Tremblement lors d'une grosse accélération

Bonjour ,

Je viens de récupérer mon cayenne chez le CP de Reims suite à un accrochage avec le trottoirs . Ils ont changé les deux pneus arrière ainsi que la jante , et refait toute la géo .

Mais , car il y a toujours un "mais" avec le CP de Reims , il se trouve que maintenant , quand j'accélère très fort , un énorme tremblement se fait ressentir au niveau de l'accoudoir centrale et du siège passager . Qu'est ce que cela peut être ? Transmission ?

Que puis je faire contre le CP ? Doivent ils prendre en charge la réparation sachant qu'avant de récupérer le véhicule , je n'avais pas ce soucis ?

Merci .

Ouuuuuh......!
Ça sent le silenbloc de transmission. .........

Et comment ça se fait que ça arrive quand je récupère mon véhicule chez ces branquigniolle de FM motors?

L'addition va t'elle être salée ?

a mon avis ça tien de la coïncidence...........
apres je ne connais pas le cout sur les modèles récents,mais sur le mien, j'ai juste acheté le silenbloc ,
mon mecano en a bavé un peu pour sortir le vieux silenbloc........
mais au final, j'en ai eu pour a peu pret 300€ avec la main d'oeuvre (alors que l'arbre de transmission complèt en vos plus du double a lui tout seul)
je précise réparations effectués hors CP, dans une petite structure mais tout a fait compétente.........

1200€ environ en cp

Bon l'expert va passer pour voir si ce n'est pas du au choc avec le trottoir , ce que je doute , mais sait on jamais !!!!Sinon va falloir faire chauffer la carte . Bref la série noire qui , j'espère va se terminer.Mais bon l'an prochain , il va dégager , et je change de crèmerie .Terminé porsche .

Comme ca tu pourras te rendre compte que c'est pire ailleurs !

Bon 1367 euros . Un peu abusé quand même je trouve pour une pièce qui coûte quoi ? 650 euros ?

oui a 650€, ils change l'arbre de transmission......
et oui c'est plus simple!!!!!
pas besoin de l'embêter a démonter pour changer une pièce a moins de 100€
surtout que le démontage en lui même, reste assez simple...................et rapide si tu te contant de changer l'arbre complet!
ils s'évitent le changement du silenbloc et te colle une pièce a 600 ou 700€+autant de main d'œuvre......
c'est sur, ça fait monter la facture...........
avec ce lin tu pourras te rendre compte de la difference
silenbloc seul:149€
arbre complet : 650€

http://www.123piecesautodiscount.fr/25-porsche

silent bloc au us ou Angleterre environ 50€.

Salut à tous. Je viens d avoir le même problème...en tous cas les symptômes sont les mêmes. Je pensais avoir crevé...mais rien. J ai aussi pensé. A un amortisseur...ou à demi arbre de roue.. à un roulement...bref un peu la panique... Surtout que je suis en vacances... Bon, comment est ce que je peux être certain que c est le support ? Que faut il démonter por regarder... Et. Est ce facile à. Chaanger sans pont ou avec pont ? (désolé. Je suis sur un tel portable )

Bonjour
Rien à démonter.
Tu vas sous la voiture et tu essais de faire bouger l'arbre de transmission.
S'il bouge sans résistance, c'est que le palier est mort.

Pas besoin de pont pour le changer mais il faut une douille 12 pans de 12.Avec ce tuto c'est facile. TUTO
Arbre complet 750 euros environ.

Si tu veux changer seulement le palier, tu auras besoin d'un extracteur.
Palier environ 130 euros.

A+

Merci beaucoup... reste à patienter pour la livraison. Vous me sauvez la vie les gars !

jte déconseille vivement de faire juste le changement du palier ... une grosse galere !!!!
ramene le directement chez cardan brochet si tu habite pas loin il prendront 450 pour faire l'échange standard du palier ou 650 pour un arbre neuf complet.

salut, le mieux a mon avis, tu démonte toi même l'arbre si tu n'a pas deux mains gauche, ensuite va voir un petit garage pour qu'il te change le palier

Salut Les Amis (Amigos) désolé de déterrer ce post mais il m'arrive la même chose ,quand J'accélère fort à partir de 90kmh+- ca tremble (secousses)Vous pensez à quoi?

Merci a Vous

bonjour, certainement le roulement de l'arbre de transmission

Amicalement Cayann

ça choque personne que le CP change juste 2 pneus ???? sur un 4x4 c'est pas les 4 ???

ça choque personne que le CP change juste 2 pneus ???? sur un 4x4 c'est pas les 4 ???

Ça dépend de l'usure si inférieur à 20% c'est ok

Il suffit de changer le Palier ou Arbre complète c'est mieux, Merci..

bonjour, si tu fais que le palier c'est moins cher, sinon l'arbre complet

Amicalement Cayan

L Arbre à 50000km Je vais faire changer le Palier ,Merci Cayann..

L'arbre changé mais pas le palier

L Arbre complet à été changer, je me suis mal explique Max56..

Ok edo, j'ai mal lu également