Modele 955] tremblement

Bonjour,

Après avoir parcouru les différents sujets, je n'ai pas trouver complètement une explication sur mon symptôme.
Je suis nouveau propriétaire d'un cay S 2003 depuis mars 2012.
L'entretien et réparation effectués :
- vidange boite (avril 12) ;
- installation d'un kit bioéthanol (juin 12) ;
- bougies (sept-12) ;
- remplacement des pompes à essence (sept-12) ;
- remplacement des sondes lambda (sept-12).

Apparition de tremblements ressentis côté conducteur au démarrage. Dès que je suis en position"N" le tremblement disparaît. En roulant à bas régime, la voiture donne un à-coup brutal à l'accélération ( se produit à 50 - 70 km/h).
Je suis allé voir un spécialiste Porsche indépendant et m'a diagnostiqué une panne du dispositif de manœuvre (montant du devis : 2500 € F+P).

Je suis très surpris par ce diagnostique très rapide or d'après le tuto réalisé par Engineman à ce sujet , aucun tremblement n'a été mis en exergue.

Merci de bien vouloir m'apporter votre expertise.

tu devrais avant tout passer par la case présentation car sans ça tu n'auras pas de réponse

Effectivement le bon usage veut que l'on se présente avant de poser des questions.
Sinon

Effectivement, on raconte beaucoup de conneries, dans cette firme à cons, je confirme, mais uniquement quand le post est solutionné, une petite présentation STP

Veuillez trouver ma fiche dans présentation des membres.
Cordialement.

Toc,toc,toc.

Toujours personne pour une réponse

tiens voila déja une piste
http://www.forum-cayenne.com/forum/tiroir-boite-tiptronic-t6648.html

regarde dans la rubrique moteur, boite de vitesse ect.. il y a d'autres Tutos et explications qui peuvent ressembler à ton cas

j'ai déjà vu le tuto de folie d'Engineman. Mes compétences sont limitées en mécanique auto (je fais l'entretien chez mon garagiste; j'achète les pièces et me les installe).
J'ai fait la manip pour réinitialiser le calculateur ; reste à essayer.
Mais pour le tremblement..?

as tu verifier l'arbre de transmission??

L'arbre de transmission a été changé à 140 000 Km par l'ancien propriétaire.

ou ressens-tu ce fameux tremblement? Volant, chassis.
l'accoup brutale se produit au moment du passage en 6ème??

On dirais tout simplement un problème d'allumage donc bobines je pense...

Malheureusement, nous n'aurons pas la fin de l'histoire.

dernière connexion le 8/11/2012

toute facon quand ya plus de problème c'est plus de forum bravo la solidarité porschiste...

Bonjour les amis,

Après un long moment d'abstinence, j'ai enfin récupéré mon permis.

Pour revenir au sujet, le symptôme a disparu après que la batterie se soit déchargée. Malheureusement, cela a recommencé ce week-end. De plus la voiture donne des signes de faiblesse au démarrage (ne monte pas dans les tours
correctement : 200 T avec l'impression qu'elle va caler et d'un coup passe à une régime normale).

Je pense qu'il faille faire un reset total de l'ensemble des erreurs cachées que garde le calculateur.

D'après vous?

Bonjour
Vérifie la pression d'essence.
Les pompes à essence des phase 1 on une durée de vie très limitée.
J'ai dû changer les miennes à 150000KM.

Tu as un tuto ici : verification-pression-essence-t7574.html

et ici : partie-tutoriels-f68/mesure-pression-essence-t4218.html

A+

Les pompes ont été changées.

Oui, mais tes symptômes ressemblent beaucoup à ceux que j'avais avant de changer les pompes.
On dirait bien un Pb d'arrivé d'essence.
Vérifie ou fait vérifier la pression et le débit d'essence.