Théorie sur casse coussin pneumatique avant

Salut à tous,

Hier j'ai fait un bon lavage à mon précieux...Karcher, savon, sèchage au chiffon microfibre, ensuite les cuirs...

Un grand bonheur...

Ensuite traitement avec le stylo à retouche des petits éclats et d'un point de rouille dans la porte arrière droite...

Mais, bon, ce n'est pas ce qui m'amène à vous ce soir...

En nettoyant les arches de roues, je me suis livré à une petite constatation...Mon Cayenne est équipé du PASM, et si on regarde bien, une partie du coussin pneumatique est apparente dans l'arche...

J'ai bien cherché: je n'ai trouvé aucun cas de casse des coussins arrières sur un Cayenne...Et là, ceux-ci sont bien cachés...

Je pense que les quelques avaries subies à l'avant doivent être dues au manque de protection des coussins...Et le Karcher n'y est peut être pas étranger...Donc si vous lavez votre precieux...Évitez de coller les 150 bars sur le coussin (boudin caoutchouc au dessus de la jambe d'amortisseur)...

A voir....

bonne réflexion.
mais tu as oublié le facteur du poids .
le precieux est a l'avant, et l'arriere est legé.

Et peut être aussi la prise initiale de l'obstacle ou de la déformation qui se fait généralement sur une des roues avant. Comme tu le précises, le Karcher ne fait jamais bon ménage sur la durée

Tu as raison pour ce qui es du poids, mais je ne pense pas que Porsche ai été jusqu'à amener les coussins à leur limite, surtout que pratiquement aucun d'entre nous ne fait de tout terrain...Et les coussins avant sont différents de ceux à l'arrière, j'imagine donc qu'ils ont adapté les coussins avant au poids...

Je suis pratiquement convaincu que des chocs ou un coup de Karcher trop prêt vont les fragiliser. Il y a aussi quelques capteurs dans le coin qui n'apprécieront pas l'entrée d'humidité...

Il serait intéressant de vérifier sur les gen3 s'ils n'ont pas installé une petite protection, car franchement, il y a la place d'en mettre une...