
Tout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
Mer 18 Jan 2017, 10:54
Salut ami cay.
Ce matin en rentrant du boulot, j'ai ressenti un tremblement coté passager à l'accélération, j'ai pensé à l'échappement comme une impression que l'air coince à ce niveau là. Vous en pensez quoi ?
Ha oui et aussi ça va faire 2500km que le voyant d'ajout d'huile ne s'est pas allumé. J'ai vérifié le niveau d'huile et il est légèrement au dessus du niveau minimum. Je ne pense pas que ça doit être du à ca.
Modifié en dernier par
Chris74 le Lun 30 Jan 2017, 14:48, modifié 3 fois.
Raison: Cumul message et corrections
Mer 18 Jan 2017, 11:27
Salut, ton arbre de transmission a déjà été réparé ou changé ?
Modifié en dernier par
jblr83 le Ven 27 Jan 2017, 15:18, modifié 3 fois.
Raison: Correction
Mer 18 Jan 2017, 12:05
Non et je suis a 185000 km
Mer 18 Jan 2017, 12:21
fasher_955 a écrit:Non et je suis a 185000 km
Cherche pas plus loin, pour moi il y a de fortes chances que ça vienne de là, mets toi en tenue et vas sous ton cayenne vérifier ça
Mer 18 Jan 2017, 12:24
Merci pour le conseil et comment je peux vérifier ça ?
Sinon en effet quand je mets les gaz à l'arrêt, ça ne fait pas ça .
Modifié en dernier par
muppetshow le Mer 18 Jan 2017, 21:34, modifié 1 fois.
Raison: Corrections
Mer 18 Jan 2017, 13:00
Tu te mets en dessous et tu bouges l'arbre de transmission dans tous les sens et tu vois.
S'il y a du jeu, c'est que les caoutchouc sont usés.
Ven 27 Jan 2017, 12:33
Axel c'était exactement ça.
Mais c'était à l'arrière le caoutchouc qui a craqué.
Donc je vais le faire remplacer, ça cognait au niveau du levier de vitesse.
Merci l'ami.
Modifié en dernier par
jblr83 le Ven 27 Jan 2017, 15:10, modifié 2 fois.
Raison: Corrections !!!!!!!!!!!!!!
Ven 27 Jan 2017, 12:55
Moi quand j'ai des tremblements côté passager, c'est que je roule un peu trop vite et que madame a la trouille :D
Ven 27 Jan 2017, 13:05
Et merci pour les corrections [SMILING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
Ven 27 Jan 2017, 14:05
LaFleche78 a écrit:Moi quand j'ai des tremblements côté passager, c'est que je roule un peu trop vite et que madame a la trouille :D
C'est moi qui tremble quand c'est ma femme qui conduit le cayenne et que je suis le passager.
Sam 28 Jan 2017, 16:41
iAxelou a écrit:Tu te mets en dessous et tu bouges l'arbre de transmission dans tous les sens et tu vois.
S'il y a du jeu, c'est que les caoutchouc sont usés.
C'est bien ça ?
Sam 28 Jan 2017, 21:27
fasher_955 a écrit:iAxelou a écrit:Tu te mets en dessous et tu bouges l'arbre de transmission dans tous les sens et tu vois.
S'il y a du jeu, c'est que les caoutchouc sont usés.
C'est bien ça ?
oui
Lun 30 Jan 2017, 12:29
iAxelou a écrit:fasher_955 a écrit:iAxelou a écrit:Tu te mets en dessous et tu bouges l'arbre de transmission dans tous les sens et tu vois.
S'il y a du jeu, c'est que les caoutchouc sont usés.
C'est bien ça ?
oui
Salut axel c'était pas le bon modèle. Celui-ci est pour BMW. Le mien ressemble à ça :
Lun 30 Jan 2017, 13:54
Bah là t'as ta reponse au problème : il est mort
Lun 30 Jan 2017, 14:09
Cedro06 a écrit:Bah là t'as ta reponse au problème : il est mort
Merci cedro
Jeu 2 Fév 2017, 12:10
Ça y est, ça a été changé mais le garagiste a mis 2h30 à tout démonter et remonter.
En tout cas un grand bravo à lui et surtout un grand merci, ça m'a coûté le moindre frais.


- 9db8041c37e6f4f3e882bbbf06569635.jpg (66.43 Kio) Vu 1253 fois
Modifié en dernier par
muppetshow le Sam 25 Fév 2017, 16:30, modifié 2 fois.
Raison: Téléchargement de la photo pour insertion et rotation
Jeu 2 Fév 2017, 13:01
fasher_955 a écrit:Et merci pour les corrections [SMILING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
Essaie quand même de te relire avant de poster, merci !
Jeu 2 Fév 2017, 15:34
jblr83 a écrit:fasher_955 a écrit:Et merci pour les corrections [SMILING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
Essaie quand même de te relire avant de poster, merci !

J'ai un clavier qwerty.
Toutes mes plates excuses.
Concours d orthographe ?
Jeu 2 Fév 2017, 16:49
Non c'est juste pour une bonne lecture du forum
Merci
Jeu 2 Fév 2017, 17:00
Ok pas de problème
Ven 24 Fév 2017, 11:02
Bonjour à tous. Concernant l'arbre de transmission du 955, il convient au remontage d'appliquer des couples de serrage.
A titre informatif, j'applique les suivants :
La tulipe (bride qui sort de la boîte de transfert): 135 N.m
Les vis du silents bloc avant (flector): 75 N.m
Vis arrières (qui relient le pont arrière empreinte XZN) 30N-m + 90°.
Toutefois, vous pouvez vous rapprocher d'un CP pour connaître ce qu'il préconise.
A+ Olivier
Ps: si un modo peut placer ce message dans un tuto, je ne retrouve pas celui que j'avais vu.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.